一汽丰田新款奕泽上市 售14.58-18.98万

2021-06-06 14:33:06 作者:柯凯汶

  【太平洋汽车网 新车频道】6月6日,一汽丰田新款奕泽IZOA正式上市,其中燃油版的售价为14.58-16.58万元,双擎版的售价为17.48-18.98万元。新车为中期改款车型,对外观和内饰配置进行了调整,并新增了2.0L混合动力总成。据悉,该2.0L混动有区别于亚洲龙卡罗拉上的1.8L/2.5L混动总成,至此丰田将在国内布局三套混动系统,进一步满足市场需求。

一汽丰田奕泽IZOA燃油版售价
 车型价格(万元)
奕动版14.58
奕行版14.98
奕享版15.68
奕驰版 16.58
一汽丰田奕泽IZOA双擎版售价
 车型售价(万元)
奕享版17.48
奕驰版18.38
奕炫版18.95
外观:沿用现款设计
灯组和前杠进微调

  外观上,新车对丰巢WAY询底价|查参配概念车的还原度相当高,定位年轻动感的它有着夸张的造型与复杂的钣金结构;而相对于燃油版,其头灯组和前杠进行了微调,以更符合其混动车型的定位。

  车尾造型是整车最夸张的,丰巢WAY概念车上激进的尾灯造型和双扰流板居然沿用到量产车上,这使得奕泽看上去更像是从未来穿越而来的产品。

内饰:变化不大
全系标配TOYOTA SAFETY SENSE智行安全

  内饰部分,奕泽沿用了燃油版车型的设计,中控台整体偏向驾驶员一侧,配有集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键三辐式多功能方向盘和支持HMI人机交互系统的8英寸悬浮式显示屏。安全配置上,新车全系标配TOYOTA SAFETY SENSE智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),集PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统等于一身。

动力:新增混动车型
2.0L混合动力

  

        据悉,这套2.0L混合动力其实并不陌生,目前已经在雷克萨斯UX上使用,由2.0L自然吸气发动机和电动机组成。其中系统综合最大功率135kW(184PS);而单发动机最大功率为107kW(146PS),峰值扭矩188N·m;电动机最大功率80kW(109PS),峰值扭矩202N·m,与之匹配的电池为金属氢化物镍蓄电池;此外,工信部的官标油耗为4.5L/100km。

        燃油版的车型动力方面搭载的同样是2.0L的自然吸气发动机,配备的是模拟10速的CVT变速箱,最大功率为126kW,峰值扭矩为203N·m。

新车背景
双擎车型享4年10万公里延保

「丰田C-HR」

        在2018年的北京车展上,丰田发布了两款重点车型—C-HR和奕泽IZOA,分别由广汽丰田和一汽丰田进行生产,其中奕泽更是作为一汽丰田生产的首款基于丰田TNGA架构诞生的车型,受到了消费者的广泛关注,得益于TNGA架构的应用,丰田的外观设计一改之前的中庸无趣,更多时尚潮流的元素出现在了全新的丰田车型。

「丰巢WAY概念车」

        奕泽和C-HR的的外观设计来源于2017年亮相的丰巢WAY概念车,高度保留了许多丰巢概念车上的设计元素,简直就是概念车变成量产车的典范,前脸饱满的肌肉感给你带来强烈的视觉冲击,车身线条设计的很巧妙,勾勒出的车身感觉不像是一台小型SUV,更像是一个小钢炮,给人眼前一亮的感觉。

        一汽丰田奕泽的看重不亚于常青树产品卡罗拉,看到卡罗拉双擎版取得的丰硕战果,奕泽双擎的到来就显得在正常不过,就这次中期改款中,他们也终于付诸行动。而与之前发布的奕泽E进擎纯电版相比,几乎所有人都知道丰田双擎才是真的香,或许奕泽混动才是它走向成功的最佳出路。

        另外这次的新款上市,一汽丰田也为购买奕泽的消费者带来了实惠的金融政策和置换政策,而对购买双擎车型的车主,也带来了延保政策,享受4年10万公里的免费保修,有兴趣的小伙伴不容错过哦。

本是同根生的对手:广汽丰田C-HR
奕泽配置要来的更良心

        通过对比一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR的车型配置不难发现,两车的车型配置都相差甚远,例如TSS智行安全系统,C-HR只有在中高配置车型有配备,而奕泽泽实现了全系标配,所以两者比较下来,或许C-HR的价格会低一些,但是在配置的实用性以及性价比来说,还是奕泽更胜一筹。

        目前两个车我们都出了对应的购车手册,有需求购买的读者,不妨点击下方链接查看哟。

总结
双擎动力真香

        奕泽是一款极其个性的紧凑型SUV,而且不光外观运动,底子也有不错的运动感,这样的定位正合适那些追求颜值又想要操控的消费者。而奕泽双擎版的外观采用了更多黑化元素增强运动感觉,新的大嘴前脸感觉要比燃油版更漂亮,内饰变化不大,但360全景影像以及驾驶辅助系统的加入还是弥补了燃油版缺失的遗憾的。

        这次中期改款的奕泽新增的双擎动力,虽然售价更高,但是更强劲的动力和更好的燃油经济性,着实非常香。当你你长期体验过双擎动力,才知道它的好,而且还能贵买省用,难道不值吗?(图/文/摄:太平洋汽车网 柯凯汶)

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