广汽丰田赛那申报图 搭载2.5L混动系统

2021-07-13 18:23:23 作者:谢鹏

  【太平洋汽车网 新车频道广汽丰田赛那申报图在网上曝光,新车或将于11月举行的2021广州车展发布。赛那基于TNGA-K平台打造,造型较旧款有了翻天覆地的改变;而动力上搭载与全新汉兰达相同的2.5L引擎+双电机的组合,系统综合最大功率为240PS。

  据悉,广汽丰田赛那将落实到广丰三、四线厂区生产,年规划产能或超过10万台。而此前曝光的一汽丰田SIENNA也将会在2021年第四季度进行零配件供应商配套的工作,并进入试生产的阶段,而2022年第一季度正式量产并上市后,规划产销量5320辆/月。

  参考北美在售车型,外观上,全新SIENNA采用了丰田最新的设计理念,官方表示其造型源自日本新干线“子弹头列车”,因此整体设计大胆而又激进,并塑造出多个大块面的“肌肉”。前脸上,下格栅得到了史无前例的大面积,内嵌蜂窝状纹理(普通版为多条横杠设计),营造出十足的运动感;两侧不规则的刀锋LED头灯组,造型狭长而又激进,并通过一条镀铬饰条将“放荡不羁”的轮廓展现的淋漓尽致;此外,在包围两侧还设有硕大的空气导流槽,有效改善了整车的空气动力学表现。

丰田全新塞纳混动版正式发布(备稿)

丰田全新塞纳混动版正式发布(备稿)

  侧面上,似乎设计师打算将激进进行到底,多条线条呈不规则走位,将原本大面积且呆板的侧门变的激情味十足,特别是下方塑造出的“折痕”设计,很难让人相信这还是一台MPV。尾部上,通过多条线条的纵横交错,营造出丰富的层次感,上方一体成型的扰流板,可谓点睛之笔;两侧LED尾灯组通过LED灯带展现出轮廓,并巧妙地将灯脚进行延伸设计,与后翼子板融为一体;而下方的尾杠则与前杠相呼应,大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰,运动感十足。

丰田全新塞纳混动版正式发布(备稿)

  进入车内,内饰可谓有了翻天覆地的改变,较上一代车型有了质的变化,通过利用双色材质进行拼接,营造出十足的豪华感;而9英寸悬浮式中控显示屏+7英寸的液晶仪表的组合,又给全新SIENNA注入了更多的科技感。细节上,新车巧妙的将档把下进行镂空设计,预留出可观的储物空间,此外在中控台下方还装配了无线充电格。

基于TNGA的全新丰田塞纳 真香!期待国产版

  车内部分方面,全新SIENNA采用了2+3+3的八座布局(国内版本会改为2+2+3的七座布局),其中第二排座椅支持电动腿托功率,并可前后滑动635mm,以提供前所未有的腿部空间,为乘客提供最大程度的舒适性。此外,第二排中间的座椅为独立设计,可随时进行收纳。

丰田全新塞纳混动版正式发布(备稿)

  舒适性配置上,新车配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四四区独立自动空调车载冰箱、带加热功能和电动调节的方向盘、数字后视镜以及UUD抬头显示系统。而科技配置上,全车提供7个USB端口、车载WIFI、12扬声器JBL Premium音频系统、HD后置娱乐系统、车机支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa等主流互联。

  而在安全方面,全新SIENNA全系标配第二代Toyota Safety Sense,该安全套件包括带行人检测/微光检测的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、车道跟踪辅助、自动远光灯和路标辅助。此外,全系还配备了10个安全气囊、带牵引力控制(TRAC)的增强型车辆稳定性控制(VSC)、电子制动力分配(EBD)、制动辅助(BA)、防抱死制动系统ABS)以及智能停车技术( SST)。

丰田全新塞纳混动版正式发布(备稿)

  动力上,赛那混动版将搭载与全新汉兰达相同的混合动力总成,即2.5L引擎+双电机的组合,系统综合最大功率为240PS,拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。新增设的“加速引导功能”,可根据驾驶条件向驾驶员建议加速级别,指导司机尽可能经济地驾驶,还可对驾驶行为进行评分。

(图/文/摄:太平洋汽车网 谢鹏)

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    谢鹏 副主编

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