2021成都车展：北京现代途胜L混动版亮相

　　【太平洋汽车网 新车频道】2021成都车展，我们的前方团队拍摄到一组北京现代途胜L（询底价|查参配）混动版的新车图。这是途胜L混动的首次亮相，新车在外观及内饰设计上基本沿用了现款在售车型的模样，但在细节部分有所变化，彰显混动车型的身份。动力方面，新车将搭载由1.5T发动机与电动机组成的混动系统。

　　外观上，新车和燃油版途胜L一样，采用了全新的家族设计语言，前脸采用呈雄鹰展翅般的中网，内嵌矩阵式格栅设计，而在中网两侧还巧妙的将全LED头灯组融合进去，同时头灯的造型与中网格栅进行了呼应，进一步提升了前脸的整体性；下方包围还设有分体式雾灯组，并与仿导流口的设计完美融合。

　　侧面上，新车遵循目前现在最新的设计思路，通过多条锐利的分段式腰线贯穿整个侧面，配合高高隆起的轮眉与钻石切割般的大尺寸轮圈，进一步提升横向视觉宽度和整车气质。

　　而来到尾部，最引人瞩目的还当属独特造型的贯穿式尾灯组，好似獠牙般的两侧LED尾灯，造型激进，同时内嵌的灯组又与头灯有着相同的元素设计，可以说进一步强化了整车设计方案；而在点亮后又能带来十足的辨识度。值得一提的是，新车在车尾加入“hybrid”标志，同时采用隐藏式排气，彰显其混动车型的特殊身份。

　　内饰方面，新车延续在售传统燃油版的设计。采用了激进且简约的设计语言，虽然整个中控台依然呈传统的T字型布局，但多层次堆叠设计带来了前所未有的视觉体验；此外，新车还采用了现代最新家族设计的四幅式多功能方向盘，人体工学更为合理。

　　动力方面，途胜L混动搭载TMED混合动力系统， 该系统由Smartstream2.0 GDI-HEV动力总成、6AT变速箱、驱动电机以及高电压电池组成，发动机最大功率110.5kW（150马力）、发动机最大扭矩186Nm、电机最大功率44.2kW，电机最大扭矩264Nm，WLTC工况油耗为5.6L/100km。（文：太平洋汽车网 柳昀青）