五菱NanoEV/新款雅阁等 天津车展16款新车汇总

　　【太平洋汽车网 新车频道】此次举办的天津车展，是首次从地方车展升级成为更高规格的国际车展，虽然也难逃「以卖车为主」的车展性质，以及面对新零售、网络直播带来的压力，但还是吸引了众多车企亮相多款新车。其中包括五菱推出了全新限定车型——NanoEV，以及搭载e-POWER技术的日产轩逸，再加上丰田凌放、新款雅阁、Macan S等重磅新车，非常值得一看！

　　在2021天津车展上，五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款车型正式上市，新车共推出Judy限定款、Nick限定款两种版本，售价为5.98万元。此外，此次上市的限定款车型将全球限量5000台。

　　新车外观整体造型时尚，因为是限定版车型的缘故，整车融入了更多颇具个性化风格的设计元素。具体来看，新车整体轮廓与宝骏E200相似，但造型更加灵动，前脸采用全封闭设计，搭配前保险杠的黑色饰板，显得十分时尚。

　　新车前翼子板处加入“Disney”限定徽标，车尾部分加入Judy&Nick俏皮形象徽章，进一步彰显车辆的特殊身份。

　　五菱NanoEV（询底价|查参配）迪士尼疯狂动物城限定款整车尺寸为2497/1526/1616mm，轴距1600mm，并拥有3.8米转弯半径。同时，五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款以全球高标准锻造而来，历经多重严苛测试，精工硬核。

　　新车采用笼式高强钢车身骨架设计，整个车身超高强度及高强度钢的比例达40%以上，车身钢结构有8处运用超过1500兆帕的高强度热成型钢材。

　　内饰方面，可以看到新车在头枕处加入了“Disney”的刺绣设计，整体设计维持了简洁实用的风格。配置方面，APP车机互联可一键掌控查询车辆状态、智能补电、预约充电等，并搭配拥有多达7件惊喜装备的“梦想出行妙妙盒”专属配置。

　　此外，新车将标配无钥匙进入/一键启动、冷暖空调、后倒车雷达、座椅4向调节、EPS电动助力转向系统以及遥控钥匙/中控锁、车载蓝牙、车载收音机、行车记录仪专用电源接口等诸多实用性配置。

　　续航方面，新车综合工况续航里程达305km，可直接使用家用220V三插电源充电，亦可选装6.6kW高功率充电桩，4.5小时即可满电出发，且每公里花费不到6分钱。车辆还搭载低温预加热技术和电池保温功能，防尘防水达到IP67等级，具备主动安全保护功能、绝缘故障报警及短路保护等功能。

　　要说造微型纯电车型谁最在行？那肯定非五菱莫属，前有宏光MINIEV，后有五菱NanoEV。此次推出的车型还采用了联名的形式，多处打上了专属的限定徽标，但其5.98万元的售价多少有点让人犹豫了，3万多的MINIEV不香吗？

　　新车搭载 e-POWER增程式混动系统，油耗申报值仅为4.1L/100km，满油续航里程有望突破1000km。

　　新车基本延续了燃油版车型的外观设计，都采用了日产Vmotion 2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化。前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚，而下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，一改此前轩逸中庸的形象。

　　侧面部分，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感。尾部部分，新车尾部设计较为简洁，尾灯造型相比现款车型进行调整，设计感较强。车身尺寸方面，其长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm。

　　内饰部分，新车基本延续了在售轩逸的造型设计，主打居家实用风格。在细节方面，新车换装了一块尺寸更大的悬浮式中控屏，空调出风口也采用了横幅式设计，更加的简约与精致。

　　动力部分，新车搭载一台由东风汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统，由1.2L发动机+电动机组成，其中1.2L发动机最大功率为53kW（72PS）；驱动电机最大功率为100kW（136PS），申报油耗仅为4.1L/100km。

　　据悉，即将装配在轩逸上的e-POWER，已经是第二代技术产品，相比第一代拥有更轻量级的部件，逆变器体积缩小了40%、重量减轻了33%，电机的扭矩增加了10%。此外，日产到2025年，中国市场将有6款搭载日产e-POWER技术的车型。

　　如果你要买一辆省油，空间又不错，加上耐用的10万级家用轿车，那肯定绕不开「平淡无奇」的轩逸。这次轩逸还加上了一套e-POWER增程式混动系统，官方显示油耗低至4.1L/100km。但是问题来了，省下的油钱多久才能抵上车价，最为关键的是失去了性价比。

　　从图中可以看出凌放与海外版HARRIER在设计上基本相似，但在细节处会有所区别。新车基于TNGA-K平台打造，定位在RAV4荣放和皇冠陆放之间，新车在动力上将搭载2.0L自然吸气以及2.5L混动发动机。

　　新车在内饰上大致延续了海外版设计理念，但在细节处会有所不同，中控台屏幕比海外版增加触控按键，空调下方面板操控区由原先的三排减成了两排。科技配置方面，新车标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。

「海外版Harrier内饰」

　　凌放HARRIER在设计上原汁原味引进了海外版造型，风格上延续了该车系过往的”飞鹰“主题，贯穿前脸的镀铬饰条把修长的头灯和上部格栅”托举“起来，再配合家族式的大尺寸的梯形进气格栅，视觉上相当秀气精致。

　　新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。车身侧面上扬的腰线和车窗下缘，与顶部下跌的线条相连接，与雷克萨斯的设计有异曲同工之妙，视觉观感颇具coupe SUV的姿态，而尾部也采用了近乎贯穿式的尾灯，中间用丰田的logo作为连接，紧贴了时下设计潮流。

　　凌放HARRIER的内饰更加偏重细节，以马鞍座为灵感的中控瞬间占据视觉焦点，在乘客看到和接触到的地方，多采用大面积柔软皮质作为包覆。据悉，新车标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。

　　此外，Toyota Safety Sense主动安全系统（包括防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能）也会装备在新车身上。值得一提的是，海外版的可调光全景天窗也能在国产版上看到，不过暂时未知是以标配还是选装形式出现。

　　动力上，参考此前申报信息，凌放HARRIER将提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型可选。其中纯燃油版车型配备2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩207牛·米，传动匹配CVT无级变速箱，并提供前驱/四驱车型。

　　而混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，其中前驱版车型系统综合最大功率为218马力，而此次实拍的混动四驱版车型由于后轮增加了电机，系统综合最大功率达到222马力，传动系统则匹配E-CVT无级变速箱。

　　新车在定位上介于RAV4和皇冠陆放之间，原汁原味的引入了海外版车身造型，这造型也更能吸引年轻用户的喜爱，内饰也基本一致。若价格定在24-28万元之间，以丰田的影响力，在这一级别中还是有望扳回一局的。

　　新车此前已开启预售，预售区间为9.59-12.99万元。新车采用了全新的造型设计，内饰采用了“2+2+2”式6座的座椅布局，并搭载了1.5TGDI+6AT动力总成。

　　外观方面，新车以“新国潮美学”为设计语言，前脸采用“百鸟朝凤 聚势腾飞”的格栅设计，与格栅同框的前日行灯，使用了“天际线”贯穿式的设计，让整车前脸的轮廓视觉层次感更加清晰。与此同时，新车前脸使用了全新的“FENGON”字母车标，增加了未来感和潮流质感。

　　尾灯采用了“雁归来”贯穿式立体尾灯设计，在驾驶过程中呈现出“人”字形或“一”字形流动效果。

　　风光新580拥有贯穿式双联屏设计，全新的12.3寸互联智控屏+7寸全液晶仪表，辅助多项轻量化细节设计和智能科技配置的搭载，满足年轻人的使用需求。

　　中控布局采用了环抱式智能驾驶座舱设计，将平行线打造成扁平环绕式弧度，整体造型层次分明。同时搭配悬浮式电子换挡杆，以及参数化出风口，展现出家族化独特的设计。

　　在座椅布局上，新车选用了“2+2+2”6座空间设计布局，并依据人体工程学原理，采用超纤皮打造而来，全面提升驾驶舒适性。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720*1865*1710mm，轴距长达2785mm。

　　风光新580第二排座椅可实现电动8向调节，为用户带来更为宽裕的腿部空间。此外，风光新580第二排座椅还具有通风加热功能，以及座椅上方的睡眠头枕。

　　动力方面，风光新580搭载的这款全新的1.5TGDI米勒循环发动机，可输出最大功率135kW，峰值扭矩为300N·m。在传动系统上，与发动机匹配的是6AT自动变速箱。此外，框架式机体的创新结构设计和超过20余项的NVH优化措施，让发动机工作更平稳、更安静。

　　新车在外观上进行了大幅变化，加上这独特的车身配色，整体的质感瞬间提升，内饰也用上了双联屏的设计，动力更加强劲，非常符合日常家用车该有的样子。