各路硬货齐登场 2021广州车展上市新车汇总

　　在2021广州车展上，2022款红旗H9正式上市，新款车型推出5个配置车型，售价区间为30.98-53.98万元。新车为更多车型配备双色车身；在配置方面，部分车型增加了音响主动降噪等功能和更具豪华感的棕色内饰、后排采用了全新的7英寸触控屏幕；在智能系统方面，实现交互逻辑等五大方面的迭代升级等等。一系列的升级让红旗H9的整体竞争力更上一个台阶。

　　作为红旗的旗舰车型，其使用的是红旗品牌全新的的“尚·致·意” 设计语言，整体造型采用中国新高尚精致主义风格打造。所以我们可以看到2022款H9的外观是相当的典雅大气，远看过去就会知道这个车主的品味非同一般。

　　2022款红旗H9车头给人感觉气场十足、高人一等的感觉，这种越级的霸气感，得益于其精心设计的前脸。高山飞瀑、中流砥柱的直瀑式格栅；红光闪耀、旗贯山河的贯通式旗标；梦想激荡、振翅飞翔的前大灯，这三者是前脸的重要元素，三者让H9视觉上相当威武庄重，气势是远超同级的。即便你选择E级、5系或是A6L，它们的气场都无法与H9相提并论。

　　2022款红旗H9车身继承了红旗的旗式设计，也就是前高后低的呈现方式，这样会营造出昂首挺胸、旗帜飘扬的设计理念，并且视觉档次也会提高。另外溜背式车身、连贯的腰线、灵动的车身曲面、19寸多幅式轮毂轮毂、双色车身，除了可以展现出一种东方美学韵味外，还能尽显豪华尊贵感。如果你看腻了BBA的设计理念，相信红旗的新中式设计可以让你耳目一新。

　　2022款红旗H9传承红旗横纵融合的尾灯理念，主灯采用纵向北斗星轮廓，内置四横四纵LED光源。结合横贯式带灯带以及镀铬装饰，让车尾拥有了上善若水任方圆的意境。

　　在车辆解锁后，你会看到中网外部有一圈U型的LED灯带从中部逐步往外亮起，然后大灯日行灯再亮起。这个迎宾灯光被官方称为梦想之翼，寓意冉冉升腾、展翅欲飞。在前部灯关亮起的同时，车身会有光源投射到地面，这个被官方称为旗帜之翼迎宾光毯，而尾灯组也会有一定的动态灯光亮起。H9这个灯光迎宾功能在同级中并不多见，同级中也没有这么全面的灯光效果。

　　豪华不仅只在外观，内饰也得跟上。2022款红旗H9内饰采用的是内饰对称式布局，这个设计也诠释着浩雅中正之美。同时我们也能看到，2022款H9内饰设计以及用料用色搭配都相当协调自然，这也是为了融入山水意境的东方哲学。用料方面，采用了真铝合金、Nappa真皮、山水纹理饰板等，为的是给用户呈现最极致的豪华感。另外256色的氛围灯在同级中也是一绝，在加上显示细腻的全液晶仪表盘以及中控屏，H9内饰在科技感方面也没有短板。

　　2022款红旗H9经过了严苛的NVH开发，并且拥有百余项减振降噪技术，加上双层隔音玻璃、三圈完整密封条以及主动降噪技术，在车内噪声方面的控制也相当理想。

　　此外，2022款红旗H9还搭载了BOSE最先进的音响技术，包括了14扬声器虚拟环绕声音响系统、数字音频总线、SOUNDTURE 音源修复技术。另外红旗还别出心裁地加入了国乐级提示音，并且将其融入到整车各项提示音中，从细节带给你不一般声乐体验。

　　豪华品牌都在流行的香氛系统在2022款红旗H9上也没有落下，其拥有红旗品牌专属的“馥兴之韵”：由木质香、草系香、琥珀香、中草药香等调配融合，可以让人细品缕缕馨香，使人心旷神怡，另外红旗还提供了30余种香氛供车主个性化选择。不过需要注意的是，车上的香氛发生仪还在研发中，日后可以加装到车内。

　　2022款红旗H9（询底价|查参配）搭载的3.0T V6机械增压发动机也是同级中比较少见的，其最大功率283PS、峰值扭矩400N·m，机械增压相比涡轮增压，在加速响应方面会更有优势。而这具3.0T发动机也使用了相当多的主流先进科技，包括了高压直喷、进排气连续可变气门正时、全铝轻量化设计、电子水泵、进气可变滚流等。

　　而2.0T涡轮增压发动机表现同样也不弱，其最大功率252PS、峰值扭矩380N·m，并且其最高有效热效率达到了39%，这也是自主品牌中少有的优异热效率成绩。

　　底盘方面，作为旗舰车型，在高配车型使用了空气弹簧，而其余车型悬架则会使用CDC自适应阻尼可变减振器。所以无论是高配或是低配车型，红旗H9悬架都拥有实时调整的能力，让车内驾驶员时刻都享受到最佳的驾乘质感。

　　2022款红旗H9拥有L2.5级别自动驾驶辅助功能，其通过5个摄像头、 3个毫米波雷达、12个超声波雷达来实现驾驶辅助。并且H9还拥有全场景的自动泊车功能，提供垂直、水平、斜向三种停车方向选择，并且有有车位线、无车位线、有参照物、无参照物等多种停车方式。

　　2022款H9车内支持5屏联动，5屏指的是液晶仪表盘、中控屏、抬头显示、后排双屏。其中中控屏可控制后排屏幕亮度、开关等，导航 音乐等可在五屏间或特定屏幕间实时共享。这样的科技功能显然是合资品牌所不具备的，所以说这项配置是红旗H9所独有的。

　　而中控屏内搭载的自然也是最新的车辆网系统，官方称其为智联生态AI引擎，其拥有强大的生态资源：商旅服务、移动支付、智能家居、信息娱乐、高精地图、维护保养等。并且还有时下流行的千人千面用户个性化设置功能。并且系统还支持AI语音交互功能，四个座位的乘客均可语音交互，并且系统进行声音定位，识别指令来源，并根据不同座位所发出的指令，进行针对性的反馈。而语音交互会根据用户习惯、出行情况，个性化推送智能建议，并且语音系统打通2 0 0 多项本地控制功能，实现20 多个在线内容语音交互。这样的语音交互水平在同级别车型中也是罕见的，并且功能强大的语音交互一定程度上提升了语音控制的实用性，让这项功能不再是摆设。

　　2022款红旗H9在主被动安全方面表现同样也是一个亮点。采用了9H笼式车身，并且大面积应用高强度钢、超高强度热成型钢板，其中高强钢比例高达67.7%，最高强度达2000MPa。全车还拥有8个安全气囊，可以对前后排乘客都有充足的保护。而主动安全方面，H9拥有预碰撞制动系统、车道保持辅助系统、盲区监测、智能远光灯控制、交通限速标志识别、车身稳定控制系统等诸多主动安全技术。

　　由于红旗H9采用的是最新的数字化架构，所以在信息安全方面也是一个重点。所以H9设定了7重防火墙，包含云安全、管道通信安全、外网接入防护墙、近场通信安全、车内网防火墙、核心控制器安全防护、核心数据安全防护，可以最大化避免入侵、信息泄露等网络事故。

　　另外红旗H9还有空气净化系统，并且还带有高效能负离子发生器，再加上AQS空气质量检测系统，车内乘员的呼吸安全也能有很好的保障。

　　红旗H9最终售价为30.98-53.98万元，对比奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系而言，这个定价其实并不高，尤其是入门版车型。从定价来看可见红旗对H9是有相当大诚意的，也希望H9在这个市场中开辟出自己的一个地位。而红旗H9的优势也相当明显，外观内饰都富有中国元素，并且气场基本可以镇压路上大部分车，配置方面红旗也下了不少功夫，因此自外到内，红旗H9都是一款诚意满满的标杆产品。

　　在2021广州车展上，上汽大通MIFA 9正式上市，新车共推出3款配置车型，补贴后售价为26.99-37.99万元。新车基于MIFA概念车打造，定位于豪华中大型纯电MPV。

　　外观方面，MIFA采用全新的设计理念，前脸采用封闭式格栅设计，通过折线勾勒出高耸的车头，搭配参数化处理，配合全新的大灯组结构，整体风格简洁，充满未来感，完美诠释了“太空船”的设计语言。

　　内饰方面，官方声称其设计灵感来源于“太空舱”与古典“东方神韵”的交汇碰撞，实现实用主义和美学的融合。可以看到概念车采用了贯穿式的多媒体触控联屏，配合两侧的电子后视镜显示屏，以及造型科幻的矩形方向盘，整体内饰氛围科技感十足。

　　新车将搭载全新一代蜘蛛智驾平台技术，并通过全座位OMS智能检测等车机、云端、用户的复杂科技支撑，可实现后排VIP座椅姿态多种切换，为用户营造多人移动空间的车内智能体验。其中，全座位OMS智能检测功能，可精确识别每个座椅的乘客身份。

　　动力部分，量产版车型搭载前后双电机，可输出最大功率500kW，峰值扭矩为900N·m，并有望采用固态电池，最大续航里程可达800km。

　　2021广州车展，奔驰EQA（询底价|查参配） 300 4MATIC正式上市，官方指导售价为36.58万元。新车为纯电动紧凑型SUV，搭载容量为73.5kWh的电池，CLTC续航里程为537km。

　　外观部分，可以看出EQA整体轮廓和尺寸都与全新一代GLA非常接近，不过在前脸细节上，加入了大量源自EQ家族的设计元素，标志性的EQ家族的多条横幅装饰的封闭前格栅，并将两侧带有L型日行灯+蓝色装饰的头灯组融为一体，而下方包围采用了更注重空气动力学的贯穿式前包围，进一步提升了前脸的视觉宽度。

　　侧面造型也与奔驰GLA几乎如出一辙，车身线条简约流畅，对于弧面的运用则恰到好处，后轮拱上的弧面除了让观感更为饱满，还营造出些许力量感。C柱较小的倾斜角度设计和后三角窗的加入，让EQA的车身观感更接近于传统SUV车型，而这样的设计能够提升一定的后排头部空间。

　　奔驰EQA的车尾融入了奔驰SUV家族最新的设计元素，贯穿式尾灯组与前脸设计形成呼应，也让EQA具备较高的辨识度。

　　内饰方面，新车的中控区域采用环抱式设计，家族样式的一体式双联液晶屏内嵌MBUX交互系统，显示界面针对纯电动车的身份进行相关调整，功能上支持先进的3D智能导航系统，并加入了搜索沿途充电站等功能；圆形的“航空引擎式”出风口别具一格，搭配蓝色装饰灯与黑色装饰板，更显精致豪华。

　　奔驰EQA 300 4MATIC搭载双电机动力系统，系统综合最大功率168kW，扭矩为390N·m，提供三种能量回收模式，智能适时四驱系统支持自由前后电机分配扭矩，官方0-100km/h加速时间为7.7s。动力电池容量为73.5kWh，CLTC续航里程537km。交流充电最大功率7kW，直流快充最大功率100kW。快充模式下，由10%电量充至80%电量需45分钟。

　　2021广州车展，奔驰EQB 350 4MATIC正式上市，该车为纯电紧凑型SUV，官方指导售价为43.78万元。

　　奔驰EQB（询底价|查参配）全面融入奔驰EQ家族的先锋豪华设计理念，经典的“暗夜星翼”封闭式中网精致潮流且充满辨识度。前后贯穿式的灯带，使整车的质感进一步的提升。

　　奔驰EQB的轴距长度达到2829mm，与奔驰GLB相同，这在同级别车型中有一定优势。新车提供七座座椅布局，后背厢容积最高可达1620L，力求满足不同的生活场景的需求。

　　充电口设置在车身后侧翼子板两侧，分别为慢充和快充。车尾造型十分简约，家族式横贯式LED尾灯在光源设计上与同步上市的EQA车型基本一致，具备强烈的品牌辨识度。

　　内饰部分，奔驰EQB搭载双10.25英寸的高清联屏，内置MBUX智能人机交互系统，其英伟达Parker芯片拥有6核CPU、8GB DDR4高频内存，配合AR-HUD增强现实抬头显示，能够将导航系统与实景完美的结合。智能辅助配上，该车支持L2级别自动辅助驾驶级别，提供高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动、转向辅助、智能泊车等功能。

　　新车提供了多达12个扬声器的柏林之声的音响系统，总功率达590W。据悉，新车还支持过滤PM0.3的空气净化能力。

　　动力部分，奔驰EQB 350 4MATIC搭载最大功率为215kW、最大扭矩为520N·m的的双电机四轮驱动系统，官方表示0-100km/h加速时间仅需6.3s。在CLTC工况下该车续航里程为512km，直流快充模式从10%充至80%的电量需45分钟。