2021广州车展：星越L雷神Hi·X油电混动版官图

　　【太平洋汽车网 新车频道】11月19日，广州车展在吉利展台，首款搭载雷神（询底价|查参配）智擎Hi·X混动平台的车型——星越L雷神Hi·X油电混动版图片公布。

　　二十天前，吉利汽车正式发布了“雷神动力”全球动力科技品牌以及“雷神智擎Hi·X”世界级模块化混动平台。星越L雷神Hi·X油电混动版搭载DHE15混动专用发动机，热效率达到43.32%，高效区覆盖率接近50%，同时最大功率110kW、最大扭矩达到225N·m。

　　传动方面，星越L雷神Hi·X油电混动版搭载的3挡电驱变速器DHT Pro，在轴向仅为354mm的尺寸内，高度集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和三挡速比的变速增扭机构，结构紧凑。它不仅仅是传统意义的变速箱，还是可独立参与电驱动的动力驱动装置，也是整个混动系统的能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、发电、能量分配和3挡变速增扭的功能。

　　三挡电驱变速器DHT Pro，不仅省油，还省电。当车辆处于20km/h以下时速，道路拥堵、频繁走走停停时，车辆将拥有纯电驾驶感受，同时避免发动机在低效区工作，有效降低油耗。当车辆时速在20-70km/h，3挡电驱变速器DHT Pro可实现并联、驱动可电可油、能量分配。星越L雷神Hi·X油电混动版零百加速时间低至7.9s，百公里平均油耗低至4.3L。

　　3挡电驱变速器DHT Pro与跨域融合的电子电气架构GEEA 2.0充分结合，实现了动力域与整车其他域联合控制，系统可识别驾驶员的驾驶习惯、道路的拥堵情况，实现驾驶模式自适应、自学习与自调节，让20种工作模式无感自如切换。除此之外，以DHT Pro为核心的动力域FOTA，让整车能量控制能力不断进化，可以实现更多能量分配模式，让车辆更高效。

（图/文/摄：太平洋汽车网 谢鹏）