2021广州车展：斯巴鲁SOLTERRA实车亮相

　　【太平洋汽车网 新车频道】在2021上海车展上，斯巴鲁旗下首款纯电动车型SOLTERRA实车亮相。新车是由斯巴鲁和丰田共同开发的 e- SUBARU GLOBAL PLATFORM平台进行打造，作为丰田bZ4X的姊妹车型，在外观和内饰部分都有大量的相似之处。据悉，新车预计在2022年正式发售。

　　外观方面，新车与丰田bZ4X有着非常相似的轮廓设计，但是在细节部分还是存在很大的不同。新车前脸采用了封闭式多边形中网设计，搭配犀利的C字形的灯组造型，营造出新能源车型所特有的科技感。前脸下方采用贯穿式格栅设计，可以更好的延伸车身横向的视觉宽度，并将两侧的雾灯包含其中。

　　车身侧面拥有比较浓郁的跨界属性，并在前后轮眉和侧裙位置都使用了大面积防刮材质，凸显SUV狂野的一面。此外，新车后窗和尾门的线条都与bZ4X非常相似，加上前翼子板处配有EV徽标，能够彰显出新车纯电的身份。

　　车尾部分，新车的设计同样具有极强的运动感，C字形的尾灯与头灯遥相呼应，以及尺寸小巧的扰流板也起到了点缀作用。此外，车尾同样配备了宽大的黑色护板，加上丰富的光影效果，呈现出独特的视觉感受。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。

　　走进车内，新车与丰田bZ4X的内饰十分相似，悬浮式的中控触摸屏+多边形的液晶仪表，这些元素都和新车纯电的身份十分搭配。另外可以看到新车的换挡机构采用了旋钮式，换挡机构部分的面板也应用了钢琴烤漆的设计并搭配触控按键。

「海外版SOLTERRA」

　　动力部分，新车搭载了前后双电机动力系统，前后双电机的综合功率为160kW。续航方面，新车配备了容量为71.4kWh的动力电池组，在WLTC工况下拥有460km的续航里程。在四驱车型中，车辆拥有X-MODE AWD控制系统，增加了车辆的操控稳定性，还加入了Grip Control配置，以保证非铺装路面的行驶性能。

　　至于充电方面，斯巴鲁官方没有公布具体的充电时间，但是新车所支持的最大充电功率为150kW。此外，新车预计将在2022年陆续在日本、美国、加拿大、欧洲和中国开始发售。（文：太平洋汽车网 崖雍）