赛力斯高端品牌AITO正式发布 首款车型问界M5亮相

　　【太平洋汽车网 新车频道】12月2日，赛力斯汽车发布了全新高端新能源品牌——AITO，旗下首款车型问界M5同步亮相。新车在外观上相较于赛力斯SF5会有所不同，包括全新的前脸设计，以及换装了新的LOGO，动力上使用的是增程式混合动力系统。此外，新车还搭载了HarmonyOS智能座舱系统，并将于12月23日正式发布。

　　AITO作为赛力斯与华为共同打造的高端新能源品牌，其核心竞争力在于智慧生态、五大精品平台、产业融合以及赛力斯的独特优势。智慧生态毫无疑问来自于华为鸿蒙生态的赋能，加上自研三电技术、4.0智慧工厂以及芯片级的隐私安全保护，华为可以说是全方位的介入，在售后服务方面也同样依靠华为强大的营销服务体系。

　　问界M5作为旗下首款中型SUV，未来还将推出中型纯电SUV以及中大型SUV。此外，据官方表述，未来5年AITO将成为全球新能源汽车前三的品牌，还是存在着相当大的挑战。

　　我们再来看看问界M5这款全新车型，前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配全新造型的大灯组设计，与SF5车型相比，看起来更加的稳重与富有气势。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距为2880mm。

　　新车采用了隐藏式的门把手，搭配全新造型的大尺寸轮圈，整体的视觉效果比较简洁、干练。车身尾部的造型采用了一个小溜背的设计，加上尺寸较小的后扰流板，呈现出非常动感的车身曲线。

　　车尾采用了细长的贯穿式尾灯设计，并从选装件中可以看到，新车还提供华为智选版车型可供选择。此外，新车还换装了全新的「AITO」字样，而不是此前的「SERES」，使新车的辨识度进一步的提升。

　　新车的内饰目前尚未公布，但是根据此前曝光的谍照来看，新车将配备了大尺寸的悬浮式中控屏，并配备华为Harmony OS车机系统。新车的中控台也会与赛力斯SF5有着较大的差异，换挡机构也由此前的旋钮式换装为航空挡把。

　　从HarmonyOS智能座舱系统的车机界面来看，整体的UI界面非常的简洁，以卡片式为主的功能组件更加的的实用且高效。但更让人期待的是带来的鸿蒙生态，能够形成不同终端之间的互联共享，让汽车的智能程度走上新的高度。

　　动力方面，新车基于纯电驱增程平台（DE-i）打造，该平台拥有4秒级0-100km/h加速体验，以及超过1000km的续航能力。该车采用了增程式动力系统，其1.5T发动机可输出最大功率为92kW，四驱版本前后电机功率分别为165kW、150kW，其WLTC工况下油耗为0.80L/100km。该车型还将支持对外大功率充电功能，充电一小时，续航里程可达上百公里。

　　（文：太平洋汽车网 崖雍）