宝马i3量产版正式发布 豪华电动小钢炮
【太平洋汽车网 新车频道】北京时间2013年7月29日20:15,宝马在北京以及美国纽约、英国伦敦同步全球首发旗下i系列新能源车的首款量产版车型宝马i3。宝马i3具有纯电动版以及插电式混合动力版。本次的首发仅是i3量产版本的首次露面,官方高层透露,i3将于明年上半年正式在国内发布和上市。i3具有鲜明的低碳环保特色,但同时又不失宝马传统的运动、乐趣优势!
宝马i3的几大产品信息 | |
超级轻量化设计 | 车身采用量产化CFRP复合碳纤维制成 底盘采用铝合金制成,整车质量约为1.2吨(含电池单元) |
极为前沿的低碳设计 | CFRP车身材料的量产通过水力电能达成 整车总装工艺全部采用风力电能进行! |
轻量化的不是车本身 | 轻量化之后,组装过程也变得更节能,举个例子:传统车型通 过几个机器人能完成的组装工序现在通过一个机器人就能完成 |
i3卖的是低碳出行方案 | i3的售后将推出360度环保的概念,用户将享受极致售后服务指导 |
何时上市 | 官方预计明年上半年即可引入中国发布和上市 |
售价几何 | 目前的消息是在欧洲本土市场,接近3万欧元 |
销售网络建立进度 | 国内已经批准了沈阳、深圳、上海、北京4地的宝马特许经销商 销售宝马i系列车型,明年首先上市的将是i3,但这绝不是唯一一款 |
产地 | 德国宝马莱比锡工厂 |
宝马i3纯电动版是第一款车体主要由碳纤维材料制成的量产汽车。它采用了四座式设计,拥有200升的行李箱容积,适合城市代步。i3的电动机最大输出功率可达125kW(168PS),配备后轮驱动系统,百公里加速仅需7.2秒钟。采用高速充电器的话,只需1个小时就可为电池充满80%的电。
不足的是,宝马i3纯电动版的续航里程仅为160km,日常上下班使用还凑合,但周末郊游就略显尴尬了。因此宝马准备为其增加一台650cc双缸汽油引擎,这台引擎将负责为i3的车载电池充电,让其续航激增至300km。
此外,宝马i3还将配备自动导航系统来实现自动驾驶功能,整套系统包括了自动刹车、自动停车系统,在车速低于40公里/小时的状态下,该车还可以实现自动变道。
考虑到i3和i8高达30亿美元的开发成本,宝马采取网络直销以降低销售环节的费用。至于增程版的i3何时才能投入市场,宝马并未透露任何信息。
一句话点评:电动车的时代已经悄悄来临,如此“悄悄”,一来是因为受众过少不吃香,二来是因为这货跑起来还真的是安静得惹人怕。
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