这真的是量产车吗？解读高合HiPhi Z科幻趣味

　　【太平洋汽车网 新车频道】去年11月发布 如今的智能电动车虽然一个个都在争妍斗艳，噱头一家比一家响亮，但碍于消费者的接受程度和工艺与成本之间的平衡，各家的产品始终并未敢太过脱离传统汽车的形态。唯独高合汽车仿似一股清流，在2020年推出了拥有七扇电动门的HiPhi X，如此前卫的形态竟敢直接量产，令人大呼惊奇。而在7月5日晚，高合汽车发布了旗下第二款车型——HiPhi Z，与其说是发布，不如说是一次更加完整的新车信息披露。因为新车早在去年11月已经公布过概念原型车造型，而量产版也延续了高合的一贯作风，几乎不加修饰地把概念车完整复制出来，这辆科幻夺目的四门GT轿跑再次令人发出感叹——这真的是一辆能合法开上路的车吗？

　　高合HiPhi Z（询底价|查参配）将在今年成都车展（8月26日-9月4日）上正式上市，因此目前尚未公布具体售价，官方宣布其价格范围在60-80万元之间。7月5日起，新车开启盲订模式，用户可以在高合高合汽车官方APP或小程序下订，盲订用户将获得优先提车和积分奖励等权益。

　　同时，7月6日起高合HiPhi Z将在全国11座重点城市（北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、西安、郑州、宁波、苏州、青岛）巡展，感兴趣的小伙伴，不妨到现场一睹这款新车的真容。

　　2020年高合推出的首款车型HiPhi X凭借前卫的身形和夺目的全车7个电动开闭车门赢尽了注目礼，来到旗下的第二款车型HiPhi Z身上，高合在推进的“概念车量产化“的路上绝不会就此罢休，新车被高合赋予了”数字生命GT“的头衔，打破传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象，用恍似科幻片中的太空飞船造型来颠覆了我们常见的汽车造型。

　　HiPhi Z的尺寸为长5036mm/宽2018mm/高1439mm，得益于电动车平台带来的空间优势，3150mm的超长轴距和车身打造出修长的比例。而低顶车身带来69°前风挡倾角，与轮高比1:1.8的大尺寸车轮配合，让超2米宽的车身，拥有灵巧敏捷的视觉感受。前后三段扰流板与车身穿插嵌套，环绕两侧的白色装甲外壳，包裹着贯穿前后的黑色驾驶舱。它拥有通透的玻璃顶，车身的色彩对撞出太空梭形态。

　　复杂的轮毂造型中间采用高合独创的软性轮毂嵌件，覆盖于22寸轮毂之上，在增强视觉冲击力的同时，还可保护轮毂免受剐蹭；搭配高性能或低滚阻轮胎，带来不同性能体验。所搭配的轮胎为米其林Pilot Sport EV 285/40 R22，这是一款高扁平比宽胎，明显更偏向于性能取向，使其在操控性、抓地力、NVH等方面的性能都有卓越的表现。

　　在空气动力学条件方面，HiPhi Z拥有空气悬浮尾翼，在车速达到80km/h时自动开启，可增加下压力，优化空气动力学表现，亦可在任何需要之时手动开关。

（空气悬浮尾翼升降演示）

　　这套被官方成为”呼吸鳞甲格栅“的AGS主动式进气格栅，可随车速自动打开和闭合，从而降低车辆风阻、提升电机散热性能。

（主动式进气格栅开闭演示）

　　要实现科幻的造型，精彩的灯光效果必不可少。高合HiPhi Z拥有第二代PML可编程智能大灯， 由260万片反射微镜、系统独立的夜视摄像头和运算芯片组成，不仅提供精准的全场景自适应照明，更可实现与外界的个性化交互。

　　结构上，这套大灯使用了全新风冷模组，使得布局更加紧凑。而精密简洁的调光支架，可以带来更好的亮度与超高清晰度。除此之外，大灯甚至可以投影播放影片，打造移动的私人影院。

（车头灯光演示）

　　HiPhi Z还拥有玩法多样的的星环ISD光幕系统，这是新的人机交流语言体系，由车头、车侧和车尾三组ISD大灯、全车4066颗LED组成，可在不同场景下与驾乘者、道路参与者通过灯光交互，由此创造出更多的人与车，车与人，车与环境的交互体验。

（车尾灯光演示）

(大灯投影效果演示)

　　HiPhi Z采用了高合标志性的电磁NT对开门设计，纯电驱动机构，自带电动吸合、自动开闭功能，为用户上下车创造更多出入空间。为了让自动开门体验更好，HiPhi Z引入了10cm级定位的UWB超宽带无线通信技术，让车辆能够更加精准地探测到人和钥匙的位置，从而更好地控制车门开启的时机和角度。

　　侧门ISD智能交互灯由1314颗LED组成，可以逐行逐列显示语句。当你走到离车5米处，车辆就会感应到，用变化的灯光欢迎你的到来。

（侧门ISD智能交互灯效果展示）