2022成都车展:摩卡DHT-PHEV激光雷达版
【太平洋汽车网 新车频道】在2022成都车展前夕,我们前方团队拍到了魏牌摩卡DHT-PHEV(询底价|查参配)激光雷达版实车。作为业内率先量产搭载城市NOH的车型,魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版搭载高通Snapdragon Ride平台下首发5nm高通骁龙8540+7nm高通骁龙9000芯片,算力达到360TOPS。官方表示该款车型将于2022年9月计划量产,年内发售。
外观方面,摩卡DHT-PHEV激光雷达版在原有的科技智美的设计理念的基础上,增加了律动设计灵感,在六菱形呼吸式进气格栅的加持下,进一步凸显科技感。
下方包围还进行了运动化的处理,硕大的仿导流孔设计边缘配有贯穿式镀铬,有效的提升了车辆的横向视觉宽度。
新车侧面的车顶线条从B柱后向下蔓延,并与腰线合二为一,有效的降低了车辆的视觉重心。此外,该车的门把手同样采用了隐藏式的设计,更为简洁的同时,由于多条腰线的勾勒,看上去更加的灵动。
车尾部分,后扰流板中央是标志性的导航灯式高位刹车灯,尾灯则与此前的VV7比较相似,但是内部灯组进行了进一步的优化。车身尺寸方面,该车的长/宽/高分别为4875/1960/1690mm,轴距为2915mm。
内饰与燃油版车型基本保持一致。整个中控采用了官方称之为“天穹智慧造型”的设计语言,14.6英寸大尺寸中控屏内置高通8155座舱芯片,另外还有AR-HUD增强现实抬头显示、AI智能面部识别、语音识别系统、燕飞利仕12扬声器音响系统等配置。
摩卡DHT-PHEV激光雷达版车型有2颗125线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗百万级像素环视摄像头、4颗百万级像素侧视摄像头、4颗800万像素感知摄像头,可实现NOH高速智能领航辅助和智能泊车等功能。在高精地图持续收紧的国家政策影响下,摩卡DHT-PHEV激光雷达版不需要过多依靠高精地图,通过强大的芯片运算能力,便能完成城市场景下的智能驾驶全覆盖。
动力方面,参考摩卡DHT-PHEV搭载了由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,其发动机可输出最大功率为115kW(156PS),峰值扭矩为235N·m,前/后驱动电机最大功率分别为130kW和135kW,与之匹配的是DHT130混动专用变速箱。
该车还配备了容量为39.67kWh的动力电池组,并支持最高60kW的快充功能,电量从10%充至80%仅需35分钟。其中两驱车型——智享版官方纯电续航可达204km(WLTC),亏电油耗为5.55L/100km(WLTC),并支持3.3kW放电功率。四驱车型——性能版由于最大功率135kW的P4后桥电机加入,官方零百加速时间为4.8秒。(文:太平洋汽车网 宇智波民)
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