比亚迪海鸥/ES6/坦克700等 1月开年红新车申报汇总

　　第三代日产逍客（询底价|查参配）已经发布了将近2年时间，东风日产终于姗姗来迟引进国产。根据工信部最新一批申报信息显示，新一代国产逍客外观跟海外第三代车型基本一致，动力方面搭载1.3T轻混系统。

        新一代逍客可谓脱胎换骨，全新家族设计语言，带来了翻天覆地的改变。前脸上，新车依然遵循日产V-Motion设计格调，V字型的中网绝对是前脸的主角，不过其中网尺寸得到进一步增加，并内嵌了全新日产品牌LOGO+熏黑点阵式网格以及一圈镀铬饰条包裹；下方前包围在两侧设有仿导流孔设计，而整体则采用了SUV常见的撞色设计，并巧妙的将LED雾灯+镀铬饰条给嵌入在下格栅处。

　　侧面上，新车的整体轮廓依旧保持了紧凑型SUV“恰当好处”的布局，所有线条干净利落，通过几道平直的线条；同时新车还采用了双色车身布局，车顶+A/B柱为黑色，而C柱与车身同色，从而也营造出悬浮式车顶的设计。

　　来到车尾，造型设计同样不俗，简约的轮廓线条使全新逍客看上去精致而又不失时尚；而下部尾杠处通过加入银色护板，显著提升了整个尾部的层次感。

　　车身尺寸上，全新逍客的车身尺寸得到全面提升，轴距也将进一步加长，同时得益于更出色的空间利用率，车内乘坐空间得到了全面提升，带来更加宽裕的车内空间，同时后备厢储物能力提升了74L。

　　国产新一代逍客尚未公布内饰，这里根据海外版逍客官图为大家展示。

　　全新逍客的内饰与大哥奇骏一样，都强调以“家庭中心（Family Hub）”的设计理念，整个中控台可谓层次感十足，通过向两端微微翘起并延伸，在紧凑的空间里营造出开阔的空间感。同时，新车方向盘则与全新奇骏一样，都采用了日产最新的三幅式平底盘体。

　　而一旁的档把上，新车还首次采用了电子档杆设计，游艇式造型+环状镀铬点缀显得更为别致，同时这样的设计还最大程度减少了对空间的占用，也因此在档把下方腾出了不少的储物空间。

　　科技配置上，新车搭载了12.3英寸全液晶数字仪表盘系统，拥有多种自定义模式（支持地图/驾驶辅助/信息等模式）；而一旁的中控也顺应潮流，使用了一块9英寸悬浮式信息娱乐屏幕，并保留了双物理旋钮+基础物理按键；而内嵌系统升级为新一代Nissan Connect，。

　　而安全配置上，全新一代逍客还搭载了与奇骏相同的日产Safety Shield 360主动安全系统，并支持一系列新的功能，包括具备行人探测功能的AEB系统、车后行人/车辆检测、交通标志识别等等。此外，日产ProPILOT Assist驾驶辅助系统也没有缺席，功能上能够支持转向辅助系统、自适应巡航控制系统。

　　新一代逍客告别了以往2.0L自然吸气引擎，转而搭载1.3T+12V电机组成的轻混总成，未来还有望配备e-Power混动系统。1.3T轻混系统最大功率116kW，传动匹配CVT变速箱。

　　日前，在最新一批工信部申报目录中，我们获取到了长安马自达CX-50的申报信息，新车已于2022广州车展正式发布。预计将于今年上半年正式上市。长安马自达CX-50定位为紧凑型SUV，定位于CX-30与后驱平台的CX-70/CX-90等车型之间，先期搭载2.0L/2.5L发动机。据悉，国产CX-50基于长安马自达全新开发的油电平台打造，这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容ICE/HEV多种动力总成的技术平台，后续新车将在国内市场也将分别布局两种不同的动力版本。

　　外观方面，新车延续了海外版本的设计，延续了马自达魂动设计理念，同时融入了更多野性硬派的设计元素，前脸盾形的中网尺寸更大，在两侧与横置的头灯相连。包括前护杠在内车身下沿采用了黑色饰带，表现出更多野性美。同时前包围两侧集成造型锐利的导流槽，让新车在硬派与运动之间得到了很好的兼容。

　　车身侧面更能凸显新车跨界的设计理念，车身线条平滑流畅，而下侧则是更凸显越野属性的黑色的防刮护板与外凸式的前轮眉设计，更有野外场景的粗犷感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。据官方介绍消息，长安马自达为国内用户对后排的腿部和脚部空间进行进一步的优化。

　　车尾延续了马自达经典的尾灯造型，粗狂的后保险杠与两侧彰显运动的导流槽等设计元素与前脸相呼应，出处表现出将运动化与粗犷感融合的跨界设计。新车采用了双边共双出的排气布局。车身配色方面，新车将会推出锆石砂、谧境蓝两种全新车身配色，十分贴合其户外风格的定位。

　　目前官方尚未正式公开新车内饰，作为参考，海外版新车新车车内中控屏设置在方便驾驶员观察的中控台上方，仪表同样也是液晶+机械式的组合。同时国产马自达CX-50还优化了车内储物空间，以更好地满足户外爱好者的需求。此外，新车还配备了大尺寸全景天窗。通过全新开发的中国车型平台，MAZDA CX-50后排腿部空间将进一步加大，同时降低后排中间凸起的高度，为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间。

　　动力方面，长安马自达CX-50先期推出搭载2.0L/2.5L发动机的车型，传动系统匹配6AT变速箱。其中，2.5L发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现。此外，后续新车将在国内市场ICE/HEV等多种混合动力总成的车型。

　　朗逸（询底价|查参配）一直是销售榜上的优等生，但是一直给人的感觉就是老气、商务。上汽大众明显也看到了这一点，所以也带来了更年轻运动的朗逸XR。近日，我们在最新一期的工信部申报信息中，见到了大众朗逸XR的申报信息。新车作为朗逸的全新系列，采用了年轻化设计，同时提供多种靓丽的车身颜色。从尺寸和配置来看，新车将主打入门级紧凑型轿车市场。

　　新车的整体设计采用了最新家族式元素，车头有贯穿式LED灯带，不过车标并不能点亮，且反射式LED大灯的造型设计更接近上一代大众设计语言。保险杠下方采用了大尺寸格栅造型，配合黑色饰条，运动感十足。另外，从选装配置来看，新车将提供非常靓丽的车身颜色可选。车身尺寸方面，新车为4561*1740*1494毫米，轴距为2651毫米。

　　车尾造型和上一代宝来造型极为接近，比较稳重。不过尾灯同样采用了熏黑设计，红白双色的设计配合镀铬两条，精致且动感。此外，新车标识的设计还是尊崇了最新的大众风格，采用了中置的“LAVIDA”标识。另外，新车将提供15和16英寸的轮圈可选，低配车型将不提供天窗，所以新车将主打入门级紧凑型轿车市场。

　　动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW。

　　标致最近的新车，颜值都在线，一改此前最“丑”车的雪耻。日前，我们从最新一批申报信息中，获取到了东风标致408X的申报信息。新车早1月6日开幕的在海口车展上首度实车亮相，并且在1月5日已经开启盲订，并有望今年上半年正式上市。

　　国产408X搭载了标致品牌全新锋锐盾形狮标，车身姿态明显区别于目前东风标致的在售的所有车型。整体来看，408X有更锋锐的线条，更独特的棱面 ，呈现出 “不规则”的魅力。这是一款结合了SUV通过性和 Faskback 溜背轮廓的车型，新车风阻系数仅0.27。

　　前脸獠牙式日间行车灯依旧犀利配合狭长的狮眼大灯组，还有408X名字呼应的X造型包围挡板及蜂巢式导风口。在侧身，不规则的棱面线条呼应动感车身大包围层次感丰富，同时408X比轿车更高的离地间隙，搭配下压的溜背线条和尾翼。

　　来到车尾，标致408X（询底价|查参配）家族式尾灯辨识度十足，搭配上宛如“狮耳”的空气扰流板，以及包围式结构和双运动尾喉设计。

　　内饰方面，408X采用了新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，以驾驶员为中心，大量的直线条充斥内饰布局，中控屏采用双触控屏幕设计，并保留了必要的物理按键。下方换挡区域则更换为最新式的电子拨杆式设计，从而预留出更大的储物空间。

　　车内配备了10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表以及10.25英寸高清中控触控屏，并提供了9.7英寸i-Toggles高清触控副屏。中控台采用了分层式设计，小幅多功能赛车式方向盘也是标致家族的传统，有着不错的手感。

　　目前官方尚未正式发布国产车型动力方面的信息，国产408X预计搭载最大动力输出175PS的1.6T发动机，传动匹配8AT变速箱。作为参考，海外版还提供了插混版以及燃油版可选，插混版提供HYBRID 225和HYBRID 180两种车型，电动机最大功率为81kW，发动机的最大功率分别为132kW和110kW。纯燃油版为PURETECH 130车型，搭载的是1.2T三缸发动机，最大功率为96kW，峰值扭矩为230N·m，并匹配8AT变速箱。

        近几年走向越发硬汉的福特，这次也带来了新的作品。工信部发布了长安福特探险者（询底价|查参配）Timberline的申报信息，Timberline版本进一步加强了探险者的越野性能，视觉上越野属性加强，驾控上通过性更佳。探险者Timberline有望在2023年底上市，价格将会高于现售的探险者车型。

        福特探险者Timberline外观变化比较大，一身醒目的橙色车身涂装，前进气格栅造型更加独特，配备18英寸铝合金轮毂。独特的外观设计不仅有助于提升新车的个性感，还有助于增强道路通过性，接近角和离去角分别达到23°和24°。

        动力系统方面，福特探险者Timberline将会继续搭载2.3T发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，预计会继续匹配10挡自动变速箱，零百加速时间可能在7.6秒左右，应该是标配四驱。

　　我们在工信部最新一期的申报信息中，也看到了新款凯迪拉克XT4（询底价|查参配）的身影。新车针对外观部分有所升级，动力上则继续搭载2.0T发动机+48V轻混系统。

　　外观方面，新车继续采用标志性的大尺寸盾形格栅，内部矩阵式镀铬点缀，中间放置品牌LOGO，气场比较强大。两侧泪眼式大灯组造型锐利，相比现款车型更为细长，灯腔内布局精致，点亮后辨识度不俗。前包围使用横置进气设计，配合下方宽大的金属质感饰板，风格比较硬朗。

　　车身侧面线条整体紧凑，尾部线条也十分立体。车辆整体外观设计交相呼应，凸显凯迪拉克XT4的设计张力，为运动性能润色不少。新车尺寸方面，长宽高分别为4602mmx1881mmx1630/1638mm，整备质量为1720kg。

　　动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，最大功率为174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。同时还提供两驱与四驱版本。

        上述就是本期工信部申报名录里即将推出的车型，像比亚迪海鸥（询底价|查参配）、蔚来ES6、坦克700、等车型也是近期市场呼声较高、大家比较值得期待的车型，更有赚足眼球的东风猛士917、长安福特探险者Timberline、东风标致408X等等，它们的产品实力绝对都不容小觑。所以，以上1月份开门红中所出现的这些新车里，有你的菜吗？（图/文：太平洋汽车 柯凯汶）