2023成都车展：吉利银河L6预售12.8-15.8万元

　　【太平洋汽车 新车频道】2023成都车展上，吉利银河L6（询底价|查参配）开启预售，新车推出4款车型，预售价格区间为12.8-15.8万元。同时，官方还为银河L6提供了早订礼以及精品礼。新车是吉利银河继L7后的第二款车型，采用了与L7相同的设计风格，简洁、大方。

　　吉利银河L6创新的采用了车外语音交互方式，既在车外也可以与车辆进行对话。新车搭载了e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。值得一提的是，今年初推出的“新一代雷神电混8848”，在热效率、性能、智控方面显著升级进化，创下了“电混技术”的新高度。

　　在热效方面，雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus，创下了44.26%的量产巅峰热效率。

　　不仅有节能、长续航的优势，雷神电混8848更能够带来全速域高性能的驾控体验。雷神电混8848搭载的“三挡变频电驱”，是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，两驱综合功率达到287kW，通过3挡变频，还可实现动力放大。得益于3挡结构优势，3挡变频电驱DHT Pro可实现智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭功能。无论在任何场景下都通过智能变频调节，高达97.5%的传动效率和小于100ms的响应速度可使发动机始终保持在最佳效率区间发电和驱动，保证各种场景下都有“能耗最优解”，保证全时段、全路况下都能释放电混引擎的“最大潜力”。

　　银河L6的整体设计风格和之前所发布的L7保持相同设计设计风格，整体以简洁大方为主。前脸采用了雷虎电感设计语言，前格栅设计非常靠下，并且有着大面积的留白，能够降低整体视觉重心。

　　贯穿式的头灯也拉宽了整体的视觉效果，官方将车灯的设计称之为“飞檐斗拱”，主打的就是中国文化和元素。

　　相比前脸设计来说，侧面设计就比较简单了，不仅有着悬浮式的车顶设计，还有着溜背式的设计。吉利银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489，轴距为2752mm。另外，全系车型配备了五种车身颜色，这五种颜色的命名都来源于十二时辰的命名。

　　车尾的设计元素就比较复杂了，不仅有着贯穿设计的尾灯，还将GEELY字样放进了灯组当中，不仅如此，银河L6还取消了高位刹车灯，转而集成在了尾灯组里面。并且透明灯罩设计，能看到内部灯腔结构，一看就是吉利一贯以来的手法。

　　内饰整体的设计风格和L7有些类似，不过少了副驾驶的一块屏幕，但是整体的高级质感依然得以保留。12.3英寸的中控竖屏搭载骁龙8155芯片，配备的是银河N OS系统。座椅采用了棉花糖记忆座椅，坐上去很柔软，而且支持通风加热等功能。

　　后排座椅 后排座椅足够宽大，而且靠背角度也非常合适，美中不足的便是地台有些过高。个子比较高的人坐在后排的话，大腿部分的承托可能不太到位。

　　车顶还采用了左右双天窗设计，这个设计可能在很多90年代的日系MPV车型上见过，的确是非常新奇。

　　在储物空间方面，设计是也是下了不少的心思，在门板上设计了超大的储物格。在无线充电方面，前排配备了50w无线充电，并且为了避免手机过热还配备了散热风扇。

　　遮阳板还并非传统的样式，而是采用了偏光镜的形式，在一定程度上能够代替墨镜。换挡机构也采用了怀挡式设计，为的就是能够节省车内空间。

　　动力部分，吉利银河L6搭载了新一代雷神电混引擎B-plus，相比星越L混动上面那套系统，发动机的热效率达到了44.26%（此前为43.32%），最大功率120kW，最大扭矩255N·m。另外，匹配的是新一代3挡变频电驱DHT Pro，采用P1+P2的三挡结构，系统的综合最大功率达287kw，系统综合最大扭矩535N·m。

　　吉利银河L6的智能化功能体现了吉利整个平台的电气化水平非常之高，其一大杀手锏就是操控感，而且在节能与动力性能方面兼顾也很到位，在智能化方面也同样拥有很高的水准，整台车的综合竞争力十分强劲，加上目前12.8-15.8万元的预售价，相信新车在正式上市后会得到广泛的关注，也有望能延续银河L7的强势。（图/文：太平洋汽车 杨高宇）