莱科宁亲自交车首批用户 极氪001 FR售76.9万元

　　【太平洋汽车 新车频道】虽然极氪品牌在新能源市场中并不算老品牌，不过凭借极氪001（询底价|查参配）等明星车型仍然在市场中占有重要的一席之地。而如今极氪001的进阶版——极氪001 FR正式上市，售价76.9万元，并同时宣布首批车主将由基米·莱科宁亲自交付。

　　在本次上市发布会中，极氪品牌特别邀请了F1传奇车手“冰人”基米·莱科宁亲赴现场，并且在极氪001 FR上设置了由莱科宁亲自调教的莱科宁模式。购买极氪001 FR的用户将有望在明年出以在线升级的形式加入车内。

　　极氪001 FR在保留了极氪001的优秀基因的同时，对外观、内饰和动力方面进行了全面升级，给人带来了耳目一新的感受。另外值得一提的是，该车每月限量最高销售99台。

　　在极氪001 FR上市的同时，品牌也为用户准备了丰厚的购车礼，其中最为主要的莫过于在2023年12月31日(含当日)前下定的用户，可以限时免费获赠价值6万元的莱科宁模式。即刻起，开启打定定金30000元，并同时开启车辆交付。另外其他权益还包括：

　　1、免费赠送7kW智能家充电桩套餐(50米);

　　2、整车质保6年或15万公里;

　　3、三电系统终身质保;

　　4、道路救援质保期内免费;

　　5、数据流量终身免费;

　　6、极氪现任车主级直系亲属增购享5000元尾款抵扣;

　　7、任意品牌车主置换享6000元尾款抵扣;

　　极氪001 FR最为引以为傲的莫过于三电系统的提升，新车搭载的是四电机分布式电驱，由四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机组成，双前电机最大功率422马力;双后电机最大功率为843马力，在常规模式下，系统综合最大马力达到了1265匹，在特殊调教的莱科宁模式下，最大马力甚至可以达到1300匹，在此动力输出的条件下，官方0-100km/h加速最优成绩为2.02秒。并且在0-200米加速的成绩也达到了6.29秒，这一成绩相比千万级的超跑车辆都拥有至少半秒的优势。

　　值得一提的是，本次上市的极氪001 FR将在明年出上线莱科宁模式，该驾驶模式由F1传奇车手基米·莱科宁亲自参与开发调校。在此模式下，极氪001 FR的最大马力可达1300匹，并有9想专属定制的调校。其中包括：专属加速踏板灵敏度、专属TCS调教、专属动能回收设定、专属制动踏板灵敏度、专属转向手感、专属KW避震调教、专属制动力分配、专属胎压参数以及专属ZVC调校。

　　电驱系统提供了强劲的动力输出，使得车辆能够在短时间内获得最大加速度。并且极氪001 FR设置了全新的超频模式，可以在加速的任何时段使用，将整体功率提升10%。这不仅提供了令人兴奋的驾驶体验，同时也为日常行驶和超车提供了足够的动力储备。

　　电池部分，极氪001 FR搭载的是100kWh的麒麟电池，配备800V电压平台，电量由10%充至80%的时间仅需15分钟。

　　极氪001 FR在外观设计上采用了更加流线型的设计，相较于普通版车型，它的车长增加了5mm，车宽增加了10mm，车高则降低了5mm。这样的变化使得整车线条更加舒展，视觉效果更加动感。轴距方面，FR版本与普通版保持一致，为2999mm。

　　前脸部分，FR版本采用了更加简洁的设计风格，取消了前杠两侧的装饰件，使得整个前脸看起来更加干净利落。同时，前杠造型也进行了重新设计，看起来更加运动。

　　车身侧面和尾部变化不大，但细节之处彰显品质。FR版本采用了全新的五辐轮毂造型，看起来更加时尚动感。尾部则增加了FR标识，以彰显其独特身份。

　　内饰方面，FR版本同样延续了极氪001的设计语言，但针对细节进行了全面升级。首先，内饰颜色采用了更具质感的灰色调，搭配黑色饰板和金属拉丝工艺，营造出豪华而舒适的氛围。座椅造型也进行了重新设计，更加符合人体工程学原理，提供更好的包裹性和支撑性。

　　在舒适和科技配置方面，极氪001 FR配备了无线充电功能、座椅加热、通风等功能一应俱全。另外，该车还首次搭载了8295智能座舱计算平台，进一步提升智能交互体验。最为重要的一点，极氪001 FR还首次使用了卫星通信技术，可以实现双向卫星消息、卫星语音通话等功能。

　　驾驶位空间宽敞，腿部空间余量充足，驾驶过程中不易感到疲劳。同时，车内储物空间丰富，满足日常出行需求。后排空间同样宽敞舒适，座椅靠背角度可调，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。

　　动力方面，极氪001 FR相较于普通版车型也有所提升。官方0-100km/h加速实测成绩仅为2.02秒，相较于普通版车型有了显著提升。系统综合最大功率达到了1265马力，最高车速达到了200km/h，使得驾驶过程中能够尽情释放激情与活力。此外，车辆还配备了多种驾驶模式选择，满足不同驾驶者的需求。

　　极氪001 FR在智能配置和安全性能方面同样表现出色。车辆配备了全面的主动安全系统，包括车道偏离预警、车道保持辅助、盲点监测等功能，为驾驶者提供更加安全的驾驶体验。同时，车辆还搭载了智能互联系统，支持语音控制、导航、远程控制等功能，让驾驶者的行车生活更加便捷和舒适。

　　极氪001 FR在外观、内饰和动力方面都进行了全面升级。在极氪001的基因基础上，还在细节之处注入了更多时尚、豪华和人性化的元素。而在限量销售方面，该车采用了市场中少见的每月限量销售模式，虽然每月有销售上线，但大不了多等几个月也能买到，所以感觉虽然限量却限了个寂寞。而如此操作，是因为产能不足?营销手段?还是有其他隐情就不得而知了。

　　近期包括奔驰E级在内的多款车型陆续开始搭载高通骁龙8295芯片，这也说明未来该款5nm芯片将逐渐搭载到更多智能汽车之中，而本次极氪 001 FR搭载的也正是该款产品。

　　8295智能座舱计算平台就是高通公司推出的第四代骁龙汽车数字座舱平台中的产品，它采用了5nm制程工艺，是世界首款车规级5nm芯片。相比8155在高性能计算、AI处理方面有显著提升，预集成支持C-V2X技术的高通骁龙汽车5G平台，可以支持无缝流媒体传输、OTA升级和数千兆级上传与下载功能所需的高带宽。在AI算力层面，8295的NPU算力达到30TOPS，是8155的近8倍。

　　此外，高通8295智能座舱计算平台支持符合ISO 26262标准的安全应用，以支持新一代智能网联汽车。该款芯片的陆续投放市场，势必将对于整个智能汽车市场带来深远的影响。

（图/文/摄：太平洋汽车 马鑫-编辑）