新飞度/缤智/歌诗图 广本重磅新车发布

　　【太平洋汽车网 新车频道】北京车展前夕，广汽本田在北京举办“2014广汽本田战略新车型先导会”，抢先发布即将在北京车展亮相的多款广汽本田重磅车型，包括新一代飞度、新款歌诗图、还有全新SUV车型（Vezel 缤智）等。既然广本都把这几款车型提升到了“战略”上的意义，那这几款车型势必都暗藏着各自秘门的绝招。本文就为大家浅析一下广本这三款战略新车型有何必杀技。

● 全新SUV车型Vezel缤智

concept-V概念车

　　Vezel的概念车concept-V曾经在2013广州车展亮相，当时不少国内的消费者就对这款车的量产车型充满了期待。Vezel在2013东京车展首发之后，广汽本田终于把Vezel带来国内，定名为“缤智”。

Vezel缤智

　　Vezel缤智与concept-V概念车的差别也非常小，整体轮廓和尾灯几乎一样。与概念车差别小是本田的优良传统了，唯一明显区别是前大灯设计。现在本田在小型车上都开始普及LED大灯，本田Vezel也没有例外，这一点值得称道。

　　本田Vezel的外观很大程度上就是移植了新一代本田飞度的前脸，所以也不难猜测——本田Vezel就是由飞度的底盘开发而来，其套路和很多小型SUV一致：昂科拉源自爱唯欧、翼搏源自嘉年华、2008源自208……

　　缤智这张丝毫不弱于大哥CR-V的前脸想必符合国内消费者的审美。LED近光灯+LED日间行车灯+卤素远光灯这种组合也不是第一次出现在本田车上了，相比全LED灯来说便宜实用是重点。

　　车后门采用讴歌ZDX的隐藏式门把手设计，獠牙式尾灯简直就像是讴歌MDX的迷你版。此外，新一代飞度被阉割的全景天窗会在缤智上呈现。

　　此次仅是广汽本田Vezel缤智的新车亮相，官方出了主要给出了两点消息，一是中文名定为“缤智”；二是将会在第四季度正式上市。其它资料一概没有，就连内饰都用黑色布遮挡起来。本文根据日版Vezel的信息补充以下几点，但日版Vezel与广汽本田缤智可能会有些许差别。

缤智

　　本田Vezel的尺寸非常具有竞争力，根据日版Vezel的尺寸数据，其2610mm的轴距傲视群雄。而且既然叫SUV，还得谈谈最小离地间隙。Vezel的四驱车型最小离地间隙为170mm，前驱车型则为185mm，比它师兄CR-V的135mm强多了。

日版Vezel内饰图

　　Vezel虽为小型SUV，但内部空间可是一点儿也不小，可谓麻雀虽小五脏俱全。在本田MM设计理念“车内空间极大化 机械空间极小化（Man Maximum Machine Minimum）”之下，Vezel有着超越同级车型的车内空间。

Vezel缤智

　　鉴于缤智与飞度同平台，所以缤智将照搬飞度那套动力总成，搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最大输出96kW(131PS)@6600rpm，峰值扭矩155Nm@4600rpm。传动方面匹配全新CVT变速箱。与日版Vezel最大的不同就是缤智可能不会有混动版车型。

Vezel缤智

　　2013广州车展上，本田技研工业株式会社中国本部长仓石诚司表示，未来本田的产品投放策略将效仿大众，在同一平台上推出多款车型，以在更短时间内推出更多车型。Vezel预计除了广汽本田投产以外，东风本田也会有，只不过东风本田的车型是基于HR-V（即美版Vezel）打造，未来也将命名为HR-V。

●第三代飞度

　　新一代飞度即日起其可在广汽本田4S店里咨询进行预订，新车将于5月29日正式上市，其预售起步价为7.38万元。

　　新一代飞度的外观设计极大限度地让一台家用小型车体现出“科技感”、“时尚感”之类的虚无观感来。具体操作就是在车身上勾勒出锋芒毕露的各种凌厉的线条。战斗气息满溢的前保险杠、凹凸有致的腰线观感都十分不错。

　　当然，尾部也是新飞度的一道亮丽风景，掀背上新增了立式灯组，而后保险杠则跟前头那个呼应了起来。

　　为了整体设计在视觉效果上更加流畅舒展，新一代飞度的车身在宽度和高度不变的情况下，长度史无前例超过了4米，达到了4065mm，这要比老款长了16厘米之多。

　　轴距方面，新飞度也要比老款长了3厘米，这对于小型车定位的飞度来说并不容易，虽然还达不到“FIT L”之说，但是如果你想到老款飞度在空间利用上的独创理念，仅仅凭这3厘米，本田可能带给你的会是更为宽敞舒适的内部空间。

　　新飞度非对称设计的家族传统得到传承，且并没加入过于激进的设计，倒是一横一竖的干练笔触，往之前萌气十足的中控台注入了绝无副作用的雄性激素，于是亦帅亦萌招人喜欢的性格由此而生。 

　　炮筒式三眼仪表盘、多功能方向盘、全能中控触屏、矩形空调出风口什么的，司空见惯的内饰部件，如何组合成舒适养眼还符合人体工程学的功能模块，也是一番学问。

　　本田的家用车在空间方面都不会亏待车主的。新一代飞度车内空间被极致地压榨光最后一丝余量。也得益于30mm的轴距增量，乘坐空间理论上会比现款（2500mm）更加理想。

　　很早本田就已经公布了全新一代的动力总成技术—Earth Dreams Technology(地球盟科技，简称EDT)，而广本也相当厚道，继第九代雅阁后，动力方面又一次做到了与国外同步更新。面对小排量涡轮发动机的攻势，新一代飞度依然使用自吸发动机从容面对。搭载的1.5L全新发动机DOHC双顶置凸轮轴替代SOHC单顶置凸轮轴以及缸内直喷供油系统，以及升级版的可变气门正时和气门升程控制系统，以达到大幅提高燃油经济性的目的。

● 新款歌诗图

　　广汽本田新款歌诗图正式上市，新车提供2.4L和3.0L两种动力共推出4款车型，其售价区间为25.98万－33.58万元。

　　虽然广汽本田第九代雅阁已经上市，但基于雅阁打造的跨界车型歌诗图却并没有随之换代，2014款歌诗图仅是改款，用的还是第八代雅阁的平台。车身尺寸方面，新款歌诗图的长宽高分别为4995/1900/1560mm，轴距为2795mm。

　　切勿以为2014款歌诗图不是换代就没啥意思了，新款歌诗图大有看点。外观的改动虽然不大，但目标明确，就是为了让这款跨界车型的SUV之风愈演愈浓烈。

　　新款歌诗图前后保险杠下方都增添了挡泥板，前后以及侧包围都采用更耐磨的黑色塑料，这下子就没人敢说它是拉高底盘的雅阁了。

　　新歌诗图的中控台造型视觉上没有以前那么占空间，按键也更加精简，很多功能都集成到多媒体系统里面。此外，得益于雅阁平台的出身，歌诗图的后排横向和纵向空间都有保证，绝对比翼虎途观之类的大上一圈。但头部空间却受到车身造型的影响，优势并不明显。

　　与美版车型不一样，因为排量税的关系，广本第九代雅阁的V6发动机不是直接使用美版雅阁的3.5L发动机，而是改为3.0L发动机。新歌诗图将直接采用广本第九代雅阁3.0L V6发动机（最大输出193kW/262PS）+6挡手自一体变速箱的动力组合。另外，3.0L车型还配备realtime适时四驱系统。

　　至于入门级的2.4L车型，并不会采用第九代雅阁的全新2.4L发动机+CVT变速箱的动力组合，而是配备和现款车型一样动力系统，最大动力输出145kW(197PS)的2.4发动机和5AT变速箱。

● 编者总结

　　广汽本田这三款重磅车型各具特色，每一款都是令同级别对手头疼不已的狠角色。而除了这三款车型之外，年内广汽本田还将发布第四款战略性新车型。如无意外的话，预计就是新一代奥德赛了。