全新宝马X3/埃安AION UT领衔 2月即将预售或上市的重磅新车

　　【太平洋汽车 新车频道】春节假期期间，车市迎来了短暂的平淡期，不过假期后，车市又将重新进入活跃状态，其中2月份将迎来多款重磅新车预售或上市，涵盖燃油车、插混车、增程车以及纯电车，覆盖10-50万元价位区间，包括全新宝马X3（询底价|查参配）、埃安AION UT、昊铂HL、比亚迪汉L、银河L6 EM-i、领克900、极氪007GT、阿维塔06等车型，我们一起来看看吧。

　　根据官方信息，全新宝马X3长轴距版将于2月正式上市，该车已在2024广州车展完成亮相。作为换代车型，全新宝马X3长轴距版相比海外标准版车型，轴距增加了111mm，达到2975mm。同时，还针对外观、内饰、智能化、动力系统等方面进行大幅度升级。作为参考，现款宝马X3售价区间为39.96-48.69万元。

　　外观方面，全新宝马X3长轴距版换装家族式最新设计风格，标志性的“双肾型”进气格栅尺寸更大、内部造型更动感，并且格栅面板以竖线和斜线填充，营造出几何空间感的视觉效果。同时，还配备环形光耀格栅，点亮后更具辨识度，也颇具新能源汽车风格。此外，全新宝马X3长轴距采用了双“L”造型的日间行车灯，与上一代宝马5系中期改款后车型相似，点亮后具有很高的辨识度。

　　侧身侧面，全新宝马X3长轴距采用了更简洁的设计，轮拱与车身一体，并采用了半隐藏式门把手设计，风格与小米SU7类似，同时换装全新样式轮毂，标配19英寸合金轮圈，提供20英寸和21英寸选择。车尾配备全新样式的尾灯组，双L型光带与前大灯组呼应，不过立体感没有现款车型那么明显。

　　车身尺寸方面，全新宝马X3长轴距的长宽高分别为4865/1920/1660mm，轴距为2975mm。相比现款车型，车身长度增加128mm、宽度增加29mm、高度降低29mm、轴距增加111mm，并且风阻系数低至0.27Cd，官方表示，高度与重心降低可以提升其动态驾驶表现。

　　内饰方面，全新宝马X3采用了家族式最新设计语言，配备由12.3英寸数字仪表和14.9英寸中央控制显示屏组成的一体式悬浮曲面屏，搭载宝马第9代iDrive操作系统，支持QuickSelect、语音控制、苹果CarPlay/安卓Auto手机互联映射、在线导航等功能。同时，配备全新方向盘和小尺寸换挡拨杆。

　　动力方面，全新宝马X3长轴距版全系搭载2.0T四缸发动机，配备48V轻混系统，分为高低功率调校，其中25L xDrive 车型最大功率190马力；30L xDrive最大功率为258马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，后者百公里加速6秒级。

　　点评：从整体来看，全新宝马X3在尺寸、智能化和动力方面的升级比较容易感知的，尤其是国产轴距加长，整体市场竞争力得到显著提升。过去2024年，现款宝马X3累计销量超11万辆，落后于竞争对手奔驰GLC和奥迪Q5L，不知道全新宝马X3上市后能否逆转这种局面？

　　 埃安全新纯电小型车——AION UT（询底价|查参配）鹦鹉龙已于1月6日开启预售，新车共推出3款车型，预售价区间为8.98-10.98万元，预计将于2月正式上市。作为埃安第三款全球战略车型，AION TU将瞄准10万元级别市场，将对标比亚迪海豚、吉利星愿等车型，全系标配倒车AEB自动紧急制动系统，CLTC纯电续航420km。

　　外观方面，AION UT整体设计风格简约时尚，拥有多种车身颜色以及分色车身涂装，其中车头大灯和AION RT有点类似，外边缘有LED日间行车灯，内部有透镜，侧面配有半隐藏式门把手。尾部整体造型简洁，尾灯采用C型的造型，内部的矩阵排列灯组与车头的雾灯呼应，中间也同样为“AION”英文标识。

　　尺寸方面，AION UT的长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距为2750mm，采用5座设计。另外得益于较长的轴距，使得内部空间得到保证，不过车辆的充电口位于右前侧。

　　内饰方面，新车沿用埃安品牌的家族式设计风格，双辐式多功能方向盘搭配全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，分别是14.6英寸中控屏+8.8英寸仪表盘。另外车机兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态，同时具备海量。甚至配置了专属丰富的教育资源如洪恩拼音、悟空识字等多款儿童教育APP。

　　动力方面，AION UT搭载100千瓦的驱动电机，最高车速150km/h，匹配容量为44.12千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程420km，支持最大100千瓦充电功率，该车30%-80%的快充充电时间为24分钟。

　　编辑点评：埃安官方对于AION UT寄以厚望，表示月销量目标是1-1.5万台，这个销量成绩对于其所在的细分市场并不算很困难，期待上市表现。

　　目前银河L6（询底价|查参配） EM-i已开启预售，共推出5款车型，预售价区间为8.98-11.68万元。作为新增车型，银河L6 EM-i搭载全新一代雷神超级电混技术，CLTC亏电油耗2.9L/100km，综合续航里程超2000km。此外，新车还搭载Flyme Auto智能座舱和L2级辅助驾驶系统。

　　外观方面，吉利银河L6 EM-i整体延续了现款银河L6设计，主要增加了水光蓝和极光银配色，同时隐藏式门把手改为了常规机械式门把手，尾灯右下方增加“EM-i”标识。车身尺寸方面，银河L6 EM-i的长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，与现款银河L6保持一致，新车风阻系数为0.26Cd。

　　内饰方面，银河L6 EM-i采用了家族式最新设计，整体布局更简约时尚，配备14.6英寸中控显示屏和10.2英寸液晶仪表屏，方向盘为双辐式设计，并采用怀挡式换挡。同时，新车还配备了物体按键，更为便捷实用。座舱搭载Flyme Auto车机系统，通过星睿智算实现了车机端、手机端、云端的无缝融合。

　　动力方面，吉利银河星舰L6 EM-i搭载全新一代雷神电混EM-i系统，由1.5L四缸发动机、P1+P3电机和1挡DHT变速箱组成的插混系统，其中发动机热效率达高达46.5%，最大功率82千瓦，峰值扭矩136牛·米；驱动电机最大功率160千瓦，峰值扭矩262牛·米，匹配1挡DHT变速箱，官方百公里加速时间为7.4秒，最高车速为180km/h，CLTC馈电油耗仅2.9L/100km。

　　在续航方面，新车提供容量为8.5千瓦时和19.09千瓦时磷酸铁锂电池组（神盾电池），CLTC纯电续航里程分别为60km和140km，在满油满电的情况下（油箱60升），CLTC综合续航里程最高可达2000km以上。

　　点评：从目前市场情况来看，吉利银河L6 EM-i上市后将与比亚迪秦PLUS DM-i、奇瑞风云A8、小鹏MONA M03等车型展开竞争。相对而言，银河L6 EM-i在动力系统、续航里程、智能座舱等方面具有较大优势，加上8.98万元起的预售价，整体性价比非常高，预计正式价格还会进一步下探。

　　按照比亚迪以往发布节奏，比亚迪汉L（询底价|查参配）预计2月会公布更多车辆信息，目前该车已于1月17日首发亮相，定位中大型轿车，提供纯电和插混可选，其中插混版搭载第五代DM技术，提供DM-i和DM-p选择；而纯电版车型提供后驱和四驱可选，四驱版系统综合功率810千瓦，零百加速仅2.7秒，最高车速270km/h。此外，新车还配备天神之眼高阶智驾、云辇系统、前后双叉臂式悬架等，整体产品竞争力非常强。

　　外观方面，比亚迪汉L采用全新的龙颜设计，造型风格更激进运动，其中侧面造型比现款汉家族更修长、舒展和扁平，颇具轿跑风格。同时，新车采用隐藏式门把手和隐藏式水切设计，视觉效果非常简约高级。此外，新车配备双五辐式轮毂，内置有大尺寸红色涂装卡钳，进一步提升运动感。车尾汉L延续家族式的贯穿式尾灯设计，灯体内采用为更精致的“中国结”设计，颇具高级感。

　　车身尺寸方面，比亚迪汉L的长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为 2970mm。作为对比，现款汉家族的长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距2920mm。

　　内饰方面，比亚迪汉L采用了家族式最新设计，在布局设计、色彩面料和人机交互等方面都进行了换新。整体布局非常简约，配备大尺寸可旋转中控屏幕和全液晶仪表，方向盘采用三辐平底式设计，搭配怀挡式换挡。同时，新车用料非常考究，其中前舱主仪表面板采用竹木饰板融合形成的切割形面，进一步提升车内的豪华感。

　　在配置方面，目前已知新车前排座椅配备多向电动调节、加热/通风/按摩功能，后排座椅配备老板键以及触控面板，前后排双层隔音玻璃、车载冷暖冰箱、多色氛围灯、香氛系统，前排手机无线充电以及丹拿音响等。在智驾方面，汉L将会搭载“天神之眼”高阶智驾系统，具备高速/城区领航辅助功能、智能泊车等功能。

　　动力方面，根据申报信息，比亚迪汉L将提供DM-i插混版和EV纯电版，其中DM-i车型搭载比亚迪第五代DM混动技术，配备全新的1.5T混动专用发动机，最大功率115千瓦，两驱版电动机最大功率200千瓦；DM-p四驱版电机综合功率400千瓦，零百加速3.9秒。在续航方面，预计配备容量为29.462千瓦时电池组，纯电续航分别为170km和145km（工况未知）。

　　EV纯电版车型同样提供后驱和四驱可选，其中后驱版配备最大功率500千瓦电机（预计为双电机）；四驱版前电机最大功率230千瓦，后电机最大功率580千瓦，系统综合功率810千瓦，零百加速时间为2.7秒，最高车速为270km/h。底盘方面，汉L采用前后双叉臂独立悬架的形式，并配备云辇系统。

　　点评：从目前市场情况来看，比亚迪汉L未来上市后将会与小米SU7、极氪001以及阿维塔12等车型展开竞争，你们觉得售价多少合适？作为参考，现款汉家族售价区间为16.58-25.98万元。

　　目前领克900（询底价|查参配）已正式发布，预计将于2月开启预售。作为领克旗舰车型，新车基于全新SPA Evo架构打造，定位大型SUV，车身尺寸超越问界M9，并搭载最高三电机插混系统和Super AI数字底盘，原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能，纯电续航220km。

　　外观方面，领克900延续家族式THE NEXT DAY的设计语言，整体风格前卫时尚，加上较大的车身尺寸，整车气场非常强。新车设计亮点是配备前后贯穿式大灯，前灯组支持主动交互数字像素科技灯光系统，由10192颗LED灯珠组成，支持32级灰度控制；提供智感流光交互尾灯，兼具停车和行车娱乐，搭载智慧灯语场景，支持用户自定义。

　　在车身尺寸方面，领克900定位旗舰级六座SUV，其长宽高分别为5240/1999/1800（1810）mm，轴距为3160mm，与问界M9和理想L9等车型相当，同时，其整车风阻系数低至0.291cd。

　　内饰方面，领克900采用全新设计，配备12.66英寸全液晶仪表和30英寸6K一体式屏幕，后者可实现无边框多视角分屏体验和一体式交互，并搭载最新的车机系统，内置有双高通骁龙8295芯片，智驾方面将会搭载Orin-x/Thor芯片，预计将支持高速/城市领航辅助、智能泊车等功能。

　　动力方面，领克900全系采用插混系统，提供1.5T+双电机（前160千瓦、后230千瓦）、2.0T发动机+双电机（前123千瓦、后230千瓦)以及2.0T发动机+三电机（前123千瓦、后160千瓦/160千瓦）组合可选，系统综合最大功率分别为530千瓦、540千瓦和630千瓦，参数非常亮眼，预计有着不错的加速性能。

　　在续航方面，1.5T插混车型配备43.3千瓦时电池组，纯电续航里程为185km；2.0T插混车型配备50.0千瓦时电池组，纯电续航里程为220km。此外，领克900还将搭载领克Super AI数字底盘，可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

　　点评：从目前市场情况来看，领克900未来上市后将与问界M9和理想L9等车型展开竞争。作为参考，问界M9售价区间为46.98-56.98万元；理想L9售价区间为40.98-43.98万元，预计领克900售价或40万元区间。

　　根据官方信息，阿维塔将会在今年第二季度推出旗下全新中型轿车阿维塔06（询底价|查参配），预计2-3月会开启预售，预计售价在25万元左右，上市后将对标特斯拉Model 3和小米SU7等车型。作为全新车型，阿维塔06可以理解为阿维塔07的轿车版，也可以视为小一号阿维塔12，将会提供纯电和增程动力可选，并搭载华为乾崑智驾ADS 3.0。

　　阿维塔06延续了家族式AVATR 2.0设计理念打造，整体风格非常前卫运动，配备碟翼式前脸设计、“F”样式LED灯组、星弧式悬浮式车顶、大尺寸五辐式轮毂、电子后视镜和隐藏式门把手等个性设计，非常契合年轻的什么。

　　在车身尺寸方面，阿维塔06的长宽高分别是4855/1960/1450（1467）mm，轴距为2940mm，相比特斯拉Model 3要大一圈。

　　内饰配有大尺寸悬浮式中控大屏和一体式远端屏，同时两侧配有两块电子外后视镜的显示屏，方向盘采用椭圆平底式设计，后配有怀挡式换挡机构，整体布局极具科技感，并会搭载Harmony OS 4车机系统和乾崑智驾ADS 3.0。

　　动力方面，阿维塔06提供增程版和纯电版可选，其中增程版车型搭载1.5T增程器，最大功率115千瓦，提供容量为31.7千瓦和45.06千瓦时磷酸铁锂电池组可选，纯电续航里程分别为170公里和240公里（工况未知）。纯电版车型采用全域800V高压平台，提供单电机后驱和双电机四驱可选，单电机版最大功252千瓦，四驱版车型系统综合功率440千瓦。

　　点评：阿维塔06上市后将填补阿维塔在中型轿车市场的空白，进一步提升市场竞争力，将会对标小米SU7、特斯拉Model 3等车型，如果价格能下探至20万价位，预计会有不错市场表现。

　　目前长安启源Q07（询底价|查参配）已完成亮相，预计2-3月开启预售，预计售价在15-20万元区间。作为全新车型，新车定位中型SUV，轴距超2米9，动力上将提供1.5升插混和1.5T插混系统可选，并搭载CDC魔毯悬架。另外，新车还搭载全栈自研交互式长安智驾，具备高阶智驾能力。

　　长安启源Q07采用全新的设计风格，整体造型更简约高级，前脸采用分体式大灯设计，并配备星环式贯穿灯带，由由154颗LED组成，且中间品牌LOGO可发光，同时，车尾也采用了贯穿式尾灯组设计，并在两侧进行分层式设计，点亮后有着较高的辨识度。

　　车身尺寸方面，长安启源Q07的长宽高分别为4837/1920/1690mm，轴距为2905mm，离地间隙183mm，采用五座布局，拥有超大的二排空间以及763L的超大后备厢。

　　内饰方面，长安启源Q07采用了家族化座舱布局配备平底式多功能方向盘、怀挡式换挡杆以及15.4英寸向日葵旋转屏幕，后者支持-15°~+15°旋转，兼顾主驾、副驾用屏体验。另外，新车在副驾驶席化妆镜位置配备了12.8英寸娱乐屏，以及配备副驾驶零重力座椅、前排座椅加热/通风/按摩/记忆、后排座椅加热/通风、后排小桌板、方向盘加热、AR-HUD抬头显示、256色氛围灯等豪华配置。

　　动力方面，长安启源Q07将搭载智慧新蓝鲸3.0，根据此前申报信息显示，会提供1.5升插混和1.5T插混系统可选，其中1.5升发动机最大功率72千瓦，1.5T发动机最大功率110千瓦，驱动电机峰值功率均为165千瓦，最高车速均为180km/h，馈电油耗低至4.95L/100km。　

　　续航方面，新车将提供容量为21.5千瓦时和31.73千瓦时磷酸铁锂电池组可选（来自申报信息），纯电续航里程分别为111公里、163公里、166公里版（测试工况未标明）。此外，新车还将配置CDC魔毯悬架。

　　点评：从目前已知的信息来判断，长安启源Q07未来上市后或将与零跑C16、比亚迪宋L DM-i、领克08 EM-P等车型展开竞争。作为参考，零跑C16售价区间为15.58-18.58万元；比亚迪宋L DM-i售价区间为13.58-17.58万元。按照长安启源以往高性价比的定价策略，长安启源Q07在价格上预计会很有竞争力。（文：太平洋汽车 吴启星）