【太平洋汽车网 新车频道】辉腾是大众品牌的旗舰轿车,由于现款车型销量和预期存在差距,存在“叫好不叫座”现象,此前有传闻称公司有意在现款车型生命周期结束后停产这一车系。然而日前大众集团新任CEO Matthias Muller直接否认了这种说法。
“辉腾在中国等亚洲市场表现不错,下代车型的开发将照常进行。”按Muller说法,“柴油车排放门”并不会导致公司部分新品研发取消,对于重要程度相对较低车型,公司会考虑放缓其研发步伐和优先程度,但不会直接取消;数据方面,去年大众辉腾在全球的销量为4,000台。目前,大众集团正在规划适当调整该车的市场定位,以满足更多潜在客户的实际需求。
如果消息准确,新一代辉腾将基于大众MLB平台开发,并采用轻量化全铝车身。动力方面,现款车型的W12动力可能被抛弃,而以3.5L、4.0T发动机代之。分析指出,大众集团正在规划通过适当降低下一代辉腾市场定位的方式,提升其全球销量。(文:太平洋汽车网 崔童)
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