2012款QQ运动版曝光 或年底上市起价4万

　　从谍照可以看出，QQ运动版圆滑的车身结构和底盘悬挂系统，完全沿用自老款QQ，仅在门把手和防擦条等处略有差异。铝合金轮毂，暂时借用改款方案的5辐造型。从之前内部配置表中可以看出，未来的高配型号，轮胎规格不排除会升级到175/60R13，这样一来，离地间隙也会略有提升。因为成本和空间的限制，QQ仍然采用经济型轿车常用的，前麦弗逊独立式，后纵向拖曳臂式半独立式悬架，仅对减震等处做了一些调教和微小优化。但前后保险杠内外采用了全新设计，碰撞安全性能有明显提升。

　　QQ运动版的尾部造型基本没有变化，继续沿用最初曝光的QQ小改款现成的设计思路，标配后雨刷，未来可能在底部添加一些黑色的饰条。2012款QQ运动版配置较高，全系标配液压助力转向、ABS防抱死系统和中控门锁、遥控钥匙等。

　　虽然运动版的内饰设计，大体套用老款的结构和布局，但材质和配色有所不同。目前，这套内饰谍照是首次曝光，与之前测试车临时装配的沿用件，有本质的区别。现款QQ的中控台，仍然采用上黑下灰的配色风格，而浅内饰的门板和座椅、布饰，主要是浅米色。2012款QQ运动版，则以时尚流行的黑内饰风格为主，配合银色的空调面板，无形中凸显了做工用料的相对精致。黑红两色的座椅，视觉效果充满动感与活力，门板的设计略显单调与沉闷。实际上，从效果图可以看出，这种配色和部分设计元素，已经融入了下一代QQ升级版本——S15的设计之中。

　　QQ运动版的前期测试工作基本完成，今年三季度就会进入量产前的小批量试产阶段，动力配置也可以确定了。主力型号，将搭载1.0升的SQR371F三缸发动机，配合5速手动变速器。这奇瑞第二代新发的首款小排量机型，双顶置凸轮轴，单缸四气门，升功率超过50千瓦，升扭矩接近100牛米，动力表现超越了老款的1.1升四缸发动机。技术较为先进，而且储备有单VVTi，进气可变正时技术。油耗也同时有所进步，燃油经济性能，表现与口碑不错的老款0.8升SQR372三缸发动机不相上下，与老款1.1升发动机相比，百公里油耗降低了1升左右。正时机构采用链条传动，免除了老机型定期更换正时皮带的烦恼，维修保养成本更低。

　　明年，奇瑞还会推出运动款的低端型号，搭载型号为SQRE3G08的0.8升三缸汽油机，取代目前老款的SQR372机型，动力和油耗表现更为优异。不过，新车上市之时，自动档型号难以同步推出。奇瑞自产或马瑞利配套的五速AMT手自一体变速器，最快将在明年年中前后上市。

　　2012款QQ运动版的定位，将在目前老款的基础上，略有提升。入门型号的起价，在￥3.8～4万元之间。与此同时，高端型号相应提升配置，力求避免与同一价位的瑞麒M1，中低端型号发生冲突。

　　QQ运动版的推出，只是过渡性质的补救措施，目的是保护主机厂和配套商巨大的早期投入，为改款而改款。下一代微型轿车的主力型号，同时也是QQ真正的继任者，则是代号S15的全新车型。可惜，目前也存在与QQ拉皮版本相同的问题，正在进一步改进，最快将于年底前正式曝光。今后，奇瑞将把市场的需求放在首位，力求迎合消费者的口味，争取既叫好又叫座。(文章来源/新浪汽车)