2012款比亚迪G3上市 新款发动机解读
2011-11-02 09:45:23
作者:许庆
[太平洋汽车网 新车频道]10月31日,比亚迪2012款新G3上市,售价为6.29-7.89万元。。本次最大的亮点便是更换了拥有VVL(可变气门升程)技术的BYD473QE发动机,此外比亚迪2012款新G3已进入最新节能惠民目录,继续享受3000元补贴,那么新款发动机久经比老发动机好在哪里呢?
相较上一款比亚迪G3搭载的BYD 473QB发动机,2012款新G3在所搭载的全新BYD 473QE发动机在性能方面进行了较大提升。473QE发动机与473QB外形基本一致,在原有的基础上增加了EGR(废气再循环系统)与VVL(可变气门升程)技术,并通过改进发动机的设计,增大冲程,提高压缩比,使得高压气体在点火后燃烧更快,提高了动力性能;同时能够使缸内的温度提高,燃烧更充分,排放性能更好;燃烧性能的改善使得燃油消耗减少,燃油经济性提高。
动力差异 | ||||||
发动机型号 | BYD473QB | BYD473QE | ||||
排量(L) | 1.488 | 1.497 | ||||
缸径×行程(mm) | 73×88.9 | 73×89.4 | ||||
容积压缩比 | 10.2 | 10.6 | ||||
最大功率(kW)/转速(r/min) | 79/5800 | 80/5800 | ||||
最大扭矩(N·m) /转速(r/min) | 144/4800 | 145/4800 | ||||
最低燃油消耗率(g/kW.h) | 275 | 236 | ||||
工信部百公里综合工况油耗(L) | 6.5 | 6.2 | ||||
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VVL可变气门升程技术,可以使发动机在不同的转速下获得最佳的气门正时及升程,显著提高发动机的动力性及经济性,该技术在很多高性能发动机上均有采用。而EGR废气再循环技术,可将发动机排出废气的一部分再送回进气管充分燃烧,减排30%以上;再加上采用德尔福最新版本的电喷管理系统,四点火线圈每缸独立点火,同排量功率更大、同排量更省油。
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