新老朗逸将同堂销售 新朗逸或6月上市

　　【太平洋汽车网 新车频道】在本次北京车展上，大众发布了朗逸的新款车型。据了解，新朗逸计划在6月份上市，届时仅推出1.4TSI车型，搭载了1.4T、1.6L和2.0L共3款发动机，预计售价在14-16万元人民币。而现款朗逸不会停售，该车型仅有1.6L车型供消费者选择，实现两代同堂销售。

　　新朗逸的前脸一改之前的圆润流畅，线条设计变为简洁而凌厉，扁平宽阔的格栅加入了竖条格栅，吸取了帕萨特的设计经验，整体设计看上去和新帕萨特颇为神似，借用高端车型设计，提升了朗逸在用户心中的高品质形象。新朗逸在车身尺寸上变化不大，轴距仍然维持了老款车型的2610mm，车身宽度增加了22mm。 

　　内饰由旧款保守的仿桃木贴条回归到了更年轻化的金属拉丝的面板，这种风格让人们联想起迈腾、帕萨特内饰的精致感。同时空调与音响的控制面板微微向驾驶员一侧倾斜，更具设计感。旧款内饰则有些脱离大众的风格，桃木饰条的大量使用迎合了国内的消费者喜好缺也破坏了大众的整体设计风格。

　　方向盘采用了现行大众车型通用的样式，仪表盘则没有炮筒式设计，这种传统的朴素表盘设计和朗逸的定位较为相符。但新朗逸如此动感的外形下确实这般朴素的仪表，终究还是会有些心理落差

　　上海大众新朗逸的动力并不是不是本次改款的重点，延续了老款的动力总成。搭载了1.4T、1.6L和2.0L共3款发动机，1.6L的发动机采用了和POLO同款发动机，双顶置凸轮轴，最大功率77kW，最大扭矩155Nm，而且在3750转时便可爆发出最大扭矩，推动不超过1.3吨的朗逸在市区行驶，丝毫不显吃力。

　　变速箱方面依旧采用了5速手动和7速DSG双离合变速箱的搭配。虽然DSG的故障传闻依旧没有得到妥善的解决，但丝毫没有影响其在大众车系中的稳固地位。

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