三菱全新欧蓝德正式上市 售22.98万起

　　【太平洋汽车网 新车频道】三菱ASX劲炫已经国产上市，帕杰罗劲畅国产版也已开始路测，本土化进程加速的同时，进口车型自然也不能落后。12月18日，外观内饰全面升级的全新欧蓝德正式上市公布售价。

　　新欧蓝德已经多次亮相国内外各大车展，显著的外观内饰变化带来了截然不同的视觉体验，除此之外，新车还首次为国内市场提供7座版车型，第三排座椅的加入聊胜于无。动力总成部分，新欧蓝德取消了原有的3.0L发动机，此外全系标配了6挡CVT手自一体变速器。

● 外观：鲨鱼大嘴被摒弃，设计更为雅致

　　用“脱胎换骨”一词来形容新欧蓝德丝毫不为过。新欧蓝德不再是硕大的“鲨鱼嘴”前脸，细长的中网与前大灯相连，眉眼不再锐利，而是偏向含蓄沉稳。为配合细致的中网，新车下进气格栅面积也大幅缩小，原蜂窝式格栅被简约的横幅式代替。

　　新款侧面的造型特点在于笔直的腰身设计和C柱至车尾之间的过渡设计，后面一点从C柱之后的小窗口便能一眼看出，新的侧面造型减弱化了老款粗犷的轮廓。

　　车身尾部同样变化明显，全新的尾灯造型线条更富美感，将两侧尾灯相连的是一条细长的镀铬条。整体而言，全新欧蓝德造型上弱化了硬朗风格，多了一份城市SUV的精致。

● 内饰：内饰质感提升、配置丰富

　　新欧蓝德的中控台异常的简洁，且明显向驾驶者倾斜。据体验过实车的同事介绍，新款欧蓝德不仅是设计上，且内饰做工和用料也比现款有了明显提升。

　　新欧蓝德的中控台异常的简单，简单到在同级别车型中几乎无出其右。中控台略向驾驶者倾斜，加上方向盘后面的拨片，可以看出新欧蓝德设计偏向驾驶者。

　　空间方面，新欧蓝德长宽高分别为4655/1800/1680mm，轴距为2670mm，相比现款，更为低矮。而受轴距限制，7座版新欧蓝德的第三排座椅空间并没有质的提升，只能说聊胜于无。

　　从展车的情况来看，全新欧蓝德配备有双区自动空调、真皮方向盘和座椅、前排加热座椅、一键启动系统、泊车雷达、中控液晶屏、氙气头灯、感应雨刷等便利性配置，此外ACC自适应巡航、车道偏离警告、前方碰撞预防辅助系统等也为新车增色不少。

● 动力总成：取消3.0L发动机、标配6挡CVT手自一体变速器

　　动力总成的变化主要有两点：一，现款的3.0L高配车型被取消，二，旧款变速箱全部换装6挡CVT手自一体。

　　新欧蓝德将依然为2.0L和2.4L两种排量，然后换装发动机后，输出功率略有变化，其中2.0L车型最大功率为108kW(147PS)，2.4L车型可输出125kW(170PS)的最大功率。传动部分，全系标配6挡CVT手自一体变速器。

　　编辑总结：无论是更为收敛精致的外观设计，还是更加低矮的车身高度，都说明了全新欧蓝德定位更向城市SUV靠拢。值得一提的是，欧蓝德国内的直接竞争对手——新一代森林人也将在明日正式上市，两者在上市时间点上颇有针锋相对之意。

　　以三菱的实力来说，制造SUV是它的强项，但长久以来，三菱进口导致的售价过高让它错失了发力时机和不少市场份额，而外形更讨好的全新欧蓝德能否成为三菱中国进口车型的坚挺之作呢?市场不久就能给出权威答案。

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