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王者再临! 大众新款高尔欲再度称霸市场

2010-03-31 23:54:29 来源: PCauto 作者:国士无双
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  大众汽车甲壳虫曾经在很多的国度都得到过最佳销量车的称号,尤其是在巴西。当大众汽车决定要再制造一款新车来代替甲壳虫的时候,就采用了小型掀背车加上前轮驱动机构和纵置发动机的配合。这款名为高尔的小车在上个世纪80年代的时候就已经生产了。但是车子面临了不少的问题,例如采用空气冷却的来自于甲壳虫的发动机,直到1984年的时候才改为水冷设计。车子迄今为止在巴西已经销售了500万台,在世界其他地方销售了100万台。然而,车子本身的一些设计方面已经显现出疲态,甚至连纵置发动机都不断地侵蚀着巴西的汽车市场。大众汽车也试图延长第二代高尔的寿命,将两次小改款都称作是大变动。不幸的是,这两次改动都失败了。现在我们终于迎来了车子真正改头换面的时刻,下面就是本文的主角,新款大众高尔。

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  在大众高尔刚刚出现之际,在可谓巴西风靡一时。而后来这款掀背式小车也一直在20多年的时间之内保持着自己销售之王的地位,这是因为有一个庞大的家族在其后默默支撑。除了掀背式版本,轿车版本,皮卡SUV也都在酝酿之中。

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  下面我们来看看如果大众汽车高尔夫(Golf)将自己名字之中的字母f去掉,它看起来会是个什么样子?既然名字要短一些了,那么车子的尺寸应该也就是会有相应的缩小。不过车子的良好品质应该仍旧会被保留下来。那么这款车的名字用英文来书写的话,应该就是Gol(读音和英文的“Goal”,也就是目标相同),也就是大家所熟悉的高尔。但是我们千万不要忘记,车子的前身可是高尔夫。在前几天的时候,官方释出了第三代高尔的图片,我们不难看出这款车为什么在欧洲销量奇高,因为在轮毂之后的部分的设计实在是鬼斧神工。

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  首先要提的就是轿车版本。这一版本估计会在南美洲最大的汽车盛会,就是圣保罗车展上面首次出现在大众面前。圣保罗车展开展的时间为今年的10月份,而现在,大众汽车已经释出了这款车的第一张也是迄今为止唯一一张官方的照片。

  和高尔夫一样的,高尔也是自身所在领域之中的销售之王。但是仅限于巴西和一些小国家,因为这款车只在若干个地区有售,同时连名字也有些不一样,叫做Pointer。车子使用的是纵置的发动机,性能强大,这一设定也令得车子成为了容易修理,成本较低的一款交通工具。但是以前,则该车是一辆有着旧式风格的交通工具,其使用的概念早就已经过时。新车从另一方面看来,也是很受到人们抵触的,但是我们不得不承认,仅仅就外观上面看起来,车子的外表还是很好看的,尤其是在日常生活之中。

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  可以看出来车身上有着途锐以及尚酷的影子,因为有了新的也就是现行版本的波罗采用的车身底盘PQ24,所以发动机不再采用纵置设定。当然了,车子还是拥有PQ25的前悬挂以及驾驶杆,这两者曾经使用在斯柯达法比亚以及西亚特伊比萨上面。这样就揭示了下一代的波罗也很有可能在南美洲的巴西进行生产,如此一来车子的生产以及往北美或者南美的销售都会相当便利。

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  两款横向放置的发动机会出现在新高尔上面,那就是排量为1升和1.6升的EA-111。这两款发动机的输出扭矩都相当不俗,并且你也可以想象,只需要很低的发电机转速就可以实现。这样的发动机给买家带来的是非常敏捷的表现,其中的汽油版本的扭矩峰值可以在3,850 转每分的时候达到95牛顿•米,生物燃油版本的扭矩峰值可以在3,850 转每分的时候达到104牛顿•米。发动机的极限转速达到5,250转每分,最大输出为汽油版本72制动马力,生物燃油版本76制动马力。

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