奔驰SLC运动Coupe效果图曝光 2014年发布

　　[太平洋汽车网 新车频道] 奔驰计划推出一款定位在SLS之下的前置引擎跑车，据奔驰公司高层表示，该计划如今已经进展到了一个决定性的阶段。据报道，这款新的V8引擎双座跑车已经拥有了一个正式的代号，从传统意义上讲，这是投入密集研发和拥有量产未来的第一步。

　　这款新的跑车车型将于2014年发布，售价预计为75000英镑(合人民币约78.5万元)。这款时尚的双门跑车是由奔驰的常规乘用车部门及其性能部门AMG合作设想出来的。AMG部门将负责该车的设计、研发和测试，这一过程将效仿SLS Coupe及其即将推出的敞篷版姐妹车型。

　　奔驰高层官员在提到这款新车型时称其为SLC，这个名称过去曾用于第四代SL的固定车顶版(是在1971至1981年间投产的)。不同于SL硬顶版车型，这款现代的SLC车型将会拥有它自己独特的外观和内饰设计。在Coupe版车型推出后，一款帆布车顶的敞篷版车型将会随后于2016年推出。不过，旨在确保其研发和量产成本能够得到控制，这款新的SLC将会与明年推出的第七代SL共享各种机械和电动零部件。

　　受SLS取得的成功鼓舞，奔驰管理层将SLC视作其双重性能车阵容计划的下一步：那些基于常规车型推出的性能车以及更加奢华的专门性能车阵容。

　　奔驰SLC的一个主要竞争对手将会是保时捷911。参与早期研发战略的AMG设计团队成员形容911卡雷拉S是一个显然的动力基准。但是，他们还透露称，阿斯顿-马丁V8 Vantage也在竞争对手之列。在英国市场，911卡雷拉S的售价为76172英镑(约79.7万元)。

　　有推测称，奔驰已经舍弃了为该车采用前置引擎设计的早期计划，而转为采用中置引擎设计。不过，这一推测已经被奔驰高层消息人士否决了。“奔驰没有设计中置引擎公路车型的历史，”一名消息人士表示。“我们偶尔会在各种不同的概念车上实践这一想法。但是，你回顾一下就会发现，奔驰公司的特色车型是前置引擎跑车，例如最初的SL。”

　　这款SLC的外形设计是由一群组织严密的奔驰公司内部设计师在奔驰位于斯图加特附近的辛德尔芬根工作室研发的，其中就有曾参与SLS外形研发的英国设计师Mark Featherstone。

　　外形被形容为“现代的怀旧设计”，这款SLC预计会采用最初SL的外观设计风格，将拥有一个拉长的前鼻区域和相对短的尾部。新款SLC预计还会拥有宽宽的车辙和扩大的轮拱处理。尽管与SLS有明显的类似之处，但是这款SLC据称将会拥有更加紧凑的总体外形，车身长度比4.5米长不了多少。

　　这款SLC或概念车型至少还需要两年的时间才会发布亮相，但是据那些参与该车设计的消息人士称，这款SLC完全像SLS一样引人注目。“它会让911看起来有些过时，”据消息人士透露，不仅形容了其外观还形容了其构造，将会采用轻量级的铝制构造，类似于SLS的构造。这款SLC的车身预计会包含铝制面板和碳纤维面板，这应该会使其整备质量比更大型的SLS车型1620公斤的重量轻许多。

　　在动力方面，这款SLC预计会搭载一款自然进气式的AMG最新版“M157”发动机。这款5.5升的V8发动机据称可输出至少420 bhp的最大动力。比SLS所配备的自然进气式6.3升V8发动机低了149 bhp，但是依然能使其动力输出比911 GTS所搭载的保时捷最新版自然进气式3.8升水平直列六缸发动机高出16 bhp。

　　即使如此，也可能会是该发动机在低转速下的高水平扭矩输出将定义这款后轮驱动SLC的公路行驶特性，预计其峰值扭矩输出将会在405磅-英尺左右。相对比，911 GTS的最大扭矩输出仅为309磅-英尺。

　　依然有可能奔驰会为这款SLC选择较老型的6.2升“M156”发动机，但是严苛的欧6排放规定意味着这种可能性很小。其变速箱将会是SLS所配备6速双离合器驱动桥变速箱的改进版，同时将配备更轻的铝制外框和经过改进的电子装置，以实现更快的换挡变速。