PCauto群访广汽本田袁小华和柳泽利之

　　2017广州车展已拉开帷幕，随着今年年底的到来，广汽本田又会留有怎么样的大招呢?太平洋汽车网有幸在车展现场和各大媒体老师对广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华和广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长柳泽利之进行了群访，以下为群访实录：

　　记者：广汽本田今年产销目标的完成情况如何?明年新的产销目标如何?有哪些新车计划?

　　袁小华：广汽本田今年总体销售形势非常良好，1-10月终端销量590,113辆，同比增长10.7%。我们非常有信心完成年初制定的69万辆销量目标，全年有望突破70万辆。我们预期明年的销量目标是75万辆。

　　记者：广汽本田对双积分政策如何看待?将如何应对?

　　袁小华：今年9月国家推出的双积分政策对汽车行业是有促进作用，作为汽车厂家我们会全力以赴完成双积分的政策。具体来看，广汽本田在环保和节能方面一直走在行业前列，所以我们将循序渐进根据自身的节奏，在有序地进行车型换代的同时，逐步推进新能源车的导入，达成这个双积分的要求，稳步推动油耗水平。

　　其实在我们现有的产品系列里已经导入了包括混合动力、涡轮增压车型，比如雅阁锐混动、冠道等，燃油经济性非常好，接下来我们会根据我们车型上市的节奏，根据双积分的要求不断适合政策要求，包括明年年底我们会推出新的能源车，包括电动车和插电式混合动力车。

　　记者：就您所说的电动化的战略，能给我们介绍一下具体的车型计划吗?

　　袁小华：我们会在明年适当的时候公布具体的信息，现在只能说充电和插电两种形式都会有，今后未来的执行战略中我们也会进行车型的变化不断导入新车型新能源的战略。

　　记者：广汽本田的新企业品牌形象片给我们的印象很深刻，从以前大家对广汽本田比较商务家用的形象转为年轻化的形象，每款车有特别突出的宣传点。

　　广汽本田的产能规划?尤其是雅阁和冠道，因为这两款车在市场上的销量非常好。

　　袁小华：冠道去年10月份上市，今年1-10月我们收到订单已经超过10万辆，1-10月冠道终端销量是6.5万辆，目前仍处于供不应求的状态，接下来我们会不断提高产能满足消费者的需求。雅阁车型从整体销售情况看越来越好，越来越受到消费者的欢迎，平均每月终端销量都突破1.2万辆，产能方面我们也在积极想办法去满足消费者需求。

　　记者：冠道目前所占广汽本田的销售比例?未来的销售预期是多少?海外已经发布的十代雅阁及其混动车型，让中国消费者尤其是本田粉非常期待，可否和我们多说这款新车型的信息?

　　柳泽利之：现在广汽本田车型中每年可以卖到10万辆以上的车型有4款：雅阁、凌派、飞度和缤智。关于冠道，我们打算把它培养成第五款年销量突破10万辆的热卖车型，所以明年我们会计划进一步提高产能，把年销量10万台以上作为冠道的目标。

　　另外，关于十代雅阁，这款车做得非常好，我们也想尽快把它带到中国市场，但也正如刚刚这位媒体朋友提到的，中国政府的环保政策要求越来越严格，要求实施的速度也越来越快，我们需要综合考虑到这些法规法律来安排车型导入计划。当然，我们的确非常希望中国消费者能尽快体验到十代雅阁的驾驭乐趣。

　　记者：今天新飞度的发布方式确实让我们耳目一新，这个“飒”的概念让我们不是90后的也很激动，毕竟小型汽车的竞争压力非常大，我们这款新飞度将在2018年上市，新飞度的市场预期如何?另外，关于年轻化、个性化的创新营销方式是怎样的?能否和我们介绍一下。

　　袁小华：首先非常感谢提问，今天我们对新飞度的亮相确实尝试了创新的方式，不用专业人士、不用代言人，我们的员工就是新飞度最好的代言人，而且全部是有“飒”态度的泛90后，从大家的现场反应看来，我们的创意是成功的。

　　新飞度有很多的亮点，在保持原有动力、空间、外观三大核心优势的基础上，外观内饰和多元配置更进一步凸显运动潮范儿和科技感。有句话叫“10个飞度车主，9个在改装，还有1个在路上”，我们就是要抓住 “年轻、酷玩” 这些特性，充分发挥优势继续延伸。下阶段，我们会继续跟时尚潮人，打造专业的飞度车主圈，让所有喜欢玩喜欢改装的年轻人、“飒”90后来体验飞度车主对飞度的无限改装的魅力。今后的销售过程中，我们会继续延伸这个创新的方式，做得更好。

　　柳泽利之：关于全新的营销方式方面，我做一些补充。作为厂家自己要去考虑营销这块，今后我们更希望用户和广汽本田一起去思考、展开飞度的营销。泛90后用户和广汽本田一起去培育飞度，飞度未来的发展，现在也不可预知，但我们非常期待，正因如此，让我们感受到无限的可能性。

　　记者：新雅阁锐混动的销量及市场预期如何?明年年底广汽本田在新能源这块会有怎样的动作?

　　袁小华：现在有一种说法，就是提到的混动就是雅阁锐混动和其他品牌的混动，其实这种说法真的是比较完美诠释“混动”的定义。雅阁混动有i-MMD混动系统，提高了燃油经济性，同时又提高了驾驶乐趣，这才是“混动”的定义，不仅是省油，还有动力，所以才叫“雅阁锐混动”。

　　今年1-10月雅阁锐混动销量12,000多台，10月份的销量接近2000台，已经是B级混动车的佼佼者。正因为雅阁锐混动在技术上领先了一步，我们对市场充满期待。

　　关于新能源的规划，我们明年会推出充电和插电式混动，在往后的规划中我们引进新的车型也会布局，包括刚才提到的混合动力，我们接下来也同步引进雅阁混动，我们不会说新能源车仅仅是纯电和插电，就忘了这个油电混合，我们会始终依照相关法律法规的要求。

　　记者：大家都感受到广汽本田的营销玩得越来越年轻，能否总结介绍一下2017年我们的营销亮点是什么?另外，12月份购置税优惠取消，广汽本田怎么看待明年的汽车市场?

　　柳泽利之：谢谢您的提问。您提到现在广汽本田的营销玩得非常好，很开心听到您这样的“点赞’，诚如您所说，广汽本田现在确实是在“玩转营销”，我们认为这也是中国汽车市场整体发展的趋势。

　　今年广汽本田开展一系列的营销活动，它们各有特色但也有共通点，我们始终基于对用户价值观的了解与洞察去策划营销活动，同时，我们会注重挖掘客户的深层需求与梦想去展开营销。放眼全球，越来越多新生事物不断涌现，我们希望先于其他的厂家一步，抓住大环境的趋势“玩转营销”。明年上半年广汽本田会继续大展拳脚开展更具创意与互动体验感的营销活动，希望大家期待与关注!