蔚来首座换电站落地深圳 一首歌时间完成

2018-05-21 18:22:39 作者:曾惠君

  【太平洋汽车网 行业频道】一直以来,不少车主都会吐槽电动车充电时间长。针对这样的痛点,车企们提出了更为快捷的换电模式。昨天,蔚来国内首座实用化换电站在深圳南山正式投入使用。同时,蔚来计划到2020年在全国范围内建设超过1100座换电站。

蔚来全国首座换电站落地深圳

 蔚来根据每个车轮配置的V型滚道,配合上双向导杆,在换电站内部快速地找到正确的位置,方便下一步更换电池的操作。其次,蔚来专有的RGV换电平台采用多线程控制,新电池运输与卸载旧电池同时进行,互不影响。

蔚来全国首座换电站落地深圳

  同时,换电站内置了视觉识别系统和机械定位系统,以毫米级误差精确对准每个电池固定螺栓,配合高速马达,进行快速的装载或卸载作业。

蔚来全国首座换电站落地深圳

  除了基本的更换电池,这座换电站还会协助ES8进行电池、电机和电控系统的自检,以保证车辆在出发前处于最佳状态。除了技术问题,车主们最关心的莫过于换电时间,官方宣称只需一首歌的时间,就能让ES8满电出发,这首歌的时间多长就有待车主们实地考证了。(图/文:太平洋汽车网 曾惠君)

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    场地试驾全新蔚来ES8 海底捞服务的“硬菜”

    作为一名曾与蔚来ES6近距离接触一周的小编,当时ES6就给我留下了极深印象。

    你好未来!蔚来ES8 24小时深度试驾体验

    每一个初见蔚来ES8的人,都会立即被它的外观吸引,充满未来感的、庞大的车身都让人想驻足观赏。

    换“位”思考 蔚来ES8六座版实拍

    最近,蔚来过得不是特别好。从本月初发布的2018年Q4财报来看,第四季度亏损仍达34亿,财报还宣布取消原定嘉定设厂的计划。因此,蔚来太需要些正能量了。其实,单从销量来看,ES8在2019年1月和2月分别交付1803辆和654辆,考虑到补贴后仍近40万元的价格,这个表现也不算太差。只不过在需求疲软的大环境,如何在ES6到来之前稳住销量,是一个绕不开的难题。或许,从3月19日起交付的ES8六座版,是一剂不错的强心针了。话不多说,一起看看它有哪些独特之处。

    比官方数据还要快! 测试蔚来ES8

    蔚来ES8一直是话题制造者,有不少人投来赞赏,也有不少人对此质疑;甚至有人觉得蔚来ES8仅仅是一个半成品,而蔚来官方也承认,ES8确实有进步提升的空间。也许是蔚来ES8所带来颠覆的体验和理念,不少的人还是愿意为此消费,市场似乎也逐渐被接受。

    刷新认知的体验 试驾蔚来ES8 创始版

    作为一个从业多年的小编,虽然不敢称得试车无数,但在汽车方面也算有着系统的认识;很多时候的新车试驾更多是原有认知的补充,而这一次蔚来ES8的试驾,则是刷新空白区域,哦!原来车可以带来这样的体验!

    【针孔拍摄】蔚来加电服务真有那么好?

    这家车企的确努力服务车主了,比某些只管卖车的品牌要实在一些,但纯电动车推广的路还很长。

    和电战|北欧风情遇上网红精品 ES8/XC90凭什么打动你

    蔚来ES8还是沃尔沃XC90?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。