2018中国国际名城经典车拉力赛焕新而来

金秋九月，暑热渐消，在最美季节即将到来之际，一年一度的“中国国际名城经典车拉力赛”也将拉开帷幕。此前，我们已完成了四届独具魅力的经典车探险，深刻感受了北京、上海两座国际化大都市澎湃的脉搏，并体验了悠久的城市历史文化和秀美自然风光的激烈碰撞。

今年，我们饱含对匠心的崇敬、对齿轮碰撞的敏感，对文化交融的信心，以及对未来汽车的憧憬，满怀希望地展开第五届经典车之旅。此次比赛将延续之前的国际化的赛制，并将迎来更多新朋友以及更多样化参赛车型的加入。毫无疑问，这又将是一次轰动京沪两地的重大文化事件。

经典永不落幕 未来值得期待

当然，新朋友以及新车型的参与还不足以被称为焕新而来。真正让我们敢“夸下海口”的原因在于：今年在经典车拉力赛的基础之上，我们得到了多方机构的大力支持，从而可以为比赛注入新的活力——首届新能源汽车拉力赛将与经典车拉力赛同时开跑。

此次新能源汽车拉力赛由北京新能源汽车产业协会、中华文化促进会经典车文化委员会、京津冀新能源汽车与智能网联汽车协同创新联盟、北京新能源汽车发展促进中心联合主办。同时得到了中国汽车工程学会、国家汽车质量监督检验中心（北京）、中国国家贸易促进委员会机械行业分会、国家电力国网电动汽车服务有限公司的大力支持。

作为首席战略合作伙伴-捷豹品牌对本次比赛给予了大力支持，捷豹这个始终保持创新的品牌也带来了旗下新英伦豪华纯电轿跑SUV 捷豹I-PACE参与本次新能源车拉力赛。

每一辆经典车都如同一本行走的历史书，无时无刻都在向观者诉说着过往的故事。而新能源汽车则像初升的太阳一般，代表着未来的无限可能。历史与未来交汇于当下，不仅能为观者带来极大震撼，同时传承经典、致敬未来的初衷，也将整场活动的意义升华到了新的境界。

新能源化是目前汽车产业不可阻挡的趋势，虽然在百余年的汽车发展史中，新能源汽车是绝对的新势力，但在能源紧缺、限行、牌照、补贴政策支持等多重因素的共同作用下，这一新生事物以极快的速度成长着。

虽然在技术方面已经取得长足进步，但传统燃油车在广大消费者心目中的地位已根深蒂固，大家总是喜欢用自己熟悉的事物来衡量新来的，所以对于新能源汽车依然存在诸多疑虑与担心。而这正是我们举办新能源汽车拉力赛的缘由——用专业的知识与态度，为消费者消除心中的问号。

在比赛中，我们将针对新能源车的特点，以及消费者最为关注的方面，设置百米加速、爬坡、耗电量、充电能力等测试项目，充分检验参赛车辆的综合性能。同时由于比赛线路涵盖了城市道路、乡村公路、高速公路等不同路段，因此更加接近日常用车状况，可以更真实地反映出车辆实际情况，为消费者购车带来最具参考价值的信息。

中外新能源 “豹”发新火花

巧妇难为无米之炊，这里的“米”，自然就是参赛车辆了。在这方面，作为此次比赛首席战略合作伙伴的捷豹首当其冲，这个来自英伦的品牌带来了旗下最具未来感的产品——新英伦豪华纯电轿跑SUV 捷豹I-PACE。

I-PACE作为捷豹家族的首款纯电车型，它将超级跑车的设计与性能和SUV车型的功能性完美融合。该车搭载两台由捷豹自主研发的同轴永磁电动机，完美承袭了捷豹的赛道基因和运动血统。

捷豹I-PACE在智能互联方面搭载了先进的InControl智能驭领双屏尊享触控车载娱乐系统，通过触觉模拟控制和交互式数字界面的完美平衡，令操作更加直观便捷。其“智能设置系统”特别采用人工智能技术，可根据不同驾驶者的偏好和习惯加以识别，并精准的计算出可续驶里程和电量状态，带来便利随心的驾驶体验。

除了远渡重洋的外来高手，我国的本土强者也不甘示弱。要说新能源汽车的整体水平，中国可以算是全球数一数二的了。其中北汽新能源堪称领头羊之一。这次北汽新能源携EU5、EX360等车型参赛，展现主场优势。

EU5是北汽新能源的最新车型，全新造型令人眼前一亮，整体设计大气简洁，同时不乏时尚之感。动力部分有两种选择，R500版本纯电综合续航为416km，R550版本纯电综合续航为450公里，这基本上是国内电动车型的顶级水准了。这一车型的推出，展示出北汽继续巩固自身在新能源领域优势的信心。

当然，除上述品牌及车型之外，还有比亚迪、江淮、东风等众多新能源汽车品牌加入到比赛中来，至于究竟会有哪些车型参赛，还请您继续关注我们的赛事及之后的相关报道。

赛制国际化 比赛更精彩

此次活动的重头戏依然还是经典车拉力赛。“中国国际名城经典车拉力赛”是由中华文化促进会经典车文化委员会主办，北京锦绣星空广告有限公司、西安曲江驭动传媒有限公司联合主导运营的，具有国际水准的全国性大型经典车文化赛事。该项目由拥有70余年独立运作各类汽车相关活动及专业赛事的德国媒体行业最具知名度的 MPS（Motor Presse Stuttgart 始创于 1946 年）集团授权。MPS 集团派出经验丰富的专家全程参与指导。

栽下梧桐树，引得凤凰来。正是由于赛事的国际化以及对于汽车文化推广的重大意义，吸引了不少拥有丰厚历史底蕴的汽车品牌的关注和参与。“2018中国国际名城经典车拉力赛”便与捷豹路虎达成了合作关系，这一对来自英伦的“兄弟”将作为本次比赛的首席战略合作伙伴携专程从英国空运过来的经典车参与全程赛事。

此外，还要感谢上海汽车博物馆，以及大连经典汽车文化中心两位“老朋友”的鼎力支持。每次活动都会携数款经过精心保养、拥有良好车况的经典名车参赛，极大地提升了比赛的观赏性，更令不少车迷大饱眼福，啧啧称奇。

作为一年一度的国内经典赛车盛事，国内顶尖级的文化交流殿堂——“中国国际名城经典车拉力赛”已悄然进入第五届。而今年的总赛程将依旧分为两站，9月7日-9日的首站从北京出发最终抵达2022年冬季奥运会举办地张家口。随后在9月14日-16日，活动将马不停蹄移师上海至千岛湖的第二站比赛。

“中国国际名城经典车拉力赛2018”将继续采用国际通行的MPS赛事管理规则和评判标准，充分考验赛车调校的平衡性和自身可靠性，以及参赛选手对车辆的控制。比赛分为自由驾驶路段和精确计时路段。自由驾驶路段不要求时间精确，参赛者只要经过计赛点，即可获得印章一枚。

而在精确计时路段中，裁判组会利用光栅技术进行精确度计时，要求驾驶者在以最小误差完成几十或几百米的路程，不仅具有较高的难度与趣味性，也相当考验车手与领航员的默契配合。

经典名车云集京沪

本次活动的首席战略合作伙伴，捷豹路虎带来了多款具有重大意义的经典车型助力赛事。如此稀世之珍，对于广大汽车爱好者来说，绝对是千载难逢的好机会。诞生于1935年的捷豹品牌以及迎来70周年的路虎品牌，在过去半个多世纪的发展中，缔造出了不胜枚举的经典车型，它们历经时间的洗礼，磨砺出了丰厚的质感，留存了光影的痕迹。

其中历史最为悠久、也最具有历史意义的就是路虎系列I车型，它是路虎品牌的第一款车型，也曾经是丘吉尔先生最钟爱的座驾之一。它的出现则填补了英国越野车的市场空白，1948年4月30日，这款车于阿姆斯特丹汽车展首次推出便引起了人们的强烈关注。其扁平化的铝制面板，简单的帆布车门，朴素的内饰搭配，一切的设计都源于对功能的追求。强大的全地形能力加之出众的实用性让路虎系列I车型一经推出就收获了骄人的销售成绩，为路虎品牌专注打造卓越全地形SUV的70年奠定了坚实的基础。

另一台重磅的路虎经典车型对于路虎品牌而言同样意义重大，诞生于1970年的路虎揽胜车型，以其前瞻性的设计理念与领先的全地形科技，开创了大型豪华全地形SUV的先河。比肩豪华轿车的舒适性、强大动力与非凡的全地形实力，填补了细分市场的空白之处。时之今日，路虎揽胜已发展至第四代车型，路虎将英式豪华的理念与最新的ATRS路虎全地形科技完美地融入到了路虎这台旗舰SUV中。并由一台车型繁衍成了丰富的车型家族，充满挑战精神的路虎揽胜运动版、最美艺术型SUV路虎揽胜星脉以及始终走在潮流尖端的路虎揽胜极光，将路虎揽胜的精湛工艺以独具个性的方式一一呈现。

相比于路虎对于全地形的孜孜不倦，捷豹品牌从诞生伊始，就始终追求性能与美学的完美平衡。就像大自然中的豹子一样，捷豹的车型充满了优雅的英伦特质，而骨子里流淌着的是力量与敏捷兼备的赛道基因，此次参赛的捷豹XK150S便是一种诠释。捷豹的XK系列车型被誉为跑车领域里最具创意与灵感的车型，也是当时捷豹技术与工艺的巅峰之作，将豪华舒适与高性能高度地统一在了一起，继承了捷豹赛道基因，带来了真正令人震撼的驾驶体验。捷豹XK的传奇始于XK120车型，其中数字代表车辆所能达到的最高时速。当然，这里的数字单位是“英里每小时”。在那个年代，最高时速能够达到120英里每小时的车型是有多么惊人。随后捷豹又相继推出了XK140以及XK150车型，将XK系列车型的性能不断提升到全新的高度。

同样来自欧洲的保时捷，此次带来了数量庞大的跑车军团，包括极其罕见的356 Speedster，以及911（964）CS、911（993）Targa、Carrera 3.2 Cabriolet、Carrera 993 Cabriolet等经典911车型，相信会让“蛙迷”们大呼过瘾。

丰田则带来了有东瀛劳斯莱斯之称的丰田世纪。在昭和42年，也就是1967年，丰田按照世界豪车的标准，造出代表自家最高水准的世纪，成为一直以来日本皇室的指定座驾。

  诞生于百余年前的斯柯达，是世界上历史最悠久的汽车生产商之一，此次用两款经典车型向我们展现了捷克的浪漫情怀。一身绿色涂装、名为Felicia的敞篷跑车到哪都会成为焦点。精美的外观设计和醒目的尾翼，使这辆敞篷车成为20世纪60年代最迷人的斯柯达汽车的代表作。今天，Felicia被认为是斯柯达品牌最珍贵的经典车型之一。

而另一款是Octavia，看英文名可能您不太熟悉，但它的中文名“明锐”就可谓家喻户晓了。明锐在1959年1月首次亮相，从1961年开始正式量产。动力上，初代明锐分别使用过1.1升（1089cc）和1.2升（1221cc）排量的发动机，最高时速可以达到115公里/小时，在当时已经非常快了。该车型从量产初期直到今天，一直是斯柯达最畅销的车型之一。

由于参赛车型众多，在此就不一一赘述了，对老车感兴趣的朋友，还请关注我们的后续报道，或是到街上与这些经典名车来一次邂逅，岂不是妙哉！

芝麻开花节节高，在往届比赛成功举办的基础上，今年的赛事吸引到更多车友的踊跃参与，共有60余辆经典车组成的“历史见证者”将驰骋在这片中华大地上，怀抱着暖阳、冲破天际。这是一道独特靓丽的“移动风景”，传承汽车人倔强不羁的奉献精神。每一台经典车代表了每个时代的最高技术成就、品牌文化和美学追求，每一台经典车都有属于自己的故事，其背后的心路历程，更值得所有汽车爱好者细细品味。

名城美景 美不胜收

第五届“中国国际名城经典车拉力赛”将于9月7日在位于京郊延庆的辉煌假日酒店发车，开始整个比赛，车手们在一路饱览富含底蕴的文明历史，呼吸风光旖旎的天路芳香后，最终抵达崇礼富龙假日度假酒店。随后将继续在素有“中国的66号公路”之称的草原天路上展开精彩角逐。张家口市政府对此次活动给予了大力支持，在赛事及合作品牌获得最大影响力的同时，也向全世界展示了张家口的秀丽河山。

“背靠背”的上海站将于9月14日从江南水乡乌镇出发，前往终点千岛湖。这里水天一色的盛景和郁郁苍苍的小径随处流露着中式乡村独有的风土人情。随后，车手们将在千岛湖景区展开激烈竞逐，一辆辆代表着现代工业文明尖端水平的经典汽车浸润着江南的温柔，定会使参赛选手们流连忘返。相信，今年的比赛将再度续写辉煌。