港珠澳大桥通车！ 这份兜风指南请收好

　　【太平洋汽车网 行业频道】2018年10月23日，世界上最长的跨海大桥 - 港珠澳大桥（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）正式开通。这座跨海大桥位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段，它集跨海大桥、人工岛、海底隧道于一身，全长55公里，西端连接珠/澳口岸，东端连接香港口岸，极大便利了粤港澳三地群众的交通出行，今天就让我们为您带来更详细的出行攻略。

　　港珠澳大桥正式通车这件事非常震撼人心，但作为普通老百姓，这座举世瞩目的大桥能为我们的生活带来什么方便才是最切实关心的点，下面为大家整理了三点：

1、什么情况下最适合走港珠澳大桥？

2、私家车上桥都要先完成这两件事

3、如何乘坐公共交通过桥？

4、港珠澳大桥更重要的功能在于沟通货运

　　在港珠澳大桥通车之前，从粤西地区出发要前往香港国际机场、迪士尼等地，最近的就是水路（从珠海九洲港坐船到香港码头），或者选择通过常年严重拥堵的虎门大桥到达深圳通关，进入香港后再坐１个小时的公共交通到达。

　　不过现在在港珠澳大桥通车后，粤西地区群众再也不用纠结三小时的车程，因为从珠海口岸走港珠澳大桥到香港机场只需45分钟，妈妈再也不用担心赶不上飞机了。

◆ 大桥不直通市区？我们还有高铁

　　不过港珠澳大桥香港口岸距离九龙以及香港市区到还存在30km的距离，如果是住在香港市区的朋友，该大桥的意义就不是特别大，虽然过桥只要30分钟，但到达口岸也需要半个小时，全程跑下来要1小时，还只能到达珠江西岸的桥边口岸。

　　再加上港澳、港珠之间都有汽艇、渡船定期来往的，渡船耗时不过一小时而已，香港和澳门的码头就在市区，珠海的码头离市区也就三四公里，所以说该大桥对香港本地居民意义不是特别大。

　　建议非粤西地区群众，如果绕行港珠澳大桥，将会花费更多的时间，建议该地区群众可以更多的选择乘坐香港高铁前往香港，效率更高。此外，我们也专门制作了一期香港高铁体验，敬请期待。

◆ 所有私家车上桥都必须申请配额

　　目前两地牌的车经大桥出入香港境内是要申请配额的，不是有驾照或者有两地牌就能开上去，就算你是符合条件的用户，上桥前也要记得上官网申请配额。

　　在粤港私家车方面，在大桥开通前发出的香港两地牌私家车及内地私家车配额分别为约10000个和约1000个。此外，粤港政府也会在稍后适当时间宣布允许目前持有配额使用其他口岸的粤港两地牌跨境私家车，免手续试用大桥的细节安排。

　　在港澳跨境私家车方面，香港及澳门跨境私家车配额分别为300个（有效期为三年）及600个（有效期为一年），持配额的私家车可于有效期内多次进出港澳市区。

　　此外，符合资格的香港私家车车主可通过“港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划”，驾驶香港私家车前往澳门口岸边检大楼东停车场停泊（东停车场预设有3000个供跨境私家车预约的泊车位），然后在澳门边检大楼办理入境手续后，于澳门口岸转乘其他交通工具前往澳门市区。“港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划”不设配额。

◆ 购买两地/三地保险

　　经大桥来往粤港的车辆须购买香港及内地的法定汽车保险。经大桥来往港澳的车辆，车主须为车辆购买香港、澳门及内地的法定汽车保险。

　　车主在通过大桥前，必须根据自己的目的地，事先购买两地或三地的法定汽车保险。此外，通行大桥不入珠海境的港、澳车辆，经大桥跨界通行时，应购买与通行期限相匹配的内地机动车交通事故责任强制险，并在提交跨界通行申请时，如实填报保单信息。

　　穿梭巴士是在港珠澳大桥上穿梭行驶的巴士， 车身金色，内饰蓝色海洋风，双层巴士层高4.2米，总座位数是79个；单层巴士座位35个，车辆全部皆来自德国品牌MAN。

　　1、分类：港珠线&港澳线两条线

　　2、运行时间：24小时运行

　　3、投放数量：初期将投放约140辆穿梭巴士

　　4、班次：珠港穿梭巴士忙时5-10分/班，闲时10-15分/班。

　　5、时长：乘坐穿梭巴士从珠海公路口岸，途径港珠澳大桥约40分钟可直达香港口岸。

　　6、配备：每个座位都有用于充电的USB接口。车内设计了行李架和轮椅位，残障人士可直接乘坐轮椅上车，并使用专用的安全带，但婴儿车需折叠方可上车。

　　7、儿童、老人、伤健人士等可购买5折优惠票

　　港珠澳大桥更重要的功能在于沟通货运，大屿山离香港最大的葵青货柜码头比较近，有高速公路相连，大桥修通之后，这里的货物通往粤西地区不需要绕道深圳或者虎门大桥，直接从香港出发沿着大桥直接到达粤西地区，极大节省了物流成本。

　　此外，从目前港珠澳大桥公布的通行收费标准来看，货柜车的通行价格为115元/次，并且要比客车（小客车150元/次；大型客车200元/次）便宜许多，这也表现了该桥是更多鼓励货运车通行，不仅可缓解虎门大桥日益严峻的交通压力，也提高了物流通行效率。

　　目前有公共交通以及自驾两种方式可到达位于珠海的珠澳口岸人工岛。

　　公共交通直达交通中心送客平台，旅客下车进入三楼旅检大厅查验过关。

１、公交车

　　初期共有5条公共汽车线路:3路、12路、23路、25路、L1 路。

2、口岸巴士市内接驳专线

　　口岸巴士目前共开行8条市内专线，初期开行的有6条，此外，未来还有北师大、香洲总站两条专线。

3、长途汽车

　　去往珠海市区、广州、中山、江门、台山、肇庆、阳江、茂名、湛江等地的旅客,可换乘长途汽车。

4、机场快线

社会车辆进出珠海公路口岸

　　自驾私家车进入珠海公路口岸后，可以先按照路牌指引，驶入地下停车库停放车辆；离开时，驶入珠海连接线离开珠海公路口岸。

　　由亲友送到口岸的旅客，可以乘坐车辆直接到达旅检3楼后，进入出境大厅查验过关，送客车辆按照指示自行离开珠海公路口岸。

　　珠澳口岸人工岛总面积约217万平方米，东西宽950米，南北长1930米，由珠海口岸管理区、澳门口岸管理区和大桥管理区三个区域组成，是港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心，也是中国目前唯一可实现香港、珠海以及澳门三地旅客及车辆通关的互通陆路口岸。珠海口岸岛采用白色调椭圆形整体设计结构，总建筑面积约32万平方米。

　　港珠澳大桥香港口岸人工岛填海造地面积130公顷，设置在香港机场东北面对开水域，一个面积约150公顷（包括130公顷土地用作香港口岸和20公顷土地用作屯门至赤鱲角连接路南面出入口）的人工岛上，邻近香港国际机场及东涌新市镇。图中黄色的部分即为香港口岸人工岛。

　　澳门口岸岛采用灰色调长方形设计结构，总建筑面积约60万平米。

　　珠海公路口岸大楼三楼旅检区分成 A区和B区，去香港的旅客需要到达A区，去澳门的旅客需要到达 B 区。此外，珠海公路口岸的日间与夜间人行流线也有不同。

1、日间出境  8:00—22:00

　　去往香港：旅客在珠港旅检楼 3楼出境层查验过关后，选择乘坐相应的交通工具即可到达香港口岸。

　　去往澳门：旅客在珠澳旅检楼3楼出境层通过“背靠背联合查验”后，即可过关到澳门（注：背靠背联合检查即只用检查一次证件直接过澳门）。

2、夜间出境  22:00-次日8:00

　　去往香港：旅客到达珠海公路口岸出境旅检楼 3楼后，在出境随车验放通道下客区下车，步行至1-2楼夹层的随车人员验放厅进行通关查验，查验后返回车辆前往香港。

　　去往澳门：澳门暂不支持夜间无车出境。

1、日间入境  8:00—22:00

　　香港抵达：乘坐穿梭（直通）巴士抵达的旅客，到达珠海公路口岸入境旅检楼2楼进行查验后，通过乘坐不同的交通工具前往珠海和广东省内其他主要城市。乘坐私家车或出租车的旅客，抵达一层客车检验区后，随车旅客在查验通道前下车，随后去往随车验放厅查验过关。车辆司机载空车前行100米左右直接通关到达交通连廊西侧等候乘客。查验通过的旅客在交通连廊西侧与车辆汇合，车辆直接从地面层道路驶入高架桥并进入珠海连接线。

　　澳门抵达：从澳门入境的旅客，在珠澳旅检楼2楼入境层查验过关后，可选择多种交通工具前往珠海和广东省内其他主要城市。

2、夜间入境  22:00-次日8:00

　　香港抵达：乘坐穿梭（直通）巴士的旅客，到入境随车验放通道下客区下车，步行至1-2楼夹层的随车人员验放厅进行通关查验，查验后返回所乘车辆直至下车点，换乘公共交通工具前往珠海市区。乘坐送客私家车旅客，到达珠海公路口岸入境旅检楼2楼入境层后，步行至1-2楼夹层入境随车验放厅进行通关查验，查验后通过指引步行至珠海侧交通中心 1楼，乘坐公共交通工具前往珠海市区。

　　澳门抵达：澳门暂不支持夜间无车入境。

　　目前自驾前往澳门暂未开放；澳门夜间自驾前往珠海也同样未开放。

　　珠海公路口岸设有出入境货检场，货检场采用一站式闸口通关模式。

注意事项：

　　1. 珠海公路口岸禁止危险品（易燃、易爆、有强烈腐蚀性、有毒等危险物品）运输车辆通关。

　　2. 珠海公路口岸暂不支持冷链运输车辆通关。

　　3. 珠海公路口岸不支持货车通关澳门。

温馨提示：

　　1. 货检通关前，司机需准备好司机卡、车卡、港澳通行证（回乡证）。

　　2. 珠海公路口岸货车通关时间约为3 分钟（在车辆所有申报符合条件，未被布控的前提下，珠海公路口岸粤港货车通行一道闸大约需要35 ～ 45 秒，二道闸大约需要10 ～ 15 秒）。

　　3. 车辆运输的货物必须预申报（带齐相关证件），珠海公路口岸设有现场与非现场报关报检大厅，场内提供司机休息室。

　　可通行车辆包括：跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车等。

　　1、跨境巴士：大桥开通首年安排粤港、港澳跨境巴士配额共200个，其中粤港150个(供粤港合资公司 )、港澳50个(34个为香港配额，16个为澳门配额)，已全数发放(注：珠澳口岸间不通客车 )。另有200个配额给现时行走其他口岸的粤港跨境巴士转走大桥。每一配额可于每日营运来回班次各一次。跨境巴士在大桥口岸区域内不允许接载新的旅客。

　　2、穿梭巴士：口岸穿梭巴士为大桥粤港及港澳口岸之间的主要交通工具，提供频密接驳服务。繁忙时间为每 5分钟一班，非繁忙时间为每10～15分钟一班，深夜时段为每15～30分钟一班。口岸穿梭巴士不受配额限制。

　　3、跨境出租车：大桥开通首3年安排粤港、港澳跨境出租车配额共250个(珠澳口岸间不通客车)。其中，粤港配额150个，港澳配额100个。每一配额可营运一辆跨境出租车，每日往来接送次数不限。

　　4、货运车辆：在粤港跨境货车方面，现时粤港跨境货车可以免办手续通过港珠澳大桥(但不包括往来福田保税区的货车 )。大桥开放初期，暂不增加粤港跨境货车指标；在港澳跨境货车方面，现时港澳特区政府仍在就跨境货车的细节安排进行讨论。

　　5、跨境私家车：在粤港私家车方面，在大桥开通前发出的香港两地牌私家车及内地私家车配额分别为约 10000个和约1000个。此外，粤港政府也会在稍后适当时间宣布允许目前持有配额使用其他口岸 [即深圳湾、落马洲（皇岗）、文锦渡及沙头角口岸]的粤港两地牌跨境私家车，免手续试用大桥的细节安排。

　　在港澳跨境私家车方面，香港及澳门跨境私家车配额分别为300个(有效期为三年)及600个(有效期为一年 )，持配额的私家车可于有效期内多次进出港澳市区。此外，符合资格的香港私家车车主可通过“港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划”，驾驶香港私家车前往澳门口岸边检大楼东停车场停泊 (东停车场预设有3000个供跨境私家车预约的泊车位)，然后在澳门边检大楼办理入境手续后，于澳门口岸转乘其他交通工具前往澳门市区。“港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划”不设配额，持有相关有效车辆牌照的香港私家车登记车主在成功预约东停车场泊车位后，均可参与使用。

　　普通货车60元/车次，私家车150/车次，港珠澳大桥全线设置1处主线收费站，双向共有20条收费车道。，7座以下私家车、出租车收费标准150元每车次；过境巴士200元每车次；穿梭巴士300元每车次；普通货车60元每车次；货柜车115元每车次。

　　收费方式采用国标ETC和香港快易通等电子不停车收费及人工收费两种方式。大桥收费站现金收费为人民币，非现金结算以人民币计价。未携带人民币的客户，只有在人工收费车道通过银行卡（包括银联、万事达和VISA卡）、支付宝、微信等非现金支付方式进行缴费。

限速

　　大桥主体工程全线设计通行速度为100km/h，具体通行速度将根据通行情况、气候情况、交通事故处理、交通控制等因素进行调控。就大车而言，有关车辆在大桥主桥行驶时须使用慢线，车速限制为80km/h。

右肽左肽

　　大桥主体工程采用内地右侧通行规则，司机抵达或离开香港或澳门口岸后，可根据行车指示牌，按照标志行驶调整行车方式，车辆可完成左右侧交通转换；在非紧急情况下，车辆在大桥主桥及口岸均不允许掉头。

超限标准

　　由于内地和港澳车辆超限标准不同，司乘人员须遵守各区域的通行规则，根据各地超限标准行驶。香港货车最高限载标准为44吨，内地货车最高限载标准为49吨（车货总重），澳门货车最高限载标准为38吨。基于属地原则，车辆须遵守当地政府对车辆的要求，例如港澳车辆行驶经过大桥主桥时，必须符合内地的规限。

　　桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米，工程项目总投资额1269亿元。跨海路段全长35.578km，三地共建主体工程29.6km，包括6.7km海底隧道和22.9km桥梁；桥墩224座，桥塔7座；桥梁宽度33.1m，沉管隧道长度5664m、宽度28.5m、净高5.1m；桥面最大纵坡3%，桥面横坡2.5%内、隧道路面横坡1.5%内；桥面按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，全线桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，桥面总铺装面积70万平方米，通航桥隧满足近期10万吨、远期30万吨油轮通行。此外，大桥设计使用寿命120年，可抵御8级地震、16级台风、30万吨撞击以及珠江口300年一遇的洪潮。

　　港珠澳大桥分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。其中，三座通航桥从东向西依次为青州航道桥、江海直达船航道桥和九洲航道桥；海底隧道位于香港大屿山岛与青州航道桥之间，通过东西人工岛接其它桥段；深浅水区非通航孔连续梁式桥分别位于近香港水域与近珠海水域之中；三地口岸及其人工岛位于两端引桥附近；通过连接线接驳周边主要公路。

　　通过上述详细的分析，想必大家对港珠澳大桥都有了一定的了解。想要自驾通过大桥的朋友，小编建议还是选择公共交通工具，加上目前国内拥有两地牌的车辆少之又少，想获得配额更是难上加难。而对于非粤西的群众来说，该大桥的通行效率并没有提升多少。可以说港珠澳大桥的贯通更多的是为承担货运和公共交通客运的功能。

 　　此外，在后续的报告中，我们将带您更加深入了解港澳文化，包括香港高铁体验以及一次过港珠澳大桥体验，敬请期待。（图/文：太平洋汽车网 熊睿锋）