新能源车分会会长:300公里续驶里程合理

2019-04-10 09:49:07 作者:黄增鉴

  【太平洋汽车网 行业频道】按照最新的新能源补贴政策,续航达到400公里以上的新能源车辆补贴下降到2.5万。对此,北汽董事长徐和谊公开表示:“今后新能源汽车续驶里程会逐步标准化,在我看来,续驶里程在300公里左右是非常经济合理的数值。”一时引发网上热议。日前,全国工联汽车商会会长、新能源车分会会长李金勇从使用层面做了论证,认为这是一个非常合宜的里程,符合我国新能源汽车当前的发展需求。

新能源车分会会长:300公里续驶里程合理
北汽董事长徐和谊

  在李金勇看来,车企是为了迎合消费者的“里程焦虑”才源源不断地推广超长续航里程车型,但是要解决消费者的“里程焦虑”,首先要做的是提升充电便利性,而并非一味地增长续驶里程。李金勇举例称,燃油车不存在里程焦虑的根本原因在于加油站数量多、加油时间短。一旦电动车充电便利性提高,消费者的“里程焦虑”也就不复存在。

新能源车分会会长:300公里续驶里程合理
北汽新能源车型

  值得一提的是,李金勇预测在双积分政策下,未来厂商生产一辆续驶里程200公里的电动车,所获得的积分补贴基本可以与电池的成本持平,如此一来,厂家生产新能源汽车的制造成本将低于燃油车。因此,在后补贴时代的电动汽车启动时期,200公里左右里程标准的纯电动汽车,也将极具竞争力。(文:太平洋汽车网 黄增鉴)

 

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