恒驰首款新车明年亮相 全球布局十大生产基地

2019-11-12 19:10:36 作者:曾惠君

  【太平洋汽车网 行业频道】11月12日,恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开。恒大新能源汽车与来自全球各国的206家汽车产业龙头企业进行签约仪式,其中包括博世、大陆、采埃孚等多家知名汽车零部件供应

  在会上,恒大集团主席许家印首谈进军新能源汽车领域初心和未来战略规划。在恒大看来,发展新能源汽车,已上升为国家战略,是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路,也是解决能源、环境问题的有效途径。同时,新能源市场规模超万亿,具有巨大的机遇与商机。因此,汽车已经成为恒大集团的龙头产业。

  未来,恒大新能源汽车旗下恒驰品牌将基于3.0底盘架构,同时研发15款新能源汽车,即顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列,产品涵盖中高端以及轿车、SUVMPV范畴。首款车型被命名恒驰1,将于明年上半年亮相,并于2021年量产。

  在产能方面,恒大新能源目前拥有瑞典和广东、上海、天津、辽宁等多个制造基地汽车,按照规划恒大将会在全球范围内布局10大生产基地,按照工业4.0标准打造智能工厂。

  以上产品产能规划都必须用强大的资金作为支撑,恒大表示未来三年将在新能源汽车领域投资450亿,其中今年投资200亿元、2020投资150亿元、2021年投资100亿元。

恒大集团关于造车的重要节点
 时间 投资项目 金额 布局范围
2018年9月入股广汇集团 145亿元(后增资78亿元) 整车销售、汽车租赁、二手车等
 2019年1月2日 成立“恒大智慧充电”1亿元  充电桩、软件技术研发等
 2019年1月15日 收购NEVS国能51%股权9.3亿美元 整车制造
2019年1月24日 收购卡耐新能源58.07%股权 10.6亿元动力电池生产
2019年1月29日 与科尼赛克组建合资公司 1.5亿美元 研发和生产制造新能源汽车
2019年3月15日  收购泰特机电70%股权 5亿元轮毂电机及其控制器系统
2019年5月30日全资收购英国Protean未知轮毂电机
2019年7月与国家电网成立合资公司未知小区智慧充电桩建设运营、智慧充电桩销售
2019年7月与与德国hofer动力总成集团建合资公司未知三合一动力总成
2019年8月新能源汽车品牌“恒驰”面世

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2019年9月与德国BENTELER集团、德国FEV集团合作未知引进3.0底盘架构知识产权
2019年9月与德国FEV集团、德国EDAG集团、德国IAV集团签约未知研发15款新能源车型
2019年10月与15位世界知名汽车造型设计专家签约未知成立恒大新能源汽车造型设计专家委员会
2019年10月全球研究总院进驻上海松江区未知建立汽车研究院、动力研究院和电池研究院

  自去年以来,恒大高调地以一系列收购动作,投身造车圈。在会上,许家印对恒大的造车路作出5个口号的总结:“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”。

  “买买买”即收购全球顶尖的核心技术;“合合合”即融合不同的技术,将其应用在恒驰上;“圈圈圈”即打造核心技术、全球零部件、造型设计等多个朋友圈;“大大大”即大规模大战略,通过规模化、集成化降低成本;“好好好”即好品质、好造型、好价格。

  在许家印看来,恒大入局新能源汽车并不是要弯道超车,而是结合雄厚的资本优势以及全球化资源,走“换道超车”的新路子。不同于普通造车新势力单纯为造车而来,恒大更偏向于打造一条多方位的汽车全价值链条。

恒驰首款新车明年亮相 全球布局十大生产基地

  毫无疑问,对于新能源汽车,恒大有着强大的执念和野心,曾多次提出“旗下新能源汽车首期规划年产能为100万辆,力争三到五年成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标。到底多金的恒大碰上资本技术密集型的汽车产业,会产生多大的火花?值得翘首以待。(文:太平洋汽车网 曾惠君)

 

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