大众交付第10万辆e-Golf 电动化MQB同样吃香

2019-12-03 11:38:46 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 行业频道】近日,大众官方宣布,第10万辆e-Golf已于德国德累斯顿透明工厂正式交付用户,与此同时这也代表着大众新能源领域的又一个里程碑。据悉,大众e-Golf最初于2014年发布,是当下欧洲市场中最成功的纯电动车型之一,并在国内推出了国产版车型 - 高尔夫·纯电(10月29日上市),售价为14.77-16.88万

  根据大众官方数据显示,2019年1-10月,e-Golf车型的全球销量约为27900辆,超过2018全年24800辆的数字,其中销量最高的五个国家分别是挪威、德国、美国、英国和荷兰。

  大众德国市场营销部主管Holger B. Santel表示,“过去五年,e-Golf已经成为了大众品牌新能源车的使者,今天10万辆的里程碑达成,也表明它成功完成了任务。在消费者出行方式的转变过程中,e-Golf扮演了重要的角色,它也为继任者大众ID.3铺平了前路。2020年秋季起,基于MEB纯电动平台开发的大众ID.3也将在德累斯顿透明工厂正式投产(当前ID.3车型由茨维考工厂生产)。

高尔夫·纯电/宝来·纯电预售开启 15.68万元起

  高尔夫·纯电在外观方面与燃油版车型差异不大,前脸在大灯、中网处增加了蓝色饰条,下护杠两侧则是增加了大C型的日行灯设计。而尾部则是与燃油版车型一致,只是在后玻璃两侧多了一块用于改善尾部气流的小板。

高尔夫·纯电/宝来·纯电预售开启 15.68万元起

高尔夫·纯电开启预售 16.37万元起

  内饰方面也是与燃油版车型高度一致,只是增加了蓝色的缝线来表明新能源的身份。另外内饰值得一提的是电池包虽然在车底部,但并没有影响车内的空间,高尔夫·纯电车内与燃油版车型是一致的。

高尔夫·纯电/宝来·纯电预售开启 15.68万元起

  高尔夫·纯电采用大众集团自主研发的高性能电机和减速器,传动效率达到95%,提升动力的同时可以降低电耗。电动机最大功率为100kW,峰值扭矩达290Nm。官方表示,高尔夫纯电的综合电耗为13.6kWh/100km、0-50km/h加速时间为3.4秒。官方NEDC续航则为270公里,续航表现并不算抢眼。

(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

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