世界级品牌MG 全球发展快进键

    中国制造全球化进程正在提速，出海战略已经牵引新的世界格局。2019年，上汽集团整车出口及海外销售35万辆，同比劲增26%，占比高达中国车企海外总销量的33%，可以说，“海外每卖出3辆中国车，就有1辆是上汽车！”上汽集团连续4年蝉联海外销冠已成定局，全球化持续提速。近期，人民日报发布“2019中国品牌发展指数100榜单”，上汽集团位列第三，成为排名前十的企业中唯一汽车制造厂商，靠实力“打榜”。上汽旗下百年英国运动汽车品牌MG名爵表现尤为出色，2019年总销量29.8万辆，或将连续3年销量登顶运动汽车品牌第一，其中海外销量全年累计13.9万辆，同比猛增90%，位列中国出口单一汽车品牌第一。其新能源车大举进军海外市场并“抢滩”欧洲，成绩凸显，全年销量突破1.4万辆。

    值得一提的是，名爵ZS车系已具明星气质，海外年销量突破6万辆，在英国、泰国、海湾六国、中东等市场名列前茅，当之无愧“全球爆款SUV”，且成功完成全球首个在航母甲板上的百公里加减速挑战，用时仅6.1秒；名爵HS/EZS两车一同荣获欧洲五星安全，打破“中国造”国际安全认证纪录，树立MG全球化战略新里程碑。名爵6车系，代表中国国家队和英国国家队，出征FIA“汽车世界杯”，斩获第四名的佳绩。

    出海按下“快进键”，2019年，名爵畅销英国、挪威、荷兰、德国、澳新等发达市场在内的60多个国家，登上世界舞台中央，品牌全维度向上，实为车市凛冬“报春花”，以“上汽新四化”硬核实力，重写全球汽车产业格局。

出海快进键，记录刷新者。名爵快速布局“规模级”海外矩阵。

    作为上汽国际化战略的急先锋，上汽MG名爵凭借超高增速和国际口碑，在英国、泰国、智利、澳新、印度、中东GCC等快速形成7个“规模级”市场，火力全开，势如破竹——在英国，以155.6%的销量增长率成为增长最快品牌，销量过万；在澳大利亚，成为销量第一的中国乘用车品牌；在泰国，排名乘用车市场份额第七，销量明显提升，2019年前9个月上汽MG名爵份额已超越日本铃木，占有率达2.5%，力证中国车企完全有能力攻破日系汽车在泰国长期建立的堡垒。

MG名爵在澳洲布里斯班的展厅

    上汽MG名爵的海外之役，实为旗下各车型的全能星战。2019年上汽MG名爵快速上新，2019款名爵6 20T和50T、纯电动名爵EZS、插电混动名爵eHS等新车喷涌而出，新能源汽车、智能汽车、燃油车齐发，全球战力升级，为热销备足“尖端武器”。

名爵ZS在全球热销

    上市两年多以来，名爵ZS已在英国、澳大利亚、泰国等30多个国家上市，并取得多个细分市场第一。“高性能荷尔蒙SUV”名爵HS凭借全球同一高品质以及“7秒破百、36米刹停”高性能，已进入英国、澳大利亚、新西兰、泰国以及中东国家，加码名爵国际品质影响力。

荷兰首批纯电动名爵EZS交付用户

    “首款满足欧洲标准的纯电SUV”名爵EZS于3月国内上市后，相继进入泰国、英国、荷兰、挪威、新加坡等国家，订单火爆，并迅速跻身英国最畅销纯电车之一；以500辆之多的远洋货轮单次发运规模刷新纪录之后，又以单一车型出口欧洲超过10000辆，创下中国新能源车出口发达国家的惊人纪录，连续数月位列国际品牌纯电SUV销量第一，其中12月单月销量更是高达近5000辆。名爵EZS带来的市场和消费者迅速反馈引发欧洲媒体积极报道，德国最大的专业权威媒体《auto motor sport》杂志评价：“这辆中国车几乎可媲美大众”。随后，“首款出海的插电混动SUV”名爵eHS于11月上市，同样赢得高端新能源市场争相引入。名爵新能源车型在全球快速崭露头角、大举入欧，推动2019年上汽新能源汽车海外销量超过1.4万辆，订单量不断增长。

德国《auto motor sport》杂志评价名爵EZS为“这辆中国车几乎媲美大众”

百年磨一剑，今日露锋芒。名爵全能释放“模式级”基因优势。

    剑指全球，只是上汽MG名爵“全球布局、跨国经营”的表征。事实上，上汽MG名爵从世界走向中国，从中国走向世界，多点开花，连点成线，连线成面，借出海东风，定全球大局，三大优势，后劲可期。

名爵ZS车系

    其一， MG品牌的百年蓄能，为上汽“走出去”宏观战略提供了无可匹敌的能量储备；其二，上汽集团的实力蓄能，确保其成为中国汽车集团中，有“壕气”布局整个产业链的少数派。目前，上汽已在美国硅谷、英国伦敦、特拉维夫建立起3大创新研发中心，在泰国、印尼、印度建立了3座海外整车制造基地，建成95个海外零部件基地，以及包括欧洲、南美、中东、北非、澳新和东盟等在内的12个区域营销服务中心，在全球设立500 多个海外营销服务网点，打造了4家海外物流分公司和3条远洋航线，在印尼成立多元金融公司。如此，上汽“基建”日趋完善，MG名爵逐渐形成立足泰国、辐射东盟、面向全球的海外建设，国际化发展路径更为清晰。其三，围绕用户的体系蓄能，上汽MG名爵有别于单纯的出口产品，可快速形成“一条龙”体系化出海模式，全程打通包括设计、研发、制造、售后的所有环节，保障上汽MG名爵在全球都能真正做到“以用户为中心”，提供最高品质和最佳体验。

名爵获得欧洲“双五星”安全认证

    得益于此，2019年末，名爵HS、纯电动名爵EZS即一举揽获2个“欧洲五星安全”和1个“澳洲五星安全”，分别成为中国历史上第一辆获得欧洲五星碰撞的SUV和新能源汽车，彰显百年名爵“Safety Fast”安全理念。除欧洲五星安全外，上汽MG名爵多款车型还满足REACH、E-MARK、ECE R100等严苛欧洲标准，凭借全球最高等级的品质和安全，给予驾乘者欧标级守护，为上汽集团深耕欧洲市场做足了预热。

上汽MG名爵携手博世在德国法兰克福车展发布L2+自动驾驶技术

    品质之上，技术为核。2019年，上汽MG名爵携手博世在德国法兰克福车展上联合发布L2+自动驾驶技术，快速应用于全新一代名爵ZS等量产车；第二代EDU成功量产，诸如此类，都让车主最快尝鲜世界级技术，也让上汽MG名爵再次书写世界级速度。国内逆生长，海外初告捷，上汽国际化战略挂入S挡，向着“成为具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司，成为满足消费者移动出行服务和产品的综合供应商和运营商”这个宏伟愿景，极速前进。

    2020年，上汽拟有2-3款车进入欧洲，并将拓展新加坡市场，进一步辐射东盟，还将代表“中国国家队”参加迪拜世博会，成为中国馆唯一一家汽车制造公司。2025年，上汽将锚定出海规模100万辆的“小目标”，步入更加值得期待的新世纪的“25年代”。

    而上汽MG名爵这个急先锋，必将融百年积淀，操全球棋局，以潮流姿态，国际化大品牌的形象，化体系优势，开域拓土，满帆疾航，成为中国制造的主流担纲。