福特或削50亿美元保修成本 两年发十款新车

2020-02-27 14:34:02 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 行业频道】近日,据海外媒体报道,福特汽车新任首席营运官吉姆·法利(Jim Farley)在某会议上表示,福特未来将消减50亿美的保修成本和部分材料和物流方面成本,并在两年内发布10款关键车型,以实现结束公司近期不景气的状态,提高新车发布效率。

  福特汽车首席财务官蒂姆•斯通(Tim Stone)在接受媒体采访时明确表示:“从执行的角度来看,福特正在遭遇巨大挑战,而造成现状的主要原因有两点:1、首先是福特汽车在2019年销量低于预期,全球销量仅为490万辆,同比下滑7.7%;而在全球业务的营收为1559亿美元,较上年减少3%;净利润为4700万美元,远低于2018年的37亿美元,降幅达到了98.7%。特别是中国市场,福特连续第三年出现大幅下降,同比下跌了26.1%,销量56.79万台,直接导致2019年福特在中国市场亏损7.71亿美元。

  2、较高的保修成本也给福特汽车带来了压力。车企的保修成本一般体现在质保期方面,驾驶年限以及公里数的不同直接影响着企业的保修成本。同时,质保期内零部件的维修更换同样在车企保修预算之内。”

  福特总裁兼CEO韩恺特表示:“福特作为美国第二大汽车制造,目前迫切需要加快速度重组,所以现在是采取紧急行动的时候,福特应全面整合并加速向高增长、高利润业务的转型。”

 
新任首席运营官:吉姆•法利

  福特汽车此前就宣布,任命吉姆•法利(Jim Farley)将担任COO(首席运营官),负责福特汽车全球市场和汽车业务运营、福特智能移动出行及自动驾驶业务,将向公司总裁兼CEO韩恺特(Jim Hackett)汇报。

福特汽车宣布高层换帅 推进公司业务转型

  同时,现任首席产品研发及采购官浩泰(Hau Thai-Tang),在继续领导产品研发及采购业务的同时,将在产品、服务和客户体验等领域,承担领导职责。不仅如此,他在继续领导产品研发和采购业务之外,还将负责全球产品线管理与车联网业务,并向吉姆∙法利汇报。

福特汽车宣布高层换帅 推进公司业务转型

  福特称,此次管理团队调整,将进一步加速公司借助智能网联汽车与服务的业务契机,全面向高增长、高利润的业务领域快速转型。

  现年57岁的吉姆∙法利于2007年加入福特汽车,最初担任全球市场营销总裁,并先后负责林肯品牌以及福特汽车在南美、欧洲以及福特全球市场业务。自2019年4月起,吉姆∙法利担任新兴业务,技术和公司战略总裁,负责重塑行业变革的先锋业务力量,包括软件平台、车联网、人工智能、自动驾驶以及新能源车领域。

  吉姆∙法利将带领福特不断加强汽车业务,确保实现全球业务的息税前利润率8%的目标。他将负责福特汽车全球市场及汽车业务运营,包括产品研发、采购、全球产品线管理、生产制造及劳工关系、市场、销售与服务、质量与新车型发布等。此外,吉姆∙法利将继续领导福特智能移动出行公司、福特自动驾驶汽车子公司以及与Argo AI公司的合作项目。 

(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

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