通用全新Ultium电池系统 加速电气化阵容

2020-03-05 11:09:18 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 行业频道】3月4日,通用除了发布全新的纯电动平台外,还正式推出了基于该新平台所使用的全新锂离子动力电池组,并命名为Ultium。据悉,新电池已在于2020年1月在通用自动驾驶共享汽车Cruise Origin上所首次搭载,而量产车上将在凯迪拉克纯电动SUV Lyriq所第一个搭载。

通用全新电池技术

  通用汽车表示:“Ultium电池在行业内是独一无二的,因为大尺寸袋式电池可以在电池组内垂直或水平堆叠,这种设计使工程师能够针对每种车辆设计优化电池能量存储和布局。”

通用全新电池技术

  据悉,Ultium电池组一般设计容量为50-200kW·h,可提供644km或更长的续航里程,而未来还可匹配各种各样的车型,支持前轮、后轮、四驱以及高性能四驱驱动模式,其中得益于电池新快速放电技术,使得高性能车型将能够在短短三秒内完成0-96km/h的加速。

  充电技术上,该电池支持最大350kW的充电功率,为降低电池成本,通用汽车已与LG Chem合作,官方称新电池采用了一种低钴化学物质,电池成本将降至100美/kWh(约合人民币692.4元/kWh,目前主流锂离子电池组价格在800-1200元/kWh左右)。

Ultium电池与驱动系统详细亮点:

  1、Ultium电池的电芯在竖直方向和水平方向上均可排布,有利于优化电池能量储存与整车布局。

  2、Ultium电池的容量从50 kW·h至 200 kW·h不等,可支持高达640km的续航里程,百公里加速仅3秒。

  3、搭载Ultium电池的电动车支持家用充电和直流快充。大部分车型将配备400 V电池包以及200kW的快充能力。电动皮卡将配备800 V电池包以及350kW的快充能力。

  4、在驱动系统方面,通用汽车自主研发的电机将提供前驱、后驱、四驱、性能四驱等丰富选择。

通用全新电池技术

  此外,除了上述的迪拉克纯电动SUV Lyriq外,未来旗舰级纯电动轿车Celestiq以及凯雷德ESCALADE纯电动版等车型也将搭载Ultium电池组。

(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

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