丰田、本田 “SUV团战”即将打响，你会Pick谁？

说起中国汽车圈，不少消费者在买车时都有过这样的纠结：是买卡罗拉还是买雷凌，途观与途岳，抑或是帕萨特还是迈腾。这些车型其实是一个汽车品牌旗下两家合资厂商推出的双胞胎车型，因为太过于相似，难怪消费者傻傻分不清楚。同时，我们也不得不承认，“双车战略”是大家喜闻乐见的一种现象，并且上述车型在市场上都取得了成功。 

其中最积极是丰田，卡罗拉与雷凌、C-HR与奕泽，都让这些车型不缺话题度，不缺关注度，销量也都不错。与丰田旗鼓相当的是本田，雅阁与英诗派、凌派与享域、冠道与UR-V，缤智与XR-V等双胞胎车型存在。随着近期皓影与威兰达的上市，丰田与本田又多了一对“真爱CP”。

      回顾包括2019年在内的前五年，甚至是前十年，国内汽车消费市场井喷式发展，尤其是SUV领域成绩出色，除了德系以及美系的重点车型外，最大的贡献要数日系品牌，那么丰田和本田自然而然是我们耳熟能详的绝对主力产品，包括丰田RAV4荣放、本田CR-V等这样的全球化产品持续数年占领着合资SUV市场的领头羊行列。

国内20万元级别的合资中型SUV向来都是一片血雨腥风的红海市场，RAV4荣放、CR－V早在十多年前便向该细分市场发力，久经市场考验，其销量、产品力、口碑都不相上下。随着皓影与威兰达先后加入，彼此之间的较量让消费者在这个细分市场中的选择上更加困难。

论配置，“两田”是否已拿出最大诚意？

在操控、舒适、配置、性价比等方面不分伯仲的的情况下我们改如何选择呢？

      接下来我们就以RAV4荣放、CRV、威兰达、皓影入门级自动挡车型作为对比，一起看看他们的诚意到底几何？四款车上市时间不同，优惠力度自然不同，通过官方指导价我们很难分辨高下。同时对于外观与内饰消费者见仁见智，也无法做到准确评判。但是油耗和安全与消费者息息相关，都是车主选车时的重要选择因素，具体如何详见下图：

我们不难看出，同样是入门级车型，CR-V与皓影因为使用的是现有的平台架构，在油耗方面不及丰田双车。在主被动安全方面，除去ABS、EBD、ESC等五项通用的主动安全配置外，CR-V与皓影缺少前/后排头部气囊，由于此项配置的减少，司乘人员从侧面保护头部的安全被降低，在意外中，这两处气囊所能为车内成员提供的安全保护丝毫不亚于前后排的安全气囊。

      从配置中同样可以发现，丰田RAV4荣放与威兰达在主被动安全方面有着明显优势，尤其是RAV4，虽然其与威兰达同属TNGA平台架构下的产品，但两者之间仍然存在着安全配置的差异，虽然威兰达的入门版车型价格略低于荣放，但荣放搭载的TSS2.0丰田智行安全系统已经涵盖了包括最低配在内的全系车型，很遗憾威兰达的入门版车型并未搭载。

论前景，“两田”谁更懂得厚积薄发？

      在2019年的下半年，本田汽车基于CR-V的设计架构,由广汽本田推出了本田皓影，面对CR-V和皓影联合作战，丰田也不甘示弱，在全新RAV4荣放的基础上又放出了全新车型威兰达。

     无论是丰田系还是本田系，都是日系品牌的销量扛把子，这两个SUV车系几乎就是正面竞争，销量绝对都不会差。如果，丰田“荣放+威兰达”和“CRV+皓影”的组合正面较量，谁会更占优势？我们不妨从以下几个角度来预测一下。

      首先，这对组合，从量级、定位来分隔，全球车对抗全球车、特供车对特供车的梯队结构很明朗，全新RAV4荣放对CR-V，威兰达对皓影。

      作为日系车型中的两位实力强劲的竞争对手，RAV4和CR-V早已是SUV市场的老对手，其中CR-V始终秉承城市驾乘的舒适感、稳定性，当然也牺牲了一定的操控性和越野性。相比之下，全新RAV4荣放在K平台、两套动力总成、三套四驱系统的加持下，更加兼顾了用户多场景的行驶诉求。从业绩来看，RAV4已经蝉联了2018年、2019年的全球SUV销量冠军。从口碑向上、价值跃升的角度来看，目前RAV4起码领先了CR-V半个身位。

      而作为从全球车型衍生而来的特供车型，威兰达和皓影两款车型也各有千秋，但是从产品的换代升级角度上来看，皓影亮点并不多，并且让人意外的是全新皓影与CR-V的定价几乎是重叠，除了外观没有自身独特的竞争优势。相比之下，威兰达与RAV4在价位上形成区隔，虽然其双擎版高配和皓影一样舍弃四驱，但可以依靠科技配置与RAV4形成配置“错位”。

      2020年，随着CR-V将推出换代产品，技术和竞争力得到更新，那么皓影届时在价值上能否跟得上CR-V节奏，继续发挥双车战略的优势，这恐怕有些难。这也就意味着皓影的市场竞争力将随着CR-V的换代升级进一步降低。而全新RAV4荣放和威兰达在丰田TNGA-K平台的基础上，产品实力及市场认可度在未来的市场竞争中预计将比竞品车型会更高。 

      值得注意的是，随着市场竞争变得激烈，各细分市场车型趋于饱和。就合资品牌而言，毕竟在国内还是各自经营，各个车型应该考虑如何打出自己的产品特性。正如威兰达和RAV4依靠配置的差异形成了错位竞争，让更多的消费者能够做出最适合自己的选择，进而实现真正的双车力量，以双拳之姿帮助丰田在国内主流SUV市场抢夺更多份额。这也让RAV4荣放和威兰达有更大的信心和底气，与CR-V、皓影进一步抢占市场高地。