够大够用够全，全职奶爸的航海家生活

够大够用够全，全职奶爸的航海家生活

在IT行业摸爬滚打了10年，前年有了孩子后决定回归家庭，做个全职奶爸。

原本，我开着辆紧凑型SUV也能满足家庭的出行需求，但去年有一天到家停车后，看到不满周岁的儿子因为二排座椅靠背的角度不能调节而不得不向前歪向一边低垂着头睡觉后，马上就萌生了换车的想法。

所以，去年下半年就开始在做各种对比，前前后后看了不少品牌，同等价位下最终还是选择了林肯的航海家2.0T的尊享版。

整体性能绝对够用。

作为直男选车，第一要看的还是整体性能。2.0T、8AT、4米8多的车长、2米8多的轴距，个人开下来感觉这套配置动力够用，换挡平稳，加速不差。

一般城市道路下它的启动和制动反馈都很及时，上高速后加速超车时的推背感也很直接，一点都不吃力。8AT的设计让它在换挡时表现还算平稳，没有太大的顿挫感。

标配了18寸的米其林车胎，加上调校后的避震，即便在稍微颠簸一点的路段也能有很好的通过性和舒适感。

虽说不是崇洋媚外，但整车进口的航海家总会让我感觉心里更舒服些。毕竟，同等价位下你可能只能买到同级别的豪华品牌中的合资车。总体来说，进口车在品控方面还是存在一定的优势。

要说仅有的缺点，我想大概就是和我原本的紧凑型SUV比，它的油耗会高一点，毕竟也是接近2吨重的大车，日常开到11个油也能接受。

外观稳重不失时尚。

对我这个年龄段的人来说，更喜欢稳重而不笨重的外观，而且必须带点时尚感。

林肯航海家的整体设计可以看到传统美式豪华车的那种大气风格，两段式的腰线设计沉稳大气。作为SUV车型来说，整体采用这几年流行的流线设计，尤其是尾部的层次感清晰的造型相当夺人眼球，开在路上的识别度相当高。

前脸的设计也相当气派，宽大的车头和中网让整辆车从头开始就体现出了美式豪华的特征。中网的格纹设计和林肯标志性的星辉，在路上一看便知是林肯。

我这个配置虽然不是矩阵式LED灯，但全LED灯的配置和自动大灯的功能不论是夜间还是白天，都能提供充足的照明，而且在启动时同样有好看的亮灯效果。

最重要的还有那个尾部贯穿式的示宽灯造型，我记得这好像是林肯最早设计并投入使用的。夜间行车时，贯穿尾部的红色车灯一旦亮起相当醒目，如同一道红色闪电行驶在夜幕中。

迎宾灯也是很有噱头的设计，夜间或在地下车库上下车时，能让驾乘者都有一种尊荣的感觉。

所以，就外观而言，林肯航海家的设计虽然不够时尚，但绝对经得起时间的考验。

全车功能充满惊喜。

对比我之前的那辆紧凑型SUV，林肯航海家的各种内部功能真是充满惊喜，完全上了个档次。

和苹果手机用数据线连接后就能启动Carplay，基本上整个8寸的中控屏就变成了一台智能中控屏。

你可以直接使用Siri语音操控例如：导航，播放音乐，寻找停车场、加油站等指令。同时，IOS12以上版本中自带的导航，已经可以提供更全面更方便的导航功能。

车内自带了pm2.5过滤和净化装置，对于我这种有孩子的人来说，这点绝对是加分项。有了自带的装置，你就不用再去买什么车载净化器之类的东西，那东西放在车上既占地方，又要占用一条充电线，实在是不方便也不美观。而且你肯定会忘记清理和定期更换里面的滤芯，林肯航海家就方便多了，到需要更换空调滤芯的时候换掉就好。

虽说如果要用carplay，无线充电功能就看上去没啥用。可开长途的时候，把老婆或同行的人的手机往里面一丢自动充电，就可以让她陪儿子好好睡一觉。更何况全车还有5个usb接口，坐满一车人都可以一人一个口用起来。

以时下的设计眼光来看，中控台的设计似乎不够时尚，但讲真谁会在开车的时候对着屏幕一通乱按啊？开车不好好看路是很危险的诶！

航海家把原本在中间的档位去掉了，直接放到了中控的左侧，PRNDS五个档位成了五个按键，操控起来更方便，也避免了进错档的尴尬。对于习惯了自排档的驾驶员来说，又多了种可靠的体验。

驾驶座左门上还有座椅记忆功能键，只要提前设置好，换个人驾驶一键就能切换到他最舒服的驾驶姿势。这个功能在我们家还是挺实用的，我老婆要开的时候只要按一下2就可以换到她的驾驶姿势，剩下那个3的话，不知道我家小子有没有机会用了。

左前门上还有个我用的最多的功能—密码锁。即便你把车钥匙留在车上，只要启动了密码锁功能就不怕车门被别人打开。这对我这种平时下车最好口袋里没钥匙的人来说，简直是一个福音。一来不用担心钥匙遗失后车子也被人顺走，二来真可以减轻不少累赘。

空间够大全家舒服

2米8多的轴距带来的空间感相当不错。通常由于孩子的安全座椅在我背后的二排，所以我会让驾驶座放得更高一点，更宽一点，这样开的时候体验会更好，而且前排两个座椅都有腰部支撑，开长途的话又是一个相当贴心的设计。

前排座椅放到最舒服的位置，作为一个身高一米七五，体重180斤的胖子的我，坐在后排至少可以有一个多拳头的腿部空间，没有局促感。

虽然头部空间看上去好像有点矮，但由于是全景天窗的设计，所以实际乘车时不会感觉压抑。

对后排来说，座椅靠背角度可以调节解决了买车前的那个动机。现在小家伙坐在车上，哪怕睡着了也不用担心他会因为靠背过直而无法调整到舒服的角度。而且在安装了婴儿座椅的情况下，后排坐三个人也不会感觉拥挤，这就是中型SUV近2米的宽度带来的优势。

至于后备箱的空间，以我们这种出门必须带上婴儿车的人来说，这个后备箱的空间不但够宽，而且够深。像这样把婴儿车平放的状态下，把遮阳帘撤下的话，再放两个28寸的大箱子完全没问题，出去旅行就是这么来放行李的。

平时带儿子出门玩的时候，他如果累了把他像这样放到里面玩一会儿，或是直接拿条毯子铺在后备箱里让他睡个午觉也没问题。

总结

开了半年多，做了首保，也算比较有发言权吧。

站在我的需求角度来说林肯航海家是一部至少可以开上十年的车。不管是带着孩子接送老婆上下班，还是天气好的时候去近郊自驾玩耍，哪怕要开着体验一番长途自驾游都绝对够用。

不论是动力还是空间，不论是内部功能还是外在的设计，航海家在这十年里至少不会让你感觉过时。作为一个历史悠久的美国豪华品牌旗下的车款，对比目前40万不到的价格，整车进口又是一个很明显的优势。

所以，我觉得林肯航海家在这个级别中还是很有性价比的选择，哪怕二胎了也不用担心是否还要换车。