90年历史终结？ 日产或淘汰Datsun品牌
2020-05-15 10:11:31
作者：赵信杰
【太平洋汽车网 行业频道】据知情人士消息，为了度过经济危机，日产或在中期事业计划中宣布缩减每年3000亿日元（约合199亿元人民币）的年度开支，并将预留一笔企业重构经费。为此有着90年历史的Datsun品牌可能会成为日产开源节流的牺牲品。
Datsun品牌先于日产诞生，在二战后旗下车型才逐渐改挂日产标。蓝鸟的初代车型和Fairlady Z系列中的初代车型240Z，最早挂的就是Datsun的标志。2013年Datsun在前日产董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）主导下复活，当时的目的就是为了利用“廉价车品牌”的方式攫取印度、印尼、俄罗斯等新兴市场份额。
自2014年Datsun品牌开始在新兴市场布局廉价车型之后，尽管取得了不错的销量成绩，但实际上是抢夺了日产的份额且降低了日产的品牌价值。据外媒报道称，日产本身在印尼、印度等新兴市场的份额占比只有1%-2%，因此日产完全不需要在如此小规模的市场当中布局日产及Datsun两个品牌。Datsun品牌可能会因此被取消，位于印度尼西亚的一条生产线或将被关停。
在削减开支、关停品牌和工厂后，日产希望在新冠疫情后恢复业绩。他们预计在未来三年，把销售业绩从2019年的10.2万亿日元（6760亿元人民币）提升到11.5万亿日元（7621亿元人民币）。为此他们将希望放在了中国和美国两个最稳定的市场。至于欧洲市场，日产已经卖掉了位于英国和西班牙的两座工厂，英菲尼迪也已在年初撤出欧洲。（文：太平洋汽车网 赵信杰）
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