大众(进口)-大众ID.3(海外)

“造不如买”终破产曝大众软件部门负责人离职

2020-07-13 13:57:20 作者：赵信杰

　　【太平洋汽车网行业频道】据网上媒体曝光，大众一哥Herbert Diess的心腹大将，大众软件团队Car.Software负责人Christian Senger已经离职，同时他也辞去了大众汽车核心品牌董事会成员的职务。据了解，Christian Senger的离职可能是因为持续半年多的ID.3软件门事件。

　　6月13日，前奥迪研发主管Peter Mertens在采访中痛批大众在智能网联汽车研发中的“造不如买”作风，指责职业经理人制度下大众集团软件开发存在较大弊端，包括过度追求利润、外包程度过高等等。他直言ID.3中的1000万行代码中，没有一行来自大众工程师。

　　而在6月29日，Christian Senger本人在接受外媒采访时表示，大众将建立一套智能汽车时代的框架，名称为VW.OS。在这套框架下，大众软件部门将大幅度减少外包份额，2025年前雇佣10000名员工为软件部门效力等措施，大幅提高大众软件部门的自主研发能力。现在看来，Senger的言论像是对Mertens评论的回击。

　　此前由于部分软件问题，大众将暂停全新高尔夫（第八代，MK8）的交付。ID.3也因此推迟上市。此次高尔夫和ID.3所遇到的软件问题，正是“e-call”紧急呼叫软件，其会不定时的不正常工作。（文：太平洋汽车网赵信杰）

#车企公关危机#

>>点击查看今日优惠<<

赵信杰编辑

是模拟车手，不是键盘车神

+关注向TA提问

本文导航

大众ID.3(海外)暂无报价

相关阅读

点击加载更多

2019法兰克福车展：大众ID.3静态体验

面对汽车圈的新能源大趋势，身为全球汽车品牌巨头的大众集团并没有在“打嘴炮”的战场中倾注精力，而是凭借自身深厚的技术积累，适时推出了旗下首个电动车模块化平台——MEB平台；而MEB平台首款量产车大众ID.3，也在2019年法兰克福车展前夕的大众之夜当中提前亮相。这款“将成为大众汽车把电动汽车从小众带向主流的代表产品”，究竟有哪些产品亮点呢？