小鹏P7正式交付:工厂产能爬升/未来有新车推出

2020-07-18 11:11:34 作者:杜庆炜

  【太平洋汽车网 行业频道】2020年7月17日晚7点零7分,小鹏汽车北京、上海、广东肇庆、成都四地同步举办小鹏P7全国交付仪式。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏先生在P7上市发布会上的交付承诺正式兑现,而这也意味着位于广东肇庆的小鹏汽车智能产业园也早已进入到了规模化生产的节奏。

小鹏汽车P7正式交付 未来还有重磅新车

正式开启大规模交付

  实际上小鹏汽车在今年6月28日就开始将P7交付车物流发送到全国各地,而7月初,在2019年12月31日前支付意向金的购车用户将会陆续完成新车交付。此前小鹏汽车承诺该批预定用户“将于6月底开始可依次提车。预计最晚7月底完成配车并在8月中旬完成交付”,如今这个承诺小鹏汽车也做到了。在7月17日晚,现场共有20名代表车主共同点亮20台小鹏P7完成交付仪式。

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  在2020年1月1日-4月27日之间支付意向金的购车用户,小鹏汽车预计预计在8月底-9月中旬前可完成交付;2020年4月27日后支付意向金(含上市当日)的购车用户,预计最晚将于9月开始陆续配车并安排交付。

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  交付仪式全程中,何小鹏同学表情都是相当轻松愉悦的,而在一个月前小鹏工厂落成参观时,他的表情还是比较严肃的。而这样的变化也是情理之中的:在6月初小鹏工厂开放参观时,工厂还是处于整体调试磨合阶段,那会究竟能不能保证准时交车还是个待攻克的课题。而来到6月底、7月初,肇庆工厂终于逐步开始进入正轨,产量也在稳定爬升。小鹏肇庆工厂的日产能目前已经达到50辆/天,产能仍处于逐步攀升当中,未来月交付水平或将突破1500辆/月。交付方面有了保证,自然也化解了不少外界的质疑。

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  小鹏肇庆工厂仅用15个月就建成,工厂内部也是以数字化智能工厂和工业 4.0 标准打造,这座先进工厂实现了P7从零部件到整车的落地。而我们从现场看到,现在有超过200台的P7在停车场等到物流运输交付,并且工厂内的总装线、终检线在晚上8点左右依旧灯火通明、工人也在加班加点工作。

明后年还有重磅新车

  另外我们还从小鹏汽车相关工作人员处获悉,小鹏汽车确认将于2021、2022年分别推出两款全新车型,明年将会率先推出一款全新B级SUV车型、2022年或还将推出一款全新MPV车型。

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  据悉这款全新B级SUV车型是在现款小鹏G3的基础上衍生而来,轴距也会加长,而MPV车型的信息还有待进一步公布。

  如果小鹏汽车在明后年真正能连续推出两款全新产品,那么小鹏汽车也是新势力造车中率先将产品体系丰富起来的车企,对于消费者而言,也能够拥有更多的选择。而在生产方面,规划年产能10万台的小鹏肇庆工厂,是完全有能力承接更多新产品生产的任务。

小鹏P7亮点回顾

  小鹏P7定位的是中型纯电轿车,官方售价22.99-34.99万元,共有8款车型可供选择,根据电池容量以及驱动方式的不同,P7共拥有562/586/670/706km四种综合续航,其中706km的版本也是国内第一款续航超过700公里的纯电轿车,同时也是目前量产车型中续航的最高水平。

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  P7外形整体拥有独到的科幻设计,并且整个车身都是饱满圆润没有一点棱角出现。前脸采用独特的贯穿式弧形灯带,灵感来自电影《机械战警》中的主角,它不仅是日间行车灯,还能根据不同状态与人/车进行互动。而接近4.9米的车长、接近3米的轴距,也让P7在视觉上相当修长协调。

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  内饰上,小鹏P7采用贯穿式仪表台设计,由两块液晶屏组成。采用10.25英寸全液晶仪表板+14.97英寸中控屏幕组合。P7还拥有隐藏式出风口和面板无实体按键设计,使整个中控屏幕更加简洁大气。在软件层面,小鹏P7拥有车联网系统,在线音乐、在线导航、车辆养护等应用服务在中控屏上即可操作完成。

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  P7基于小鹏全新的SEPA(Smart Electric Platform Architecture)纯电专属平台打造,电驱系统使用电机、电控、减速器三合一的集成方式,与G3相比,集成度和运转效率都进行了升级。从目前已知的信息来看,P7并未采用大容量电池组,后驱版和四驱版分别使用了81kWh和71kWh的三元锂(宁德时代NCM811)电池,其中后驱版81kWh电池组的重量为490kg。为了实现轿跑低趴的车身姿态,小鹏将扁平的电池组平铺在车辆底部。

  动力方面,后驱长续航版车型的系统最大功率为196kW、最大扭矩390N·m;四驱高性能车型,系统最大功率为316kW、最大扭矩660N·m,官方0-100km/h加速时间仅为4.3s。

写在最后

  小鹏汽车的每一步,我们都是紧盯着的,它只要稍有小插曲,就会不断有质疑出现。如今小鹏P7大规模正式交付,打消了很大部分对小鹏汽车的质疑,并且也让更多朋友看到小鹏汽车对未来的信心。

  而对于小鹏P7这款产品,其本身创造了相当多的第一:首个综合续航超过700的纯电轿车、首个搭载英伟达DRIVE Xavier芯片的车型等等。在车型定位与定价上,目前与P7是直接竞品关系的车型只有比亚迪的汉,其余新能源车型与P7都不是直接的竞争关系。与P7价格最相近的新能源车型是广汽新能源Aion LX,不过Aion LX是一款SUV,跟P7并不是同类产品。所以P7其实是带着全副装备卡在了一个了几乎没有对手的细分市场,前途十分光明。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)

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