特斯拉“T-talk”线下分享讨论会 详解安全理念
2020-08-13 15:41:37
作者：杨高宇
【太平洋汽车网 行业频道】日前，特斯拉在其体验中心举办一场“T-talk”线下分享讨论会，详细介绍特斯拉对安全的理解和其造车理念。据悉，特斯拉一直通过创新技术，希望逐步完成从“零伤亡”到“零事故”的安全目标，这两个目标分别对应着“被动安全”和“主动安全”。
在被动安全方面，Model S车身采用铝合金材质以及航天级别的材料，关键部位也使用了硼钢进行加固，可承受更大撞击力，电动车独特结构带来的高强度车身是保护两位乘客安全的关键所在。
由于特斯拉车型没有发动机和变速箱，因此车身前部的溃缩缓冲空间更大，在与重卡碰撞中有效地吸收和分散冲击力。同时，Model S高强度的中柱和可吸收撞击能量的门槛结构也承受了大量撞击力，让座舱在受到侧撞时不易被挤压，将两位乘客的受伤风险降到最低，最终承受住了来自重卡的撞击力，保护了车内成员的安全。
以在中国市场热销的Model 3为例，其采用了与Model S同样水平的车身结构、前撞保护、侧撞保护，提供与Model S同样的高安全性，并且获得了国内外多个权威测试机构的好评。
在中国中保研测试中，Model 3在车内乘员安全指数、车辆辅助安全指数等方面均获得最好的优秀评价；在美国公路安全保险协会（IIHS）进行的碰撞测试中，Model 3荣获2020 SAFETY PICK+大奖。
在欧洲新车碰撞测试（NCAP)、美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)等海外权威测试类别及其子类别中，Model 3多次获得五星安全评级。在美国政府的“新车评价项目”中， Model 3 车辆比其测试的任何车辆的受伤概率都低，这些足以证明Model 3的高安全性。（文：太平洋汽车网 杨高宇）
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