8万就能拿下青春 全新MG5才是年轻人的第一辆潮跑

　　【太平洋汽车网 行业频道】一台潮跑，陪伴青春，拿下所有未来，全新MG5正式上市了。凭借着外型炸街的“百万级超跑”设计、“8秒破百的猎弯之王”动力操控、国内首款雅马哈音乐驾舱、A级车最大手笔的智能驾驶超配等等，产品特性上与离经有道、玩物立志、推波领潮的年轻人默契共鸣。

　　然而，当它的价格正式公布那一刹那，全场观众仍然是为之沸腾了一把。6.79-9.99万元的价格是啥样的概念？飞度、伊兰特的入门车型价格就能拥有顶配1.5T的MG5。品质+超越的性价比一样不缺，这大概就是MG5预售不到两周就能收割超过5000辆预订订单背后的魔力。趁着本次上市发布会契机，我们来到杭州与上汽集团的领导们进行了一次面对面的对话。

受访领导：

杨晓东  上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任

徐  平  上汽技术中心常务副主任

俞经民  上汽乘用车公司副总经理 

张  亮  上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监

　　现在的品牌都在做年轻化，在过去半年时间或者说通过几次发布会，MG品牌的年轻化，确实做得越来越有味道了。但是有个问题，MG品牌的年轻化同和不同在哪里，或者有什么风格特点？

　　就这个问题，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东给出了答案：MG有“三化”，年轻化、数字化、全球化。其中的“年轻化”不是指所有的用户都是年轻人，而是品牌本身的“潮流向外、科技向内”、智领风潮，和所有具有年轻心态的用户契合。另外，年轻化的精神含义，就是我讲的三不，不妥协、不盲从、不放弃，这个就是MG的精神。我们为什么请杨超越作为全新MG5代言人，实际上大家知道她就是有这种精神，在困难前不气馁，她可以超越，有梦想去追求，这就是我们MG年轻化根本的含义。

　　同时表现在哪里呢？以前大家都在讲性价比、品价比，我们今天推出的叫超越比，我们的产品力是超越用户期待的，我们推出的口号是“八万级青奢潮跑”。因为在8万级别的家轿市场里面做到这样的产品力，不管是外形、颜值，还是安全、舒适、驾控、智能，能够让消费者8万拿下的只有这一款。这让我想起2003年的时候赛欧10万元家轿，我们今天推出的全新MG5就是让大家用8万拿下青春。

　　在8万这个级别上，我们用这种架构提供富有“超越力”和“超越比”产品，这是我们认为的年轻人的需求，而不是说年轻人要8万的车就给一个只有性价比的车，我看到很多厂家都能够给，但是给一个凭借超越力带来很强“超越比”的产品，我们认为是全新MG5是第一个，MG做到了。

　　这些年MG在品牌方面的投入和进步，是有目共睹的，每个活动都很有特点和针对性。当然MG打动消费者的最重要的还是产品力本身，全新MG5在技术层面有哪些进化，尤其是在最大化满足客户方面？

　　上汽技术中心常务副主任、全新MG5的执行“产品经理”徐平认为全新MG5是超越年轻人期待的一款潮跑车，同时在工程上面打造的时候花了很多精力，最终实现“Give Me 5”，在5个“青奢”的需求上面，我们能够给出超出我们客户的期望的五个很强的亮点，甚至有很多是独家的优势。

　　其中，MG5拥有运动型的车身比例，包括非常漂亮的大溜背，侧面的造型和参数化宽体格栅设计，给大家带来很强的动感效果，加上核能黄这种性感的颜色，也是吸引大家的眼球。这是从造型方面花了很多的心思。

　　第二个从性能上面讲，全新MG5的1.5T车型搭载MEGA Tech 1.5T四缸高效发动机和7速湿式双离合变速箱，实现傲视同级的173PS最大马力和275N·m最大扭矩、“8秒级”百公里加速，这样的情况下我们的油耗很好，5.9L/100km这样的水平，我们也是满足最新国六B的排放要求。

　　第三个是智能化，全新MG5最新的斑马智行Venus系统，装备了很多智能的应用，可实现最新的语音90秒连续对话，全深度、全场景、全覆盖，绝大部分的功能可以用语音控制，从智能系统上面来讲，我们也有了很大的提升。

　　第四是品质，我们在全新MG5的NVH上面花了很多的心思，从发动机的声音调校，从底盘、轮胎的选择，到整个车身架构的加强，对整个NVH提供了扎实的基础，再加上我们非常优秀的隔音系统的设计，全新MG5静音表现很好。在这个基础上，我们为年轻人打造了雅马哈音响系统，在轿车好的NVH加持下，能够带来非常优质的音质。

　　最后是安全，全新MG5车身采用了65%以上的高强度钢，结构完全符合五星的结构需求，再加上MG PILOT 智能驾驶辅助系统，从整体的安全角度给用户提供很好的支持。

　　回过头来看，全新MG5配备了米其林轮胎、雅马哈音响等豪华的配置，像这种配置、这种性能只有10万以上会有，但8万就有了。可见，我们再亏，也要不亏用户，这不仅仅是MG喊喊口号而已。

　　当然了，说得再好听最终还是要看销量。全新MG5在10月17日开始预售，两周内订单超五千，这个数字其实已经超过大家的期待了。在这背后，除了产品实力，真诚友好的定价自然也是不能忽略的重要因素之一。那么问题是全新MG5的定价以及背后对消费者充分的让利，整个上汽集团是怎么考虑的？

　　上汽乘用车公司副总经理俞经民看来，虽然国内不少品牌都在将年轻这个话题，但是往往落到产品以及给出定价的时候，并不是那么一回事。MG品牌可以说是从血液和骨子里讲年轻，当8万讲出来的时候这种就是很年轻。8万这个沟通的结果是什么？杨总宣布价格的时候经销商都“疯”掉了，他们想的是全新MG5的MT应该是8万起，主销的1.5L应该是接近10万，主销的1.5T就是应该第三代MG6的价格，因为一点不输第三代MG6。

　　为什么我们给出8万？其实是希望我们在10万以内也有一个真正由内而外、从血液里骨子里都是符合年轻风采的车。因为10万以内中国市场很大，但是特别的可惜，你不仅仅是实用，不仅仅是够用，年轻人只是够用和实用吗？不管用的。要管用，就是给予品牌灵魂，这种是真正的年轻。我们先跟用户沟通起来，让用户先爽了，大家爽了，我们才能一起爽。真正接地气的价格加上“超越力”的产品，就是“超越性价比”，简称为“超越比”，这是绝对给力的。

　　全新MG5是10月17日开始盲订，11月8日正式上市，第七代伊兰特是10月25日上市，这两款车价格各有优势，但是在造型风格、面向的人群和产品力的诉求方面还是有一定的重合的地方。另外，这两款车都很受消费者的关注，有潜在的竞争关系，那么对于这两款车的未来表现有什么看法？

　　上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监张亮认为：全新MG5是全新的品类，开辟了全新的市场。我们在3年前定义这款车的时候，对这一款车是A级细分市场我们用四句话总结：围绕价格红线，探讨空间极限，比拼配置极限，突破销量上限，大家听听看是不是这个感觉，这4个词综合反映出A级细分市场是一个内卷市场，在给定的范围里面去精耕细作、拼命的PK极致性价比，再增加一点配置，其实这都是在纯实用主义的市场发力。如果是基于这样的逻辑，10万以下的车动力够用，空间好一点，造型看得过去就可以，性价比要高，价格便宜，配置到位，满足这些纯实用主义的条件就好。大家想想看，是不是目前市场上10万以下的车型基本上都是这样的一种感觉，所以我们在打造新的品类市场的时候，我们第一件事情就是希望突破这么一种内卷市场的感觉，我们要拓展、开辟一个全新的市场，外延市场。

　　如果说此前一些热门的A级车，代表的是上个时代的硬通货，是典型的家轿，满足的是家庭需求，服务于家庭实用，受到父辈们的青睐。那这些硬通货所带来的实用性，这一代年轻人在原生的家庭中已经体验过了，也司空见惯了。而我们所要创立的这个时代的新品类，虽然是由上个时代的需求进化而来，也具有实用性，但又远远超越实用性，它们瞄准的是新时代的新青年，就像全新MG5，生于年轻，是八万潮跑新品类，为A级轿车市场带来一些新的意思，态度，和玩法。

　　回到刚刚谈到的第七代伊兰特的问题，我觉得两款车在这方面都有异曲同工之处，全新MG5现在跟第七代伊兰特有点相近的地方，就是我们都是打造品类力，大家是全新的一种品类，能够带来外延市场的竞争的形势。全新MG5今天定的价格，应该是突破了所有人的期望，肯定是有想法的。这款车不仅仅是用户的关注度很高，我们经销商的期待很大。今天经销商知道全新MG5的价格后，认为是真的奥利给，既惊讶、又惊喜。上次跟很多朋友，9月27日在北京车展的时候聊过这个问题，当时用户调研都是觉得这辆车是12万以上。所以，价格层面，全新MG5的1.5T跟第七代伊兰特相比，因为第七代伊兰特是9.98万元送保险，送完以后就是9左右，我们1.5T仍然有一万左右的竞争优势，从经销商的角度非常有优势，所以我们有更大的期望和信心。

　　我们希望全新MG5这样做得非常好的产品，用非常好的技术带来用户真正的满意，希望我们的论坛上面用户能够发自内心说这辆车很值，这辆车很好，因为这辆车的“五大超越”产品力完全足够，给一个突破想象的价格，对用户的长期发展非常有好处。