新交规驾到 瑞风奏起冬季进行曲

    冰雪一直以来都是冬季驾车时最为需要警惕事情，而在近期，随着新交规的发布，诸多驾乘者在担心路面湿滑的同时，又需要开始考虑交通灯变化所带来的一些影响。
 
    随着新交规的颁布和执行，不少用户在突然亮起的黄灯前无法及时反应，导致失控飙出停车线，这不但造成了部分用户遭受重罚，同时也使得寒冬中的车辆驾乘变得漫长难捱。

    对于一贯以排量见长的诸多车型来说，强大动力在现阶段都成为了额外的负担，因为当速度超越40公里/小时后,车辆会很难在突然闪亮的黄灯前停止；于是操控的平顺和内饰的舒适成为了当下车辆使用最为切实关键的指标。而公认操控稳定乘坐舒适的商务车型开始为用户所瞩目，以江淮瑞风M5为代表的高端MPV的出现在则显得恰逢其时。

    说起瑞风M5的底盘及操控，不得不提到瑞风结合ABS/EBD操控系统的，具备4轮盘刹的底盘配置，虽然具备5100×1840×1970的宽大车身，但是拥有在双叉臂式独立悬挂的底盘不仅行驶中较为平稳，在制动平顺度上毫不逊色于一些小型车辆。倒车雷达、倒车摄像头、安全气囊均使整车更便捷。

    相比于不少车型的动力配置，瑞风M5所配备的1.8L/2.0L汽油发动机及5档自动变速箱组成的动力总成使用户在驾驶时操控更为细腻，而且涡轮增压技术也带来提速快燃烧效率高的特点；当绿灯亮起，瑞风M5可以迅速启动，而百公里最大9.5L的油耗，相比同类车型的“食量”，瑞风M5真是小胃口。

    为了保证驾乘者的冬季使用舒适性，除了车内空调外，瑞风M5所配置的皮质座椅前排具备自动加热功能，而中后排则可360度旋转调节，车内乘坐更为灵活的同时也促进了乘车者沟通；车内蓝牙系统、中排独立液晶显示器等配置不但凸显了内饰的质感，也使乘坐公用及娱乐功能大大加强，在十字路口的等待，不会再是乏味的静默。

    作为自主品牌的一线车型，瑞风M5拥有了与原有车型完全不同的产品设计概念，外部感官时尚潮流。造型相比也更为大气。在2012年与国际品牌的竞争中，瑞风获得消费者的一致认同，成为年度热销车型。另一个方面由于符合中国用户的价格特点及使用特点，不少同类产品竞争尽显优势。
 
    目前，新交规仍旧在反复的修订之中，但是很明显的是2013年的冬季驾乘用户已经有了合理的选择。