恒大汽车获13亿增持 股价累计飙升14%

　　【太平洋汽车网 行业频道】据港交所最新权益披露资料显示，恒大汽车于12月3日获大股东中国恒大（3333.HK）增持约2233万股，合计6.38亿港元。两日来，中国恒大已累计增持恒大汽车4776万股，共耗资约13亿港元。

　　受利好消息影响，恒大汽车股价继昨日收盘大涨11%后，今日继续走高，盘中最高涨幅超9%，创近三个月新高，收盘收报于28.4港元，两天累计涨幅达14%。

　　在产品研发上，恒大正同步研发14款新车型。在产能规模上，恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地建设全球十大智能制造基地，2025年前规划总产量为100万辆/年，2035年前规划总产能为500万辆/年。 此前，恒大汽车位于广州和上海的两大生产基地启动试生产。两大生产基地达产后预计每分钟将会有1辆新车下线，2025年前产能将达到每年100万辆，2035年前将达500万辆。

       恒大汽车上海和广州基地都采用了工业4.0标准进行建设，厂内共有2545台造车机器人，4个生产车间由德国库卡和日本发那科提供智能技术，可实现24小时不间断工作。

　　恒驰汽车在今天的发布会中一口气推出了6款车型，其中轿车有恒驰1（询底价|查参配）和恒驰2两款，恒驰3、恒驰5、恒驰6均为SUV，恒驰4则为MPV。各款车型定位也不甚相同，恒驰1为纯电动超豪华大型D级轿车，轴距达3150mm，配备22英寸光耀轮毂；恒驰2则定位豪华B级轿车。三款SUV中恒驰3为C级中大型豪华SUV，恒驰5和恒驰6均为A级SUV，其中恒驰6为轿跑款。

　　为了造好恒驰汽车，恒大集团老板许家印多次赴欧美日等国家寻找顶尖设计师，最终找到了15位世界顶尖设计大师合作，其中包括Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等。

　　据恒大汽车集团总裁刘永灼在8月27日举行的半年业绩发布会上透露，恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，构建起庞大的汽车销售渠道和售后服务网点。

　　发布会上还透露，恒驰系列产品将在明年上半年启动试生产，下半年开始陆续实现量产。（文：太平洋汽车网 杨高宇）