汽车4S店将要被新零售模式取代?还为时尚早

2021-03-27 20:29:40 作者:yayong

  【太平洋汽车网 行业频道】日前,广东省汽车流通协会举办了“2021广东省汽车流通行业年会暨高峰论坛”,并邀请了3位汽车经销商、3位汽车生产厂家代表和2位新零售代表,在其互动论坛上就4S店发展趋势与汽车新零售的关系进行了面对面对话。

汽车4S店发展趋势与新零售的关系

  近年来,不断有造车新势力采用“直营店+线上”的销售和服务模式,使其品牌的认知度和信任度大幅提升。对于长期备受诟病的4S店而言,以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,会不会被汽车新零售业模式所取代?或者是需要进行哪些方面的改进?才能顺应时代的发展趋势。

汽车4S店发展趋势与新零售的关系

  从汽车经销商的角度来看,广东庆丰汽车集团副总经理曹宏表示,随着不同经销商之间的激烈竞争,以及行业法规的不断严格,加上土地价格的日益提升等因素,使4S店的利润逐步降低。为了更好的吸引消费者赠送了免费的保养等服务,使收益也会相应的下降。但4S店的存在仍然是无可替代的,例如提供了优质的驾乘体验、顺畅的交付过程、有保障的售后服务。此外,广州南菱汽车公司副总经理郑建群认为,虽然4S店的问题频出,仍然利大于弊。

汽车4S店发展趋势与新零售的关系

  对于经销商东风南方汽车销售公司总经理余岳峰表示,作为主机厂的专营店,是为传统的4S店起到树立标杆的作用,直营店向主机厂直接汇报工作。未来将会向新势力的销售模式学习,在城市中心建设体验店, 城市外围建设交付中心和维保中心。

汽车4S店发展趋势与新零售的关系

  汽车生产厂家代表方面,一汽丰田汽车销售公司华南分部部长李丹鹏表示,未来将会以4S店为核心的销售模式,但是不拒绝新零售方式的合作。上汽名爵品牌华南区大区协理康笠书认为,消费者要相信4S店的专业性,4S店仍然是主要的销售渠道。

汽车4S店发展趋势与新零售的关系

  作为新零售代表的广州时代商业管理公司副总经理敖诚韬表示,位于佛山市南海区海八路的时代爱车小镇,只与4S店进行合作,并且仅接受一品牌一经销商入驻爱车小镇。4S店的结构是绝对正确的,但是展现的形态不对,所以将基于效率更高、体验更好的零售模式,打造出城市中心的购车服务中心。

汽车4S店发展趋势与新零售的关系

  随着20年前广汽本田4S店的开业,4S店模式一直作为中国汽车流通的主要渠道,为汽车行业的蓬勃发展贡献出极大的作用。面对着目前互联网的高速发展,以及消费者的需求改变,4S店的零售模式是不是存在着很大的局限性?中国汽车流通协会会长沈进军表示,目前4S店的首要任务是把规定的动作做好,只有在这一基础上进行销售渠道的创新,使满意度和效率的不断提升,从而促进全流程的改革,建设现代流通体系。

汽车4S店发展趋势与新零售的关系

  在社交媒体和数字化信息流日益发展的今天,消费者对于服务模式、服务效率的追求进一步的提升,造就了以消费者为中心的数据驱动的零售形态。传统的4S店要不断的完善其流程体系,使汽车后市场更加的透明化,从而建立与消费者的信任,为消费者创造可持续的价值。而新零售模式,则是将汽车销售、交付和服务的分离,建立标准化交付和用户体验,让直营与加盟并行,依托互联网大数据建议用户的品牌粘性,使转介绍率不断增加,从而提升其运营效率。

  尽管零售模式的改变起到较大的作用,但终究还是产品比销售模式更重要,用产品去满足用户需求,加上模式的创新,才能提供给汽车全生命周期的保障。汽车新零售模式不是要取代4S店,而是与4S店并存,4S店的商业模式的不断创新,并对新零售提出更高的要求,这才是汽车流通行业的愿景。(文:太平洋汽车网 崖雍)

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