业绩超越预期 戴姆勒集团加速推进电动化进程

　　【太平洋汽车网 行业频道】3月31日，戴姆勒年度股东大会已于线上顺利进行。戴姆勒集团正在推进企业架构调整，并开展电动化攻势：继奔驰全新EQA纯电SUV于年初首发之后，首款纯电旗舰车型——奔驰全新EQS纯电轿车、奔驰全新EQB纯电SUV及EQE纯电轿车也将于今年分别亮相。同时，梅赛德斯-奔驰轻型商务车也将丰富其电动车型阵容；电动Citan和T级车的概念车将于年底前首发。

　　时任戴姆勒股份公司监事会主席的弗雷德·毕肖夫在本次年度股东大会结束后，宣布正式卸任，并由伯恩德接替其职务。据悉，毕肖夫自2007年起就担任戴姆勒股份公司监事会主席一职。

　　在股东大会，毕肖夫表示：“在我担任戴姆勒股份公司监事会主席期间,2020年无疑是最具挑战性的一年。但我们仍以优秀的业绩指标收官、通过了新冠疫情的压力测试,确定并持续实施了必要成本控制措施,从而使公司更好地应对危机。同时,我们进一步聚焦和强化可持续发展和气候保护的相关战略。我们必须负起责任,使可持续业务战略在实现环境、社会和财务目标之间取得必要平衡。” 

　　戴姆勒卡客车计划于2039年彻底实现乘用车新车型阵容碳中和，加速电动化转型速度。预计于今年秋季开始量产续航里程超200公里的eActros纯电动卡车，适用于城市重型货物运输和配送。续航里程达500公里的eActros LongHaul纯电动长途卡车正在研发中，计划于2024年上市。此外，戴姆勒的燃料电池卡车计划于2025至2030年间量产。在客车业务领域，eCitaro和eCitaro铰链电动车型均已上市。

　　为在转型过程中充分释放两大工业领域业务板块的潜力、创造可持续价值，戴姆勒董事会和监事会于2021年2月决定对集团架构进行根本性调整：公司计划将戴姆勒卡车独立后单独上市，并拟将戴姆勒卡车的主要多数股权分配给现有戴姆勒股东。戴姆勒卡车的相关交易预计于2021年底前完成，并在法兰克福证券交易所上市。此外，戴姆勒拟适时将企业更名为梅赛德斯-奔驰。对独立计划的投票将在拟于2021年秋季举行的特别股东大会上进行。

　　在去年延续至今的良好势头下顺利开局，戴姆勒集团表示对本财年充满信心。根据预期的市场发展以及各业务部门当前的评估，戴姆勒集团预计2021年销量、营业额和息税前利润仍将大幅高于上年水平。（文：太平洋汽车网 柳昀青）