东风雪铁龙极限驾驭 一战到底

近期广州车市重磅连连，在5月初刚刚结束的“2013年广州五一南方车展”上，东风雪铁龙急客户所急，想客户所想，针对广州限牌现状，推出“限行限牌0费用解决方案”，获得广大用户一片好评。

5月11至12日，东风雪铁龙在广州白云区5号停机坪--奥拉驾控体验中心展开了一场别开生面的“极限驾驭”体验活动。

两天的活动迎来了200多位挑战车主，比赛结果不仅巩固了东风雪铁龙C4L百米冲刺王的地位，还奠定了东风雪铁龙新C5操控王的“江湖地位”。活动现场“七冠王——新世嘉”还秀了一把极限绝技，让在场的2000多位观众一睹WRC世界汽车拉力锦标赛冠军的风采。

本次驾控体验营分为竞技和体验两个部分。

“一战到底”为竞技部分，分为两个环节，即挑战C4L百米冲刺王和新C5麋鹿测试。两个环节都获胜的车友则可获得由东风雪铁龙提供的500元油卡。只挑战成功C4L则获得50元，只挑战成功新C5则获得100元。

除了“一战到底”的竞技部分，本次活动东风雪铁龙以体验营的方式对外开放，邀请广大意向客户在综合试驾区试乘试驾新C5，还可参加新C5的360°颠簸路面测试，感受业内首创的数字化跟踪分析驾控体验，一个专用APP测试工具全程跟踪、记录车辆的动态，采集车辆的舒适性、平顺性、稳定性等数据，并对各项数据进行分析比对。通过与竞品车辆的对比，展现MCS大师级底盘科技所带来的“长途不累、簸路不颠，弯路不飘”的独特体验。

“东风雪铁龙新C5这款车真不错，在那么颠簸的路面上没有一点颠簸感，转弯还顺，车上瓶子里的水晃动痕迹比其它车要轻微很多。”一位体验完新C5  360°颠簸路面的客户如是说道。

作为活动主角的新C5，继承东风雪铁龙品牌流体力学的设计元素，融合雪铁龙家族脸谱的非凡气质，打造出大气、尊贵、动感的外观。车舱内，大大优化的后排头部和腿部空间。新C5融合全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术，无论在颠簸路面还是弯道，车身的震动频率始终处于1赫兹左右，接近人体感知最舒适的震动频率。还有全新调校的发动机和变速箱，表现了无论面对任何复杂路况，新C5都可以说“驾乘不累”的信心。

如今中高端轿车产品正日益多元化，产品外在的差异化特征也日渐减小。购车理念日渐成熟的消费者，更加关注驾驶乐趣和驾乘舒适性，购车要素也逐渐转向以底盘技术为为核心的“动态舒适”综合性能。

内外兼修的新C5，正是这样一款“动态舒适，稳操顺境”的优越中高级轿车。

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