上海大众New Polo，奔跑在都市的犀牛！

　　孟京辉执导的《恋爱的犀牛》，在全国60所大学展开为期半年、共百场的公益巡演，作为巡演赞助的上海大众New Polo，也跟着这头可爱的犀牛担当起爱情的使者。那么趁着这头可爱的犀牛走遍全国之际，就让我们重新认识一下和犀牛有着高度默契而又活力四射、精力充沛的New Polo吧。
    和犀牛一样动力十足
    New Polo虽然没有犀牛的块头，但是有着和犀牛一样强大的动力，犀牛在发怒的时候可以爆发惊人的力量，而New Polo的动力也完全可以和犀牛比肩。New Polo装配上海大众最新一代EA211发动机，代表着上海大众最青春、最新锐的动力技术结晶，相比老款Polo的EA111发动机，新款发动机有了质的飞跃。以其中1.6L版本为例，New Polo的发动机输出功率由老版105马力直接提升到110马力，而油耗则降低7%，重量明显减轻，排放轻松达到国5标准。
    和犀牛一样底盘扎实
    犀牛四肢粗壮、身躯庞大，有着非常扎实的底盘，从不害怕风雨，也不畏惧任何挑战。而New Polo有着和犀牛一样扎实的底盘，甚至有过之而无不及。这款诞生于1975年的精品车型，几十年来销量超过千万台，行销全球几十个国家，获得了小钢炮、小坦克的美誉，很大部分原因就是其扎实的底盘，完全无惧任何路况的挑战。即便是那些热爱自由、喜欢挑战的热血青年们，以100公里的时速奔驰在高速公路，依然不会觉得轻飘，其厚重感将会给予青年稳定的信心，就像驾驭一头犀牛一样，不必担心会从牛背上跌落。顺便说一句，New Polo的底盘最早源于奥迪，那些喜欢New Polo的青年们又多一个可以吹吹“犀牛”的资本。
    和犀牛一样皮粗肉厚
    据说犀牛的皮有一寸厚，即便狮子和鬣狗也不容易咬穿，而New Polo的皮虽然没有一寸厚，但是至少有11层。New Polo的生产过程完全继承德系的精良品质，在生产工艺和质量管控精益求精，车身处理比普通品牌精致许多。New Polo的车身采用具有防锈功能的双面镀锌钢板，仅此一项就增加成本2000元。New Polo的漆面预处理和帕萨特一样用了12道工序，包括金属底漆和表面的清漆一共有11层漆面，而且车身内外一视同仁，绝对不做表面功夫。尤其值得表扬的是，New Polo大量使用空腔注蜡工艺，在车身内腔均匀地注入液蜡，彻底隔绝水汽和液体腐蚀车身，确保车身12年不腐不锈，让那些喜欢New Polo的新青年再也不必担心爱车老去，无论过去多少年，New Polo的外表总是光亮如新。
    和犀牛一样强健灵活
    犀牛身体强健，体能优良，爬山涉水，千里迁徙都不在话下。而定位新青年的New Polo同样有着优异性能，New Polo百公里加速度只需要10.6秒，最高车速轻松突破180公里。在操控性方面，New Polo操控灵活，通过性强，变道灵敏，路感清晰，完全符合新青年们追求自由的期望。它还采用E-gas电子油门技术，能借助电脑程序，协调各系统对扭矩和功率的输出要求，使发动机时刻处于最佳状态，在充沛动力和经济油耗之间取得完美平衡，百公里综合工况油耗只需要6升，为“经济适用男”和“经济适用女”们精打细算。
    自从5月份登上市场，New Polo销量持续火爆，在刚刚过去的9月份，这款小车轻松突破一万辆大关，牢牢占据着精品A0级小车第一名的位置，成为都市时尚青年心中的最爱，而随着《恋爱的犀牛》在全国各大高校巡回演出，New Polo也顺利成为爱情的使者，将轻松创造更好的销售佳绩。