安全至上，技术领先！长安UNI-T斩获C-NCAP五星评级

　　9月15日，中国汽车技术研究中心正式发布了最新一期C-NCAP安全碰撞评测结果。其中，长安汽车高端产品序列UNI首款车型UNI-T，以87.0%的综合得分率，荣获C-NCAP五星安全认证。长安UNI-T在此次安全碰撞评测中，各项均取得优异成绩，全面展现了其在安全领域的领先实力。

　　接受安全权威测试 长安UNI-T不惧挑战

　　自2006年颁布以来，中国新车评价规程（C-NCAP）始终秉持“独立、公正、专业”的核心原则，针对车辆安全性能进行全方位测试，客观提供车辆规范化、系统化安全信息，以加强车企对于车辆安全的重视，促进整车安全性能提升。

　　C-NCAP安全碰撞测试将围绕三部分展开，针对长安UNI-T乘员保护进行正面100%与正面 40%、可变形移动壁障侧面碰撞，以及低速后碰撞颈部保护进行试验；有关行人保护，进行行人头型和腿型两项实验；主动安全部分，针对ESC电子稳定性控制系统，以及AEB车辆自动紧急制动系统进行场外测试，全方位检验车辆的安全性表现。

　　为科学、公正测试车辆安全性表现，中国汽车技术研究中心依据随机抽样的原则，独立购买测试车辆。此次抽样测试的车型是长安UNI-T 1.5T尊贵型，其从容应对C-NCAP安全碰撞评测的挑战，经受种种考验，将硬核产品力展现在消费者面前，力证同级安全技术领域标杆地位。

　　安全碰撞“三好生” 长安UNI-T用成绩说话

　　作为长安汽车高端产品序列UNI的销量担当，备受关注的长安UNI-T在此次C-NCAP安全碰撞评测中，乘员保护获得了优异成绩，以92.35%的得分率，超越了同级平均水平。其中，长安UNI-T更是在侧面碰撞测试中大放异彩，以满分成绩位列同级车型排行榜第一，充分展现了其对乘员安全的细心保护。

　　在日常频发的交通事故中，被动安全作为保护驾驶者与乘客的首要屏障，将发挥至关重要的作用。长安UNI-T采用高强度吸能车身，发生碰撞时成为让用户放心的安全堡垒。长安UNI-T车身集成热成型、超高强钢辊压和高强钢等坚固材料，高强度以上钢材占全车身61%，最高用钢强度达1500MPa。最终，长安UNI-T在正面100%与正面 40%碰撞，以及考验车辆被追尾时乘员安全的鞭打测试中，不仅取得了优异成绩，更获得了满分5分的加分项。

　　为了确保人身安全，以防碰撞冲击造成的不可逆伤害，吸能与行人保护设计发挥关键作用。长安UNI-T前防撞横梁采用辊压工艺，在前碰撞中有效吸能并且调节两边纵梁受力情况，车体结构具有完整的传力路径，实现能量快速吸收与传递，保证车内完整生存空间的同时又尽力减轻对人的伤害。考虑到行人安全方面，头部与腿部碰撞位置的覆盖件，长安UNI-T采用了缓冲设计，强化安全，大幅降低交通事故的伤亡率。

　　主动安全系统时刻影响车辆行驶的安全性，在C-NCAP安全碰撞评测中，关于车辆极限动态下的可控性进行针对测试。长安UNI-T搭载大陆第三代ESC系统，集成ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等功能，对日常驾驶中遇到的车轮制动抱死、车轮打滑，加速与转弯的稳定性起到辅助作用；EPBI电子驻车系统加紧制动以防止溜车，规避危险碰撞的发生。长安UNI-T搭载功能强大、集成度超高的主动安全系统，为日常行车提供安全保障。

　　技术创造价值 长安UNI-T让用户安全放心

　　在关系到行人与乘客的安全问题上，长安汽车可谓是不计成本，总共投资两亿人民币建设碰撞安全试验室，引进世界一流精密设备，召集世界顶级专家，积极投入到先期技术、安全车身结构、约束系统、行人保护的研发过程中。此外，长安汽车还获得了国家重点安全碰撞试验资质，以C-NCAP五星标准打造更多优秀产品，自主进行各项安全试验验证，致力让消费者买的安心，用着放心。

　　产品在安全领域上的突破，离不开车企对先进技术的探索。自长安UNI诞生以来，始终坚守“以用户为中心”的发展理念，精准洞察用户需求，以领先技术应用上升用户体验，不断倡导安全出行。与此同时，长安UNI心系用户生命安全，以落实领先安全技术为核心目标，不断精进产品力，为用户实现安心、安全的美好出行愿景。

　　此次，长安UNI-T凭借强悍的安全产品力，荣获C-NCAP五星安全认证，其取得的卓越成绩正是对安全实力的最佳展现。长安UNI深化安全出行价值的同时，持续引领行业产品安全向上发展。长安UNI立足于新起点，与用户共创安全出行价值，一同拥抱未来美好生活。