赛场冠军战车市 MG6能否获佳绩？

    日前，BTCC大赛再战一程，MG6 GT不负众望，凭借卓越的品质基因，再次荣膺冠亚军，凭借赛场上的优异表现，MG6 GT不仅巩固了MG品牌在赛车场上的霸主地位，同时也充分验证了MG6的运动实力与卓越品质，不知在赛车场上占尽风头的MG6是否也能在车市上一往无前呢？

    澎湃动力激发竞速激情

    上汽MG6发动机

    如果你想要体验拉风的赛道式极速操控，如果你对竞速有着澎湃激情，只要拥有一款MG6 1.8T GT，就能够满足几乎所有对驾控的追求。MG6充沛的动力与扎实的底盘一向有口皆碑，在2012 BTCC（英国房车锦标赛)赛事上，屡获冠军的它在银石赛道上一次次书写了竞速传奇。并且今年在赛道上的表现亦十分耀眼，继前次在Oulton Park赛道上包揽前两名后，MG6 GT在最近一次的比赛中又再次夺下了冠亚军的头衔，如此亮眼的表现当然源于它优越的性能及可靠的质量。新款MG6风阻系数更小，进一步提升了MG6 1.8T GT的操控性能，保证了它在高速行驶时的稳定性。同时，MG6的1.8T涡轮增压发动机最大功率以及最大扭矩分别高达118kW/5500rpm、215N?m/2500-4500rpm，辅以MG Tuning赛道级底盘调校，两者搭配成就了一台集动力与操控于一体的跨界GT，当你坐在驾驶座上一脚油门踩下，MG6反馈给你的蓬勃动力将完全激起你蓄势待发的竞速之心。

    外形内饰尽显冠军之风

    上汽MG6

    除了能够激发年轻人体内运动血液的蓬勃动力，MG6的外表也足以令人驻足。它的前脸融合了时下流行的“锐利”元素。前保险杠看起来更富有冲击力，黑色网状的格栅和波浪形的下唇透露出MG6动感的一面，相比之下梯形的雾灯则显得中规中矩。MG6最大的设计特点在于它颠覆了传统的“两厢、三厢”设计，创新性的在中级车中导入Fastback（掀背）设计，使整体车身线条变得相当流畅，看上去动感十足。同时，MG6高达4653*1827*1478mm的车身尺寸，以及2705mm的轴距长度，也保证了其内部空间的充裕，尤其是为后排乘客提供了更多的腿部空间，使得乘坐更舒适，长途跋涉也不会觉得累。

    从外形到内饰，MG6都以自身独特的设计风格彰显着凌厉而不失优雅的英伦风范。MG6 1.8T GT采用英伦梦幻黑夜织物加英伦雅黑钢琴漆饰的颜色搭配，在营造运动、激情的格调之外又多了一份优雅，加上精湛的内饰工艺，使其优良品质在众多车型中也能够脱颖而出。作为一款赛道上的冠军车型，MG6还拥有细腻丰富的“内心世界”，从极具未来感的中控台到触感细腻的按钮，每一个细节的处理都恰合人意，仅仅坐在车内，就能够体会到一种舒适惬意的感受。

    看到这里，我们不难相信，内外兼修的MG6拥有足够实力在车市上与其他车型一较高下，它的成绩一定也会如其在赛场上的表现一般，虽不能够说无往不利，但也必然是不同凡响的。