专访广汽本田第一事业本部网络运营部部长傅锦明

　　【太平洋汽车网】2021年广州车展，太平洋汽车有幸邀请到广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部网络运营部部长傅锦明参与专访，下面为本次专访内容。

　　PCauto：我们太平洋汽车网很高兴邀请到了广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部网络运营部部长傅锦明先生，傅部您好，请您简单介绍一下广汽本田本次参展的亮点。

　　傅锦明：广州车展广汽本田展台按三大区域划分：自动化、智能化、全价值，通过“黄金螺线”进化概念进行贯穿，与电动化、智能化、全价值三大核心诉求相呼应。另外带来语音交互、AI数字化技术体验。大家比较关心的新车发布，今年广州车展广汽本田发布了两款新车型，一款是广汽本田旗下的e:N系列的首款纯电动车，e:NP1，另外一款是广州车展首发的高端家用首选MPV全新奥德赛，这是今天发布的两款新车型。

　　在比较关心的电动化方面，广汽本田除了现有的燃油车以外，已实现从混动，插电混动到纯电动这样的电动化发展历程。在智能技术方面，广汽本田拥有最新的Honda CONNECT 3.0还有Honda SENSING，已在各个车型上的搭载。另外车生活全价值战略方面，我们从4个维度：商品价值、体验价值、保有价值，以及跟客户的共同文化价值进行落地措施。

　　PCauto：今年我们看到广汽本田在J.D.Power上实现大满贯，能给我们介绍一下吗。

　　傅锦明：广汽本田持续深耕车生活全价值战略，今年非常荣幸获得了J.D.Power中国汽车销售满意度研究、中国汽车售后服务满意度研究、中国汽车经销商满意度以及中国新车质量四个No1，印证了广汽本田强大的产品和服务实力。感谢客户对广汽本田的认可和支持，这对广汽本田非常重要，我们会继续贯彻车生活全价值战略，继续为客户提供超越期待的产品和服务，另外也是希望广汽本田能成为陪伴客户去追逐他们美好梦想，并陪伴客户一辈子的品牌。

　　PCauto：今年国家提出了双碳目标，想了解广汽本田在双碳方面有哪些布局。

　　傅锦明：目前广汽本田已经形成了包括混动、插电混动、纯电动全矩阵的全矩阵电动化布局。今天对于广汽本田来说，是掀开了广汽本田电动化事业新篇章，因为今天是广汽本田旗下的Honda 品牌纯电动车型的发布。混动车型方面，广汽本田从2016年导入i-MMD系统到现在，已经导入雅阁、凌派、奥德赛、皓影四个车型的混动版本，并组成锐·混动联盟，还有广汽本田旗下的第二事业本部有广汽Acura的CDX混动版，广汽本田是国内混动车型最多、排量最多、细分市场覆盖比较全的车企。从2016年到现在，广汽本田整个锐·混动联盟车型销量已经超过30万辆。今年1到10月累计销量也是超过了10万辆。

　　插电混动方面，广汽本田在今年10月18日，广汽本田正式上市了搭载插电混动系统的皓影锐·混动e+，皓影锐·混动e+是一款拥有更高能产品力的插电混动产品。在纯电动方面，基于股东双方的研发实力还有自主研发体系，广汽本田此前推出了广汽本田首款纯电动SVU VE-1，以及纯电动轿车EA6，已形成了SUV车型+轿车车型矩阵。这次重磅发布了e:N系列的首款纯电动车，e:NP1，将开启广汽本田电动化体系力发展新纪元。同时，我们也在考虑电动车型矩阵建立以后，构建全新电动时代的营销模式与相应的服务体系。另外，值得一提的是，我们也会在2024年投产高效智能、低碳环保的全新电动化工厂，推进电动化发展。

　　PCauto：广汽本田电动化、智能化领域有哪些成果，在从行业来看，技术竞争力怎么样。

　　傅锦明：广汽本田在互联网体系方面，最开始导入的Honda CONNECT，已经进化到Honda CONNECT 3.0，同时，我们将进一步继续丰富Honda SENSING安全超感系统的功能，迈入全新的智能科技阶段。Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，我们会搭载在接下来要上市的全新奥德赛以及其他车型。Honda CONNECT3.0智导互联系统采用了行业领先的智能语音交互界面，在AI助理、日常生活互联，数字钥匙、手机远程控制等方面得到了全面升级。Honda CONNECT3.0智导互联系统拥有良好的车机交互体验，可以唤醒语音助手，实现车辆功能以及互联功能的操控，比如说可以点外卖，以及远程控制家里的智能家电。

　　PCauto：你刚才提到的e:NP1它有怎样的开发理念和核心价值，它的推出对广汽本田有什么样的战略意义？

　　傅锦明：e:NP1是基于Honda e:N全新的电动品牌开发设计的，可以用三个字来形容它的三大价值：动、智、美。

　　动，是它采用了智能高效的纯电架构，整合了包括高效率、高功率的驱动电机，还有大容量高密度电池，以及纯电动专属车架等技术，可以实现轻松的驾驶性能。

　　智，是全栈智控生态系统，把Honda CONNECT、Honda SENSING以及智能数字坐舱融合在一起，打造更安全舒适的智能移动空间。

　　美，是基于e:N设计理念的全新设计，可以为客户带来，一触未来、一触倾心、一触即可感知纯电动车的美。

　　e:NP1是一款为用户带来了新价值、新感觉、新体验的全新车型。新价值方面，它继承Honda 的运动基因，给客户带来更加融合未来生活的价值，强化了广汽本田EV阵营，e:NP1进一步强化了Honda品牌的纯电动产品矩阵。它的导入，对广本加速智能化、电动化战略落地起到积极的作用。刚才提到广汽本田纯电动工厂在2024年投产，将会开辟广汽本田电动化体系的全新发展历程。

　　PCauto：全新奥德赛有哪些升级亮点？它的产品定位和战略意义分别是什么？

　　傅锦明：全新奥德赛基于原来家用MPV属性的基础上继续满足客户更高端的诉求，同时给客户带来超越期待的高端享受。首先外观采用全新设计，呈现更大气豪华、更有美感的视觉感受。另外为了应对客户对智能安全方面的用车诉求，全新奥德赛在科技配置方面，继续搭载，已经经过市场验证，比较可靠的第三代的i-MMD双电机混合动力系统，以及Honda SENSING安全超感系统，同时奥德赛也是Honda 在华第一款搭载最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统的MPV车型。集合了双变电动侧滑门，电动尾门，第二排的座椅可支持四个方向移动，还有超低门槛设计，便于人与人之间互动的第三排座椅等配置，这些都是给客户带来舒享的装备，也能给家庭带来更舒适的用车体验。

　　同时广汽本田继续注重关爱家庭用户，更注重亲情用户的关怀，我们还会在这个车型推出福祉车版本。

　　PCauto：最后一个问题，今年广汽本田在营销渠道建设方面做了哪些创新的工作？

　　傅锦明：广本一直坚持创新营销，与广大客户实现更深度的交流沟通。去年和今年比较特殊，受疫情影响，线下活动开展相对少一点。但是我们的营销活动有变化。比如说全新雅阁做了数字化营销，品牌首创的虚拟车主的共创活动，在用户层面引起了共鸣。另外采用了XR技术打造了线上体验发布会。冠道也携手著名的设计大师青山周平创立了首个体验空间，叫纵享新适界。飞度方面，我们采用年轻人喜欢的方式进行互动。皓影方面，我们与国家地理举办了追光时刻活动，这些举措都能够触动疫情后年轻用户的共鸣。另外锐·混动联盟的几款车型，今年成功举办了第三届极限挑战赛，特别是打造了汽车行业首个全流程的XR 4K的发布会，这是联合央视财经一起做的活动。

　　PCauto：我们今天非常感谢广汽本田傅部到我们的专访间，谢谢。

　　傅锦明：谢谢。