元戎启行前装方案投入自动驾驶运营,成本低于1万美元

2022-04-21 12:17:43 作者:喻钦涛

  4月20日,戎启行L4级自动驾驶前装方案车队落地深圳,该车队由30辆自动驾驶车辆组成,将投入到元戎启行在深圳的RoboTaxi运营中。车队搭载了元戎启行最新面向前装量产的L4级自动驾驶解决方案——DeepRoute-Driver 2.0。据悉,该方案是业内成本最低的L4级自动驾驶解决方案,成本低于1万美金,未能还能再降低70%。

  元戎启行公关经理彭赛琼告诉太平洋汽车,DeepRoute-Driver 2.0已在深圳CBD进行了半年的常态化路测,在性能上,能从容不迫地完成变道、避开临时路障等复杂操作,解决“鬼探头”、“加塞”等特殊路况。DeepRoute-Driver 2.0能适配多种车型,该方案已经与飞凡MARVEL R林肯MKZ吉利几何A等车型成功适配,可一键进入自动驾驶系统。

  据介绍,元戎启行的前装方案,每辆车的车身嵌入2到5颗固态激光雷达和8个摄像头。在算力上,DeepRoute-Driver 2.0搭载了NVIDIA DRIVE Orin车规级芯片,整体功耗控制在150 瓦。 该系统的精准感知距离超过200米。还拥有一套纯视觉的冗余感知系统,在部分传感器失效的情况下,系统也能自适应地根据安全策略进行自动驾驶。

  元戎启行CEO周光表示:“除了要打造安全可靠的技术,实现自动驾驶量产还需要解决许多问题,其中,如何做到降本增效,是最实际的问题。DeepRoute-Driver 2.0目前的成本不到1万美金,在确保系统性能的基础上,与车企进行大规模合作后,整套自动驾驶系统成本可再降低70%。”

  周光透露,目前元戎启行已与多家主机厂展开了技术合作。预计到2024年,搭载元戎启行L4级自动驾驶解决方案的汽车将开始量产并大规模进入市场,届时车辆会在数据积累丰富的区域率先实现L4级自动驾驶,在其他区域先以人机共驾的模式不断积累数据,再逐步释放L4级自动驾驶能力,最终实现更多区域的自动驾驶。

  相关资料:元戎启行成立于2019年2月,是一家国际化的L4级自动驾驶解决方案提供,其在深圳、北京均设有研发中心。去年9月,元戎启行完成了由阿里巴巴领投的3亿美元B轮融资,跟投方为时代资本、复星锐正、云启资本、耀途资本。其估值超过10亿美元,成为继小马智行、文远知行等公司后,新崛起的一家自动驾驶独角兽。

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